工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析(已修改)
2025-03-06 15:36 本頁(yè)面
【正文】 工程機(jī)械業(yè) 2023年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 ? 第二章 2023年行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè) ? 第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 ? 上世紀(jì) 90年代以來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械面臨外資品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面“圍剿”國(guó)企的行為時(shí)有發(fā)生，至 2023年，在華的外商合資、獨(dú)資企業(yè)已達(dá) 169家。為此，行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)骨干企業(yè)都開(kāi)始注重自主創(chuàng)新，每年有 80個(gè)左右新產(chǎn)品、新技術(shù)問(wèn)世，其中每年有 10個(gè)左右項(xiàng)目獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)； 2023年有３項(xiàng)技術(shù)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)。主要生產(chǎn)企業(yè)每年投入的創(chuàng)新研發(fā)費(fèi)用占到銷售額的 3％～ 5％，有少數(shù)企業(yè)達(dá)到 5％～ 7％，基本具備了各類主機(jī)產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)能力，為我國(guó)工程機(jī)械開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)起到了技術(shù)支持和保障作用。 ? 改革開(kāi)放以來(lái)，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，大部分國(guó)企包括過(guò)去國(guó)家重點(diǎn)扶持的大型國(guó)有企業(yè)，其管理機(jī)制已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，這導(dǎo)致了部分企業(yè)被淘汰出局，例如當(dāng)年推土機(jī)全國(guó)銷量第一的鞍山一工、全國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)基地 ———撫順挖掘機(jī)廠、曾經(jīng)惟一獲得國(guó)家挖掘機(jī)產(chǎn)品金牌獎(jiǎng)的合肥礦山機(jī)器廠、當(dāng)年叉車銷售量全國(guó)第一的北京叉車總廠等十多家知名企業(yè)先后被擠出市場(chǎng)。面臨這樣的發(fā)展形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)編制的“十五”、“十一五”規(guī)劃中，都把深化改革、推進(jìn)企業(yè)體制機(jī)制創(chuàng)新作為行業(yè)發(fā)展頭等重要的戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)執(zhí)行。例如杭州叉車工程機(jī)械股份有限公司，在 2023年體制與機(jī)制改革之前，員工有 2023人，叉車年銷售量 2128臺(tái)。在 2023年以后，通過(guò)體制與機(jī)制方面的不斷創(chuàng)新，到 2023年，員工還是 2023人，年生產(chǎn)銷售叉車達(dá) ，是2023年的 13倍；長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院通過(guò)產(chǎn)業(yè)化和體制與機(jī)制方面的不斷創(chuàng)新，旗下的中聯(lián)重科公司得到了高速發(fā)展；徐工集團(tuán)是大國(guó)企，國(guó)企管理方面的弊端一度拖累著集團(tuán)的發(fā)展，近兩年他們通過(guò)深化改革，提高了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，保持了行業(yè)排頭兵企業(yè)的位置。目前工程機(jī)械行業(yè)已有 22家企業(yè)成為上市公司，募集資金后使其中 80％以上的企業(yè)得到了快速發(fā)展，取得了良好的上市業(yè)績(jī)。 ? 當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題是重主機(jī)輕零部件發(fā)展，關(guān)鍵技術(shù)零部件已成為中國(guó)工程機(jī)械發(fā)展的瓶頸；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中間大兩頭小，即大型施工機(jī)械與小型工程機(jī)械正處在起步發(fā)展階段；中國(guó)品牌產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)仍然停留在價(jià)格優(yōu)勢(shì)，還未向技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)型；科技創(chuàng)新、創(chuàng)品牌、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育能力弱；低水平重復(fù)生產(chǎn)，嚴(yán)重影響行業(yè)效益提升；中外合資企業(yè)雙贏政策執(zhí)行有偏離，部分國(guó)企受“圍剿”。 ? 針對(duì)這些問(wèn)題，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策劃定了重點(diǎn)支持的產(chǎn)品范圍及技術(shù)領(lǐng)域。以國(guó)家配套政策為主支持大型施工機(jī)械發(fā)展（國(guó)債、專項(xiàng)貸款、嚴(yán)格控制整機(jī)進(jìn)口免稅項(xiàng)目、鼓勵(lì)技術(shù)合作、關(guān)鍵配套零部件進(jìn)口免稅、部分項(xiàng)目一事一議批準(zhǔn)銷售返稅）；以市場(chǎng)引導(dǎo)為主，支持發(fā)展小型工程機(jī)械并擴(kuò)大出口。重點(diǎn)支持的產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域包括節(jié)能降耗與減排產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)先發(fā)展；大力提升關(guān)鍵配套部件技術(shù)水平，提高可靠性（包括：動(dòng)力換擋變速箱、濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承、“四輪一帶”、整體式多路閥、柱塞式液壓馬達(dá)與液壓泵等先進(jìn)技術(shù)）；產(chǎn)品信息化技術(shù)；現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)（工業(yè)工程系統(tǒng)技術(shù)）等等。 ? 第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) ? 中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò) 40多年的發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)中最活躍的行業(yè)之一，也已成為國(guó)際上的工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)。近十幾年來(lái)，在國(guó)際工程機(jī)械“巨頭”紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，利用其品牌優(yōu)勢(shì)在工程機(jī)械的高端市場(chǎng)上獲利豐厚情況下，國(guó)內(nèi)同行卻飽受產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，低水平的價(jià)格戰(zhàn)之苦?？上驳氖?，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐漸顯
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