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11第十一章 中國(guó)物流的現(xiàn)代化-全文預(yù)覽

  

【正文】 僅盯生產(chǎn)環(huán)節(jié)降成本,企業(yè)顯然無路可走??上У氖?,目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)這一概念還相當(dāng)陌生。由于眾多原材料的供求信息、價(jià)格信息通過互聯(lián)網(wǎng)等渠道,在企業(yè)有關(guān)部門間實(shí)現(xiàn)了快捷采集傳遞, “東大 ”建立起供應(yīng)公司采購(gòu)、技術(shù)、財(cái)務(wù)、審計(jì)、設(shè)備四部門隨時(shí)檢查監(jiān)督的高效物流采購(gòu)體系,采購(gòu)由暗箱操作走向完全透明。由于能及時(shí)掌握國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的大量信息, “東大 ”在庫(kù)存控制上始終處于主動(dòng)地位。對(duì)不易采購(gòu)的物資,采購(gòu)計(jì)劃批準(zhǔn)前必須先經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)保管員審核簽字,已確認(rèn)庫(kù)里沒有存貨和替代品。 東大是大型化工企業(yè),使用原材料多達(dá) 2 萬多種,庫(kù)存占用資金 5 228 萬元。 為徹底改變這種狀況,公司決定向內(nèi)部招標(biāo)拍賣,18 輛車賣了 12 輛,不僅收回了 75 萬元, 而且車成了司機(jī)自己的以后,不僅每輛車運(yùn)行里程比拍賣前多出兩倍,而且運(yùn)價(jià)與市場(chǎng)價(jià)持平甚至還低于市場(chǎng)價(jià)。這一切都得益于 “物流管理 ”。(5) 物流管理與現(xiàn)代信息技術(shù)緊密結(jié)合。          —— 引 言講 授一、物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容 二、我國(guó)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展 三、中國(guó)物流現(xiàn)代化管理技術(shù) 一、物流管理現(xiàn)代化的主要內(nèi)容 管理人員現(xiàn)代化 管理手段信息化、網(wǎng)絡(luò)化 管理組織現(xiàn)代化 二、我國(guó)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展  我國(guó)在物流管理方面取得的成就主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面:(1) 物流管理理論水平顯著提高,物流管理方面人  才數(shù)量有所提高。 二、符合現(xiàn)代化物流發(fā)展的主要包裝形式  (一 ) 貨物集裝化為代表的包裝現(xiàn)代化集裝箱 托盤(二 ) 散裝 —— 現(xiàn)代物流推崇的包裝技術(shù) 散裝水泥火車散裝水泥火車 散裝水泥汽車散裝水泥汽車散裝水泥船散裝水泥船散糧船散糧船 散糧車散糧車1 水泥的散裝運(yùn)輸 水泥的散裝運(yùn)輸 2 糧食的散裝運(yùn)輸 糧食的散裝運(yùn)輸   本節(jié)課講授包裝技術(shù)的現(xiàn)代化給中國(guó)帶來的益處,重點(diǎn)介紹符合現(xiàn)代化物流發(fā)展的主要包裝形式,即集裝化和散裝。第二節(jié) 中國(guó)包裝技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點(diǎn)睛講 授小 結(jié)  包裝產(chǎn)業(yè)被視為全球范圍的朝陽產(chǎn)業(yè)。全國(guó)港口共擁有萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到 784 個(gè),沿海港口專業(yè)化、現(xiàn)代化水平不斷提高,各種專業(yè)港口數(shù)量增長(zhǎng)較大。5  管道運(yùn)輸方面  我國(guó)管道運(yùn)輸方面起步較晚,但目前我國(guó)已能夠?qū)崿F(xiàn)大型河流的穿越工程,建設(shè)了大量的長(zhǎng)輸管線。其他特性車輛也得到了大量的發(fā)展。中國(guó)管道運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)目前只有原油和天然氣,因此,中國(guó)在管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展上應(yīng)不斷增加線路,擴(kuò)大運(yùn)量,輸送更多的介質(zhì)。(三 ) 水路運(yùn)輸   改革開放以來,我國(guó)航運(yùn)業(yè)得到了快速的發(fā)展,總運(yùn)力規(guī)模比改革開放前增加了 3倍多,已成為世界航運(yùn)大國(guó)。圖圖 112 近年我國(guó)各種運(yùn)輸方式的增長(zhǎng)情況近年我國(guó)各種運(yùn)輸方式的增長(zhǎng)情況 (一 ) 鐵路運(yùn)輸 目前我國(guó)鐵路完成的客貨周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)比重分別為 % 和 % ?! ?圖 111是我國(guó)近年來貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的變化情況。第十一章 中國(guó)物流的現(xiàn)代化 學(xué)習(xí)目標(biāo) 主要內(nèi)容 思考與練習(xí) 案例分析 重點(diǎn)內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)圖1 從運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理等方面了 解我國(guó)物流的現(xiàn)代化水平2 了解我國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成就以 及面臨的問題3 掌握我國(guó)物流現(xiàn)代化的技術(shù),以便于更好 地發(fā)展我國(guó)的物流事業(yè)主 要 內(nèi) 容第一節(jié) 中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的現(xiàn)代化第二節(jié) 中國(guó)包裝技術(shù)的現(xiàn)代化 第三節(jié) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)代化 第四節(jié) 中國(guó)物流管理的現(xiàn)代化 第一節(jié) 中國(guó)運(yùn)輸技術(shù)的現(xiàn)代化本節(jié)點(diǎn)睛講 授小 結(jié) 一個(gè)國(guó)家的物流業(yè)發(fā)展水平,反映了國(guó)家綜合國(guó)力和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?!—M義的物流量
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