11第十一章中國物流的現(xiàn)代化(已修改)
2025-01-30 08:17 本頁面
【正文】 第十一章 中國物流的現(xiàn)代化 學(xué)習(xí)目標(biāo) 主要內(nèi)容 思考與練習(xí) 案例分析 重點(diǎn)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖1 從運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、物流管理等方面了 解我國物流的現(xiàn)代化水平2 了解我國物流的發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成就以 及面臨的問題3 掌握我國物流現(xiàn)代化的技術(shù)，以便于更好 地發(fā)展我國的物流事業(yè)主 要 內(nèi) 容第一節(jié) 中國運(yùn)輸技術(shù)的現(xiàn)代化第二節(jié) 中國包裝技術(shù)的現(xiàn)代化 第三節(jié) 中國倉儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化 第四節(jié) 中國物流管理的現(xiàn)代化 第一節(jié) 中國運(yùn)輸技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點(diǎn)睛講 授小 結(jié) 一個(gè)國家的物流業(yè)發(fā)展水平，反映了國家綜合國力和企業(yè)的競爭能力。首先，我們從運(yùn)輸方面了解我國物流的現(xiàn)代化水平。 —— 引 言講 授一、從物流量看中國運(yùn)輸技術(shù)的提高 二、中國主要運(yùn)輸方式運(yùn)量的增長情況三、運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路設(shè)施的發(fā)展 一、從物流量看中國運(yùn)輸技術(shù)的提高 廣義的物流量 應(yīng)當(dāng)反映物品流動(dòng)過程中物品裝卸搬運(yùn)量、儲(chǔ)存量、運(yùn)輸量以及包裝量、加工量等多種數(shù)量集合?！—M義的物流量 是指在一定時(shí)期內(nèi)，采用多種運(yùn)輸方式，借助于各種運(yùn)載工具的空間位移的數(shù)量?！ ?圖 111是我國近年來貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化情況。 圖圖 111 我國近年貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化我國近年貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化 二、中國主要運(yùn)輸方式運(yùn)量的增長情況 中國的運(yùn)輸體系主要由 鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道 等五種運(yùn)輸方式組成。一方面 基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) 正以較高速度增長，見圖 112 。另一方面 各種運(yùn)輸方式的現(xiàn)代化水平 都得到了很大提高。圖圖 112 近年我國各種運(yùn)輸方式的增長情況近年我國各種運(yùn)輸方式的增長情況 (一 ) 鐵路運(yùn)輸 目前我國鐵路完成的客貨周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)比重分別為 % 和 % 。我國鐵路目前的運(yùn)能卻達(dá)到美國的 3 倍、俄羅斯的 2 倍，運(yùn)輸強(qiáng)度和運(yùn)輸效率均已達(dá)到世界第一。 (二 ) 公路運(yùn)輸 目前我國公路運(yùn)輸完成的貨運(yùn)量占全社會(huì)的貨運(yùn)總量的 76% ，客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)總量的 91% 。截止到 2023 年 ,公路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)量為 億人次，貨運(yùn)量 億噸。(三 ) 水路運(yùn)輸 改革開放以來，我國航運(yùn)業(yè)得到了快速的發(fā)展，總運(yùn)力規(guī)模比改革開放前增加了 3倍多，已成為世界航運(yùn)大國。(四 ) 航空運(yùn)輸 截至 2023 年，我國已完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1 225 007 萬噸公里，比上年增長 %；完成旅客運(yùn)輸量 6 萬人，比上年增長 % ，完成貨郵運(yùn)輸量 1 967 123 噸，比上年增長 % 。 (五 ) 管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸是一種新興的運(yùn)輸方式，經(jīng)過四十多年的建設(shè)，目前我國已建設(shè)了大量的輸油、輸氣管道。但是管道的貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)總量的比重僅為 % ，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量僅為全社會(huì)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)總量的 % 。中國管道運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)目前只有原油和天然氣，因此，中國在管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展上應(yīng)不斷增加線路，擴(kuò)大運(yùn)量，輸送更多的介質(zhì)。 三、運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路設(shè)施的發(fā)展 (一一 ) 運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化(二二 ) 運(yùn)輸線路等設(shè)施的現(xiàn)代化運(yùn)輸線路等設(shè)施的現(xiàn)代化(一 ) 運(yùn)輸工具的現(xiàn)代化1 鐵路運(yùn)輸方面 中國正在加快火車機(jī)車牽引力的改革，我國十分重視鐵路機(jī)車傳動(dòng)方式的研究。同時(shí)，我國正在進(jìn)行高速列車的研制工作。2 公路運(yùn)輸方面 國家注重發(fā)展重型柴油汽車、大噸位的重型車及專用車輛的研制生產(chǎn)。其他特性車輛也得到了大量的發(fā)展。 3 水路運(yùn)輸方面 石油、大宗散貨和集裝箱的專業(yè)化運(yùn)輸導(dǎo)致船舶和裝卸機(jī)械的專業(yè)化、大型化。4 航空運(yùn)輸方面 近幾十年來
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