【正文】 CH2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) Page. 2 第一節(jié) 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的含義與組成要素 ?物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的含義 ?物流網(wǎng)絡(luò)的組成要素 Page. 3 一、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的含義 ?物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 是物流系統(tǒng)的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是物流活動(dòng)的載體。它是指貨物從供應(yīng)地到需求地的整個(gè)流通渠道的結(jié)構(gòu)。 ? 包括物流節(jié)點(diǎn)的類型、數(shù)量與位置，節(jié)點(diǎn)所服務(wù)的相應(yīng)客戶群體，節(jié)點(diǎn)的連接方式以及貨物在節(jié)點(diǎn)之間空間轉(zhuǎn)移的運(yùn)輸方式等。 Page. 4 二、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組成要素 1. 運(yùn)輸方式 ?鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn) 2. 物流節(jié)點(diǎn) ?物流系統(tǒng)中貨物從供應(yīng)地到需求地流動(dòng)過程中經(jīng)過停靠的地方 ?制造商、供應(yīng)商、零售商、倉庫、配送中心、物流中心等 Page. 5 三、物流節(jié)點(diǎn)的種類 ? 轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn) ? 儲(chǔ)存性物流節(jié)點(diǎn) ? 流通性物流節(jié)點(diǎn) Page. 6 （一）轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn) ?轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn) 是以連接不同運(yùn)輸方式或相同運(yùn)輸方式為主要功能的物流節(jié)點(diǎn)，是處于運(yùn)輸線路上的中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn) ?公路貨運(yùn)站；鐵路貨運(yùn)站；公鐵聯(lián)運(yùn)站；港口；水陸聯(lián)運(yùn)站；空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站；綜合轉(zhuǎn)運(yùn)站 Page. 7 （二）儲(chǔ)存型物流節(jié)點(diǎn) ? 儲(chǔ)存型物流節(jié)點(diǎn) 是以存放貨物為主要職能的物流節(jié)點(diǎn) ?按照倉庫的使用對(duì)象和權(quán)限分類： ?自有倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫 ?按照倉庫結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類： ?平房倉庫、樓房倉庫（樓庫）、高層貨架倉庫 /立體倉庫、罐式倉庫、散裝倉庫 ?按照倉庫的技術(shù)處理方式和保管方式分類： ?普通倉庫、冷藏倉庫、恒溫倉庫、危險(xiǎn)品倉庫。 Page. 8 （三）流通型物流節(jié)點(diǎn) ?流通型物流節(jié)點(diǎn) 是以組織物流快速流轉(zhuǎn)為主要職能的物流節(jié)點(diǎn)。 ?流通型倉庫、集貨中心、分貨中心、加工中心、配送中心、物流中心、物流園區(qū) Page. 9 第二節(jié) 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 ? 物流網(wǎng)絡(luò)基本形式 ? 直送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 ? 利用“送奶路線”的直送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 ? 通過配送中心中轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)模式 ? 通過配送中心使用“送奶路線”配送與集貨的物流網(wǎng)絡(luò)模式 ? 多樞紐節(jié)點(diǎn)的 LDCED網(wǎng)絡(luò)模式 ? 單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 單一樞紐站復(fù)合軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ? 多樞紐站分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 Page. 10 一、物流網(wǎng)絡(luò)基本形式 ?直送模式 ?中轉(zhuǎn)模式 Page. 11 供應(yīng)地 需求地 Page. 12 供應(yīng)地 需求地 中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn) Page. 13 二、直送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 ?優(yōu)勢(shì)：環(huán)節(jié)少、簡單易行、運(yùn)輸時(shí)間短； ?局限性：需求足夠大，則有效；需求量過小，則成本過高； Page. 14 三、利用“送奶路線”的直送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 ?這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式是通過一輛卡車（或其它運(yùn)輸工具）把一個(gè)供應(yīng)地的貨物直接向多個(gè)需求地運(yùn)送，或者由一輛卡車從多個(gè)供應(yīng)地裝載一個(gè)需求地的貨物，再直接運(yùn)送。 ?優(yōu)勢(shì)：無需中轉(zhuǎn)倉庫，成本低 Page. 15 四、通過配送中心中轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)模式 ?在這種物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式中，供應(yīng)地的貨物不是直接運(yùn)送到需求地，而是先運(yùn)到配送中心中轉(zhuǎn)后，再運(yùn)到需求地。 ?這種物流網(wǎng)絡(luò)模式中，其核心集中表現(xiàn)在：收集（ collection）、交換（ exchange）和發(fā)送（ delivery），簡稱 CED模式。 Page. 16 供應(yīng)地 需求地 圖 3 通過配送中心的運(yùn)送模式 配送中心 Page. 17 供應(yīng)地 需求地 圖 4 配送中心使用“送奶路線”配送的物流網(wǎng)絡(luò) 配送中心 五、通過配送中心使用“送奶路線”配送與集貨的物流網(wǎng)絡(luò)模式 Page. 18 六、多樞紐節(jié)點(diǎn)的 LDCED網(wǎng)絡(luò)模式 ?這種網(wǎng)絡(luò)模式是采用“物流中心 +配送中心”的模式，也就是“ Logistics center＋ Distribution center）（簡稱 LD）。 Page. 19 廠商 物流中心 物流中心 配送中心 客戶 圖 5 多樞紐節(jié)點(diǎn)的 LDCED網(wǎng)絡(luò) 六、多樞紐節(jié)點(diǎn)的 LDCED網(wǎng)絡(luò)模式 Page. 20 七、單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ?hub－ and－ spoke網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是通過中轉(zhuǎn)進(jìn)行雙向運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是干線運(yùn)輸與地方支線運(yùn)輸相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)。 ?單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)是由若干站點(diǎn)和一個(gè)樞紐站點(diǎn)組成。 Page. 21 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 6 單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） Page. 22 ? 單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的運(yùn)輸組織工作方式： ?第一個(gè)運(yùn)輸階段 ：收貨站點(diǎn)收集（ pick up）其服務(wù)區(qū)內(nèi)貨主的貨物（這一過程簡稱集貨）并把貨物運(yùn)送到相應(yīng)的站點(diǎn)（ depots）。 ?第二個(gè)運(yùn)輸階段 ：不同的站點(diǎn)將收集的目的地不是本站服務(wù)區(qū)的貨物選擇合適的主輸方式運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心轉(zhuǎn)運(yùn)。 ?第三個(gè)運(yùn)輸階段 ：將來自于不同站點(diǎn)的貨物按照去向的不同在轉(zhuǎn)運(yùn)中心處進(jìn)行分裝組合。在工作時(shí)間內(nèi)，選擇合適的運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送至相應(yīng)的送貨站點(diǎn)。 ?第四個(gè)運(yùn)輸階段 ： 送貨站點(diǎn)把貨物遞送至收貨客戶，從而完成整個(gè)貨物的運(yùn)輸過程。一般來講，集貨與遞送貨物的工作往往合二為一，收獲站點(diǎn)與送貨站點(diǎn)也合二為一。 Page. 23 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 集貨 /遞送 圖 7 單一樞紐純軸輻式網(wǎng)絡(luò)貨物組織方式 發(fā)貨人或收貨人 Page. 24 八、單一樞紐站復(fù)合軸幅式網(wǎng)絡(luò)模式 ?在單一樞紐復(fù)合軸幅式網(wǎng)絡(luò)模式中，貨物的運(yùn)輸可以直接由發(fā)送站點(diǎn)運(yùn)至收貨站點(diǎn)，而不通過轉(zhuǎn)運(yùn)中心或樞紐站的轉(zhuǎn)運(yùn)。 Page. 25 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 8 單一樞紐站復(fù)合軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） Page. 26 九、多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ?在多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式中，收、發(fā)貨站點(diǎn)必須唯一地與其中一個(gè)樞紐站連接，所有出發(fā)和到達(dá)的貨物，也必須在其所對(duì)應(yīng)的樞紐站進(jìn)行處理。 Page. 27 站點(diǎn) 圖 9 多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò) 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） 樞紐站 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 樞紐站 Page. 28 ? 組織方式： ? 第一個(gè)運(yùn)輸階段 ：收貨站點(diǎn)收集其服務(wù)區(qū)內(nèi)貨主的貨物，并把貨物運(yùn)送到相應(yīng)的站點(diǎn)。 ? 第二個(gè)運(yùn)輸階段 ：不同的站點(diǎn)將收集的目的地不是本站服務(wù)區(qū)的貨物選擇合適的輸方式運(yùn)到相對(duì)應(yīng)的唯一分派的樞紐站。 ? 第三個(gè)運(yùn)輸階段 ：將來自于不同站點(diǎn)（本服務(wù)區(qū)域內(nèi)）和其他樞紐站的貨物按照去向的不同在樞紐站處進(jìn)行分類組合。如果貨物是其他樞紐站服務(wù)區(qū)域內(nèi)的，則選擇合適的運(yùn)輸方式將其在樞紐站間轉(zhuǎn)運(yùn)。 ? 第四個(gè)運(yùn)輸階段 ：對(duì)本樞紐站服務(wù)區(qū)域內(nèi)的貨物，也選擇合適的運(yùn)輸方式將其運(yùn)送至相應(yīng)的送貨站點(diǎn)。 ? 第五個(gè)運(yùn)輸階段 ：送貨站點(diǎn)把貨物遞送至收貨客戶，從而完成整個(gè)貨物的運(yùn)輸過程。一般來講，集貨與遞送貨物的工作往往合二為一，收貨站點(diǎn)與送貨站點(diǎn)也合二為一。 ? 主要干線運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、本地運(yùn)輸 Page. 29 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 10 多樞紐站單一分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)的物流組織方式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） 發(fā)貨人或收貨人 樞紐站 樞紐站 站點(diǎn) Page. 30 十、 多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 ?多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式允許收貨站點(diǎn)或發(fā)貨站點(diǎn)與多個(gè)樞紐站相連，收發(fā)貨站點(diǎn)可以根據(jù)實(shí)際情況選擇與其連接的樞紐站。 Page. 31 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 圖 11 多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)模式 雙向物流運(yùn)輸 收貨、送貨站點(diǎn) 轉(zhuǎn)運(yùn)中心（樞紐站） 發(fā)貨人或收貨人 樞紐站 樞紐站 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) 站點(diǎn) Page. 32 第三節(jié) 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與影響因素 一、設(shè)計(jì)原則 1. 按經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立網(wǎng)絡(luò) 2. 以城市為中心布局網(wǎng)絡(luò) 3. 以廠商集聚形成網(wǎng)絡(luò) 4. 建設(shè)