現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型與我國(guó)物流新格局(已修改)
2025-03-12 14:19 本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型與中國(guó)物流新格局 朝華管理科學(xué)研究院 單元莊 2023. ? 朝華管理科學(xué)研究院 ? 國(guó)際管理專業(yè)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu) “ 國(guó)際管理聯(lián)合會(huì) ”（ AACSB）中國(guó)大陸八會(huì)員（北大、清華、中歐、中山、朝華、長(zhǎng)江、上海交大、復(fù)旦）之一 （ 2023年） 。 ? 中國(guó)第一所獲歐盟成員國(guó)承認(rèn)，并獲全額研究生留學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金的社會(huì)機(jī)構(gòu) （ 1996年） 。 ? 2023年 10月被法國(guó)巴黎 EDUNIERSAL機(jī)構(gòu)和國(guó)際科學(xué)委員會(huì)評(píng)為全球 1000所最佳管理教學(xué)研究機(jī)構(gòu)之一。 ? “ 朝華 ” 宗旨： “ 為家國(guó)立人、為民族立業(yè)、 ? 為天地立心、為歷史立言 ”。 ? ? 開場(chǎng)白 一組耐人尋味的數(shù)字 ? 時(shí)間，定格在 2023年中 —— ? 全國(guó)： ? 2023年上半年 ， 全國(guó)中小企業(yè)倒閉 ； ? 其中紡織行業(yè)倒閉約 1萬(wàn)家； ? 另有 2/3的紡織企業(yè)面臨重組整頓 。 上海： ? 1992年以來(lái)，上海連續(xù) 16年以高于全國(guó)平均 %的兩位數(shù)增長(zhǎng)， 08年上半年增速為 %，全國(guó)為 %，第一次落后全國(guó)平均水平。 ? 浦東新區(qū)，剛慶祝開發(fā)開放 18周年，便迎來(lái)了 18年第一個(gè)最低增速數(shù)字 %。 ? 2023年上半年，對(duì)上海 GDP貢獻(xiàn)率高達(dá) 19%的證券、房地產(chǎn)業(yè)， 2023年上半年一個(gè)為零，一個(gè)為負(fù)數(shù)。 ? 浙江： ? 自 2023年第四季度起，連續(xù) 9個(gè)季度的 “民工荒 ”首次緩解。 ? 溫州，中國(guó)民間制造業(yè)的發(fā)源地，是國(guó)內(nèi) 30多個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)基地，提供了世界 2/3的襪子、40%的領(lǐng)帶，為中國(guó)生產(chǎn)了 70%的紐扣、十多億副紙牌，是世界小商品中轉(zhuǎn)地、出產(chǎn)地。 ? 2023年 1月，工業(yè)產(chǎn)品交貨值為 %， 6月以后已成負(fù)增長(zhǎng)。 ? 據(jù)溫州市中小企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)提供的數(shù)據(jù)： ? 30萬(wàn)家制造企業(yè)中 —— ? 20%（即 6萬(wàn)家企業(yè)）處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)； ? 超過(guò) 4萬(wàn)家企業(yè)倒閉。 ? 資金嚴(yán)重短缺， “黑市 ”借貸款年利率高達(dá) 60%、 96%、 120%； ? 企業(yè)家自絕悲劇不時(shí)發(fā)生。 ? 珠三角： ? 2023年底外貿(mào)依存度高達(dá) 60%的廣東，企業(yè)已倒閉 1萬(wàn)多家； ? 08年上半年又有數(shù)千家企業(yè)倒閉或外遷。 ? 僅粗略推算，半年中東部地區(qū)新增失業(yè)、半實(shí)業(yè)人數(shù)以數(shù)百萬(wàn)計(jì)，直接間接經(jīng)濟(jì)損失以數(shù)百億計(jì)。 ? 估計(jì)年底倒閉企業(yè)超過(guò)十萬(wàn)戶，失業(yè)半失業(yè)人數(shù)過(guò)千萬(wàn)，直接間接損失會(huì)以千億計(jì)。 中國(guó)東部，一時(shí)間似乎跌入一場(chǎng) ? “企業(yè)大危機(jī) ”！ ? 。 ? 7月 3日至 8月 6日，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人溫家寶、習(xí)近平、 ? 李克強(qiáng)分別到上海、浙江、廣東、山東、江蘇調(diào) ? 研。 ? 銀監(jiān)會(huì)、商務(wù)部、國(guó)稅局等部門分赴東部各地調(diào) ? 研。 。 ? 如何理解這一危機(jī)局面，是什么因素導(dǎo)致了這場(chǎng)起于東部，危機(jī)全國(guó)的 “企業(yè)危機(jī) ”、經(jīng)濟(jì)危機(jī)？ ? 一、 “危機(jī) ”動(dòng)因分析 ? 二、 “現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型 ” 與東西部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 ? 三、 “新資源經(jīng)濟(jì) ”與產(chǎn)業(yè)資本大調(diào)整 ? 四、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)意義 ? 五、危機(jī)轉(zhuǎn)型與物流新格局 ? 六、危機(jī)、機(jī)遇與應(yīng)對(duì) ? 一、 “危機(jī) ”動(dòng)因分析 ? 這次國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴特征： ? 主要發(fā)生在東部外貿(mào)高依存度的省區(qū) —— ? 廣東、福建、江浙一帶； ? 主要發(fā)生在外貿(mào)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和關(guān)聯(lián)領(lǐng)域； ? 主要發(fā)生在勞動(dòng)密集、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)等 ? 級(jí)較低的領(lǐng)域。 ? 第一類原因 ：近期政策調(diào)整 ? 近兩年 ，國(guó)家稅收、融資、匯率、出口退稅、原材料等 不同程度構(gòu)成了企業(yè)生存發(fā)展的負(fù)面壓力，成為引發(fā)或加劇 “危機(jī) ”的政策性與市場(chǎng)性因素。 ? 對(duì)這類因素已多有評(píng)價(jià)，此處不多贅論。 ? 需要明確的是：從危機(jī)發(fā)生的機(jī)理分析，這類政策與市場(chǎng)因素并不構(gòu)成這次東部企業(yè)危機(jī)的根本性原因。 ?
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