信號基本知識概述(已修改)
2025-03-06 16:32 本頁面
【正文】 1 單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式 信號基本知識 p 林東峰 p 2023年 8月 部門內(nèi)部公開 2 鐵路信號的基本原則 故障－安全 基本原則 保密資料 內(nèi)部公開 3 名詞解釋 ? CTCS ? CTCS是中國列車運行控制系統(tǒng)（列控系統(tǒng)）的簡稱，共分 4級 CTCS－ 0/ CTCS－ CTCS－ CTCS－ 4級，其中CTCS－ 2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路加點式應(yīng)答器傳輸列車運行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運行的列車運行控制系統(tǒng)，包括車載設(shè)備和地面設(shè)備。 列控車載設(shè)備由車載安全計算機 (VC)、軌道電路信息接收單元 (STM)、應(yīng)答器信息接收單元 (BTM)、列車接口單元 (TIU)、記錄單元(DRU)、人機界面 (DMI)、速度傳感器、軌道電路信息接收天線、應(yīng)答器信息接收天線等部件組成。 保密資料 內(nèi)部公開 4 名詞解釋 ? CTCS： Chinese Train Control System 中國列車運行控制系統(tǒng) ? TCC： Train Control Center 列車控制中心 ? TDCS： Train Dispatching Command System 列車調(diào)度指揮系統(tǒng) ? CTC： Centrolized Traffic Control 調(diào)度集中系統(tǒng)，用列車運行調(diào)整計劃自動控制列車進路，并具備人工辦理進路的功能。 ? LEU： Linside Electronic Unit 地面電子單元，列控限速調(diào)度命令下達(dá)到車站列控中心后，通過 LEU地面電子單元發(fā)送到有源應(yīng)答器。 ? ATP： Automatic Train Protection 列車自動防護 ? CSM： Centralized Signalling Monitoring System 信號集中監(jiān)測系統(tǒng) ? IL： Interlocking 聯(lián)鎖（ CBI、 IXL） ? TSR： Temporary Speed Restriction 臨時限速 ? TSRS： Temporary Speed Restriction Sever 臨時限速服務(wù)器 ? ZPW：自動閉塞移頻無絕緣軌道電路 保密資料 內(nèi)部公開 5 列控系統(tǒng)圖 保密資料 內(nèi)部公開 6 客專列控中心機柜 2A2A2A T6T5T4T3T2T0T12A 1A保密資料 內(nèi)部公開 7 列控中心體系結(jié)構(gòu)圖 車 站 列 控 中 心中 繼 站 列 控 中 心 無 岔 站 列 控 中 心P ： 與 C T C 接 口 Q ： 與 聯(lián) 鎖 下 位 機 接 口 R ： 與 集 中 監(jiān) 測 接 口 S ： 與 L E U 接 口 T ： 與 軌 道 電 路 接 口 U ： 列 控 中 心 間 安 全 信 息 網(wǎng) 接 口V ： 繼 電 器 接 口 C ： 應(yīng) 答 器 接 口
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