業(yè)務(wù)流程再造培訓(xùn)講義(已修改)
2025-02-26 03:25 本頁(yè)面
【正文】 業(yè)務(wù)流程再造（ BPR） 目錄 ?現(xiàn)存的公司流程問(wèn)題及成因 ?管理革命的演進(jìn) ?公司再造的案例 ?公司再造的條件 ?公司再造所引發(fā)的變化 ?公司再造的方法 現(xiàn)存的很多公司的流程問(wèn)題及成因 ?系統(tǒng)雖全，但互不協(xié)調(diào) – 廣達(dá)股份采用多層次經(jīng)銷(xiāo)體制 ?揀了芝麻，丟了西瓜（因小失大） – 某航空公司的真實(shí)的故事 ?事涉賺錢(qián)，也照樣無(wú)人管 – 制藥公司 廣達(dá)股份采用多層次經(jīng)銷(xiāo)體制 ?下屬工廠(chǎng) ——中央倉(cāng)庫(kù) – 公司下屬工廠(chǎng)把制成品送到公司的中央倉(cāng)庫(kù)，又稱(chēng)中心經(jīng)銷(xiāo)站。 ?中央倉(cāng)庫(kù) ——各地小倉(cāng)庫(kù) – 中心經(jīng)銷(xiāo)站再把產(chǎn)品分送到各地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站（即各地的小倉(cāng)庫(kù)）， ?小倉(cāng)庫(kù) ——顧客 – 各地的小倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)接顧客的訂單并配送貨物 工廠(chǎng) 中央倉(cāng)庫(kù) 地區(qū)小倉(cāng)庫(kù) 顧客 中心經(jīng)銷(xiāo)站 —— 地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站 ? 有一個(gè)地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站負(fù)責(zé)的區(qū)域就是中心站所在地。 – 就廣達(dá)股份而言，中心經(jīng)銷(xiāo)站與該地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站設(shè)在同一個(gè)樓宇里?？尚Φ氖虑榫桶l(fā)生在此地。 ? 地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站難免遇到他們的庫(kù)存沒(méi)有顧客訂單所急需的貨品。按理說(shuō)，該地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)站在緊急的時(shí)候，可以很快很容易地從中心站拿到所需的貨品 ? 廣達(dá)的流程很死，這樣的合理設(shè)想在廣達(dá)行不通。即便是急需件，整個(gè)流程需１１天時(shí)間 地區(qū)站 地區(qū)站 地 區(qū) 站 地區(qū)站 地區(qū)站 地區(qū)站 中心站 公司歷來(lái)的規(guī)矩如此 ?地區(qū)站向中心站申請(qǐng)它急需的產(chǎn)品（１天） ?中心站審核、取貨、發(fā)貨（５天） ?地區(qū)站正式辦理收貨、上架，然后為客戶(hù)取貨包裝（５天） ?到第１１天才給顧客發(fā)去他們急需的物品 表面原因 ? 表面原因 – 地區(qū)站的 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定 依據(jù)是他們對(duì)客戶(hù)訂單作出反應(yīng)的時(shí)間的長(zhǎng)短 – 中心站則是從庫(kù)存成本、庫(kù)存周轉(zhuǎn)情況以及勞動(dòng)力成本等指標(biāo)進(jìn)行考核的。 ? 中心站如果加緊處理地區(qū)站的加急訂單，會(huì)損害其自身的業(yè)績(jī)考核 實(shí)質(zhì)性原因 ? 原本同是 一個(gè)流程 （為客戶(hù)訂單供貨）的事，卻人為地 劃分為兩截 。 ? 中心站 如果幫著地區(qū)站為其客戶(hù)的緊急訂貨奔忙，中心站自身的實(shí)績(jī)就要受到影響。 ? 地區(qū)站 也知道其中的奧妙所在，根本就不去找中心站，他們寧可與另一個(gè)地區(qū)站聯(lián)系，讓他們連夜快件運(yùn)來(lái)。結(jié)果每年光空運(yùn)費(fèi)用就高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元。久而久之，地區(qū)站內(nèi)部有一個(gè)單位專(zhuān)門(mén)處理其他地區(qū)站求援的事宜。 ? 整個(gè)體系運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，問(wèn)題在于流程切段分管 。 某航空公司的真實(shí)的故事 ? 該公司一架波音７４７飛機(jī)因發(fā)生故障下午降落在Ａ機(jī)場(chǎng) ? 維修的機(jī)械師馬克一般都在相距幾小時(shí)汽車(chē)路程的Ｂ機(jī)場(chǎng)工作，除非有特別任務(wù)才來(lái)Ａ機(jī)場(chǎng)。 ? Ｂ機(jī)場(chǎng)經(jīng)理在接獲信息后，明確表示不能讓馬克當(dāng)天下午就去Ａ機(jī)場(chǎng)為７４７飛機(jī)排除故障。 ? 理由 簡(jiǎn)單而“合理”： 馬克修理工作完畢之后，當(dāng)天無(wú)法返回Ｂ機(jī)場(chǎng)，只能在Ａ機(jī)場(chǎng)旅店住宿，而住宿費(fèi)是由Ｂ機(jī)場(chǎng)承擔(dān)的 。 ? Ｂ機(jī)場(chǎng)經(jīng)理第二天一早才派機(jī)械師馬克去Ａ機(jī)場(chǎng)，要他當(dāng)天排除故障后當(dāng)天返回。 A機(jī)場(chǎng) B機(jī)場(chǎng) 維修師馬克 關(guān)鍵是著眼點(diǎn)落在何處 ? Ｂ機(jī)場(chǎng)經(jīng)理省下了１００美元的旅館費(fèi)，可航空公司一架波音７４７飛機(jī)卻為Ｂ機(jī)場(chǎng)經(jīng)理要?。保埃懊涝e置空等著，損失金額數(shù)十萬(wàn)乃至上百萬(wàn)美元。同樣是算帳，關(guān)鍵是著眼點(diǎn)落在何處。 制藥公司 ?美國(guó)食品和藥品管理局有嚴(yán)格的規(guī)定，任何制藥公司要推出一種新藥，必須提出申請(qǐng)，獲得政府批準(zhǔn)后方可上市。 ?申請(qǐng)報(bào)告中要包括 ３０名病人服藥一周的實(shí)際研究結(jié)果 。 ?可是為了獲取這類(lèi)資料，某制藥公司有關(guān)人員居然平均 要用兩年時(shí)間 流程 ? 公司科研人員花４個(gè)月推出研究方案 – 研究人員設(shè)計(jì)方案花了 2星期 – 請(qǐng)其他專(zhuān)家審閱認(rèn)可方案花了 14個(gè)星期。 ? 為了聘請(qǐng)到能夠識(shí)別患有有關(guān)疾病的病人并能實(shí)際掌握試用該新藥的醫(yī)生，又花了兩個(gè)月 ? 公司再用一個(gè)月的時(shí)間征得各有關(guān)醫(yī)院的同意。 ? 參與
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