企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造方法論(已修改)
2025-03-03 18:42 本頁(yè)面
【正文】 企業(yè)流程再造 中國(guó)總會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)專家項(xiàng)目組成員 —周國(guó)海教授撰寫并主講。 2 什么是企業(yè)的目標(biāo)？ ? 《 The Goal》 ? 以色列物理學(xué)家高德拉特博士（ Dr. Eliyahu ） 3 勞動(dòng)分工的經(jīng)濟(jì)效益 ? 亞當(dāng) 斯密描述的別針工廠 ? 巴貝奇把分工理論的研究從體力勞動(dòng)拓展到了腦力勞動(dòng)的過程中 ? 泰勒把管理工作從生產(chǎn)活動(dòng)中分解出來 ? 汽車業(yè)的先驅(qū)福特使用流水線 ? 斯隆又把這種體系應(yīng)用于整個(gè)企業(yè)管理 4 大規(guī)模工業(yè)化時(shí)代的成就 大規(guī)模帶 來低成本 大規(guī)模工業(yè)化時(shí)代 管理成就： ? 專業(yè)化分工 ? 組織分層制 大就是好！ 5 世界的變化 ? 顧客需求的變化 ? 多樣化 ? 個(gè)性化 ? 高質(zhì)量要求 ? 速度要求 6 世界的變化 ? 顧客需求的變化 ? 技術(shù)更新 7 例：芯片性能呈指數(shù)增長(zhǎng) 1970 2023 1980 1990 4004 8080 8086 286 386 486 586 1K 4K 16K 64K 256K 1M 4M 103 104 105 106 107 年代 每塊芯片元件個(gè)數(shù) 存儲(chǔ)器 處理器 * 根據(jù) 8 如果按計(jì)算機(jī) 19501990的發(fā)展速度 RollsRoyce車的數(shù)據(jù)應(yīng)為 ? 價(jià)格： $40 ? 重量： ? 每加侖汽油里程數(shù) ： 4,000,000英里 ? 最大時(shí)速： 40,000英里 ? 維修率： 每百年一次 9 不同技術(shù)手段擴(kuò)散的速度 作為電子商務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)的因特網(wǎng)最近幾年經(jīng)歷了突飛猛進(jìn)的發(fā)展 *…… 用戶數(shù) 5千萬 1千萬 2千萬 3千萬 4千萬 所經(jīng)歷的年數(shù) 20 10 30 40 0 廣播 個(gè)人電腦 電視 因特網(wǎng) *: 只包括美國(guó)數(shù)據(jù) 資料來源：美國(guó)加州伯克萊大學(xué)；美國(guó) PricewaterhouseCoopers公司 10 價(jià)格 時(shí)間 隨著時(shí)代的轉(zhuǎn)變 ,速度越來越快 , 但價(jià)格卻越來越低 ! 例如 : 郵件的傳遞 馬車 ?火車 ?汽車 ?飛機(jī) ?電報(bào)傳真 ?網(wǎng)絡(luò) 11 技術(shù)困境 ? 技術(shù)陷阱 ? IT黑洞 12 結(jié)果 ? 世界運(yùn)動(dòng)的越來越快 ? 世界變的越來越小 ? 全球化 “ 賣方市場(chǎng) ” ? “ 買方市場(chǎng) ” 13 世界的變化 ? 顧客需求的變化 ? 技術(shù)更新 ? 全球化浪潮 14 世界的變化 ? 不管是 微軟 公司，還是 法國(guó)航空 公司，擬或是 諾基亞 公司，它們都面臨著越來越變化莫測(cè)的客戶、市場(chǎng)以及日新月異的科技 (Fortune, 1998/8/3) 激烈 變動(dòng)的外部環(huán)境 美國(guó) Fortune雜志 每十年 間會(huì)追蹤 五百大 企業(yè)的演變， 發(fā)現(xiàn) 許多 企業(yè)發(fā)生了 重大 變動(dòng) (Volatility Fortune 500 ): ? 197080 32% Gone ? 198090 47% Gone ? 199098 54% Gone “追求卓越”一 書 出版時(shí) , 書上稱贊 的卓越 企業(yè) 有 1/3陷入 危機(jī)。 16 變化對(duì)組織的要求 ? 柔性 ? 服務(wù)質(zhì)量 ? 快速響應(yīng) ? 技術(shù)的應(yīng)用 17 現(xiàn)代企業(yè)面臨著如何適應(yīng) 3C的問題 顧客 Consumer 競(jìng)爭(zhēng) Competition 變化 Change 如何滿足顧客需求 如何快速響應(yīng)變化 如何適應(yīng)殘酷競(jìng)爭(zhēng) “3C”問題 18 現(xiàn)代企業(yè)已進(jìn)入 “ 3C”時(shí)代 大就是好 大規(guī)模工業(yè)化時(shí)代 管理成就： ? 專業(yè)化分工 ? 組織分層制 組織層次越來越復(fù)雜，員工越來越多。 然而， …… 19 工業(yè)時(shí)代管理模式在 “ 3C”時(shí)代的不適癥 管理效率 客戶服務(wù) 信息溝通 工作流程 組織對(duì)外接觸點(diǎn)不只一處，易導(dǎo)致客戶的不滿意； 管理層次重疊，冗員多，管理費(fèi)用大； 無效工作環(huán)節(jié)多，運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下； 信息溝通渠道過長(zhǎng)，溝通成本過高，導(dǎo)致時(shí)機(jī)延誤； 流程缺乏協(xié)調(diào)，易產(chǎn)生利益本位主義和利益分散主義，形成管理真空地帶； 20 流程再造的動(dòng)因 ? 今天的業(yè)界已不同于彼得 德魯克和湯姆 彼得斯這樣的老前輩生活的年代，現(xiàn)今的世界呼喚管理行動(dòng)綱領(lǐng)的新版本。 哈默博士 21 流程再造的動(dòng)因 ? 雖然管理問題是永恒的，解決的方案卻不是一勞永逸的。每一代的管理者面對(duì)的世界不盡相同，遇到的難題也不盡相同。
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