【正文】 綜合物流管理講座綜合物流管理講座為 “中國物流與采購聯(lián)合會 ”物流職業(yè)經(jīng)理認證培訓制作北京物資學院物流系劉俐 2023年 8月一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點二、物流管理二、物流管理 ———— 服務(wù)與成本的權(quán)衡服務(wù)與成本的權(quán)衡三、企業(yè)物流運作與物流企業(yè)經(jīng)營三、企業(yè)物流運作與物流企業(yè)經(jīng)營 一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點n （一）歷史回顧兵馬未動，糧草先行兵馬未動，糧草先行 ——每每 3公里設(shè)置食品和飼料供應(yīng)站公里設(shè)置食品和飼料供應(yīng)站“移動和操作速度在任何時候都要比對手快移動和操作速度在任何時候都要比對手快 ”n“ 物流 —— logistics” 是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來，作為 “ 供 ” 、 “ 需 ” 間有機銜接的橋梁，并逐漸發(fā)展為一門學科。 World war IIn World War Ⅱ ，美國在對軍火進行的戰(zhàn)時供應(yīng)中，首先采用了后勤管理 (logisticsManagement)這一名詞，并對軍火、戰(zhàn)略物資、藥品的運輸、補給、屯駐等進行全面管理，對戰(zhàn)爭的勝利起到了保障作用。n 戰(zhàn)后，后勤學逐漸形成了單獨的學科，并不斷發(fā)展為 :n “后勤工程 ”(Logistics Engineering)n “后勤管理 ”(Logistics Management)n “后勤分配 ”(Logistics of Distribution)等學科。n 美國的韋勃斯特在 1963年把后勤定義為“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運輸 ”。美軍一個裝甲師全速推進平均每天美軍一個裝甲師全速推進平均每天消耗：消耗：彈藥彈藥 5000噸噸淡水淡水 2023噸噸食品食品 80000份份油料油料 60萬加侖萬加侖n 后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門，被人們稱之為門和商業(yè)部門，被人們稱之為 “工業(yè)工業(yè)后勤后勤 ”和和 “商業(yè)后勤商業(yè)后勤 ”。n 其定義中包括下列一些業(yè)務(wù)活動其定義中包括下列一些業(yè)務(wù)活動: 原材料的流通、產(chǎn)品分配、運原材料的流通、產(chǎn)品分配、運輸、購買與庫存控制，貯存，用戶輸、購買與庫存控制，貯存，用戶服務(wù)等。服務(wù)等。 n （二）（二） 中華人民共和國國家標準中華人民共和國國家標準GB/T18354_2023《物流術(shù)語》《物流術(shù)語》 Logistics termsn 物流物流 logisticsn 物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、裝卸、過程，根據(jù)實際需要，將運輸、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。理等基本功能實施有機結(jié)合。n 按照客戶需要的數(shù)量和條件，在客戶指定的時間和地點，以客戶愿意支付的價格，為合適的客戶提供合適的服務(wù)。物流是一個 持續(xù)持續(xù) 滿足客戶需要的 過程贏利性行業(yè) 非贏利性組織原材料、原材料、配套件調(diào)入配套件調(diào)入原材料、原材料、配套件儲存配套件儲存加加工、工、制造制造檢驗檢驗裝配裝配包裝包裝成品成品儲存儲存發(fā)送發(fā)送采購采購銷售銷售生產(chǎn)企業(yè)物流的物流過程生產(chǎn)企業(yè)物流的物流過程配件庫原材料庫工具庫車間 1車間 2中間庫 1中間庫 2總裝車間 成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流工廠物流 銷售物流銷售物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)廠生產(chǎn)廠加工、制造加工、制造成品庫成品庫用戶用戶原材料原材料生產(chǎn)廠生產(chǎn)廠加工、包裝加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站批發(fā)站批發(fā)站零售店零售店配套件配套件運輸運輸 運輸運輸零售店零售店用戶用戶回收回收 回收回收回收回收直達供應(yīng)直達供應(yīng)…… …… ……社會宏觀物流的物流過程社會宏觀物流的物流過程聯(lián)合慈善事業(yè)公司的分撥問題n 聯(lián)合慈善公司 （ Combined Charities , Inc.） 的全國辦公室為許多著名的慈善機構(gòu)、政治組織的籌款活動準備資料。公司將資料印好，并分發(fā)到各地的活動站。n 合同簽好后，通常是將整個公司的勞動力和印刷設(shè)備完全投入進來，為某一項活動準備資料，常常加班加點。印刷完畢后，由 UPS直接將資料由印刷廠送到各地的分撥點。非贏利性組織n 公司的總裁具有良好物流管理意識，他考慮到如果在全美各地租用倉庫可能會降低總成本。他認為雖然那樣倉儲費用會增加，但可以先將資料以 整車 運到各個倉庫，然后由 UPS從大約 35個倉庫作 短短距離運輸距離運輸 ，送到當?shù)胤謸茳c。因為當?shù)胤謸茳c可以從倉庫提貨，而不必直接向印刷廠訂貨，因而不會常常變化生產(chǎn)計劃，所以生產(chǎn)成本也可能會因此下降。該總裁隨后作出如下表的粗略的成本估算（針對需要印刷 500萬冊資料的典型活動）： 從工廠直接運輸 通過倉庫運輸 成本變化生產(chǎn)成本 500000 425000 75000運輸成本： 至倉庫 0 50000 +50000至當?shù)?250000 100000 150000倉儲成本 0 75000 +75000總計 750000 650000 100000（三）現(xiàn)代物流對于不同的企業(yè)或組織有著不同的含義n 1：管理的重點 物料管理（物料管理（ materialsmanagement）） ——即，將原材料的流動納入生產(chǎn)，而非向客戶運送最終產(chǎn)品。原材料原材料 1原材料原材料 n零件供應(yīng)零件供應(yīng) 2零件供應(yīng)零件供應(yīng) 1零件供應(yīng)零件供應(yīng) 3生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程物料管理物料管理 /物流物流以控制制造成本為中心n 例 2：管理的重點 物資運送物資運送 （ physicaldistribution） ——即，生產(chǎn)完工后的到達客戶的管理更為重要。原材料原材料零件零件供應(yīng)供應(yīng)生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程中介中介 2中介中介 1物資運送物資運送 /物流物流以客戶服務(wù)為中心n 例 3：管理重點 供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理 （ supplychainmanagement） ——即，物流全過程的管理，使整個物流過程的潛力得到發(fā)揮。原材料原材料 1原材料原材料 n零件供應(yīng)零件供應(yīng) 2零件供應(yīng)零件供應(yīng) 1零件供應(yīng)零件供應(yīng) 3生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程中介中介中介中介供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理物流是當前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。物流物流是當前企業(yè)最重要的競爭領(lǐng)域之一。物流管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時間、提高經(jīng)管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時間、提高經(jīng)濟效益的重要途徑之一濟效益的重要途徑之一 ,是企業(yè)的是企業(yè)的 “第第 三三 利潤源泉利潤源泉 ”。 一？二？一？二？供應(yīng)鏈一體化物流供應(yīng)鏈一體化物流 —— 企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢 n 供應(yīng)鏈（ supplychain）n 生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 供應(yīng)鏈是 圍繞核心企業(yè) ，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。是一個擴展企業(yè)模式 。這條鏈上的節(jié)點企業(yè)必須達到 同步、協(xié)調(diào) 運行，才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能收益。 n 北方最大洋水果物流基地亮相天津?qū)崿F(xiàn)國外農(nóng)場與國內(nèi)市場門對門銷售 n 天津港保稅區(qū)近日建立了我國北方最大的洋水果物流基地 ——天保綠博水果保鮮庫，從而從根本上改變了北方大部分洋水果從南方輸送過來的歷史。這個洋水果物流基地的建成，正好利用保稅區(qū)的功能優(yōu)勢，填補了我國北方洋水果批發(fā)的空白，實現(xiàn)了國外農(nóng)場與國內(nèi)市場門對門銷售的對接，極大地降低了進口水果的成本。n n 初步核算，進口水果每個標準集裝箱貨值大約在３０萬元左右。這個保鮮庫投入使用后，每年可進口洋水果１０００標準箱，進口貨值達２億元左右，既為國外洋水果進入中國市場開辟了道路，也為海關(guān)每年增加幾千萬元的稅源。n 天保綠博保鮮庫總儲量為２５００噸，采用國際先進庫房技術(shù)建設(shè)而成，具有恒溫保鮮的功能，共有７座保鮮庫。 n 北京每年果品的總產(chǎn)量為６４萬噸，而可供儲藏果品的冷藏庫卻只有幾千噸的容量。特別是國際上先進的氣調(diào)冷藏設(shè)備更為稀少。 n 政府曾經(jīng)拿出１００余萬，按照每建設(shè)一個小型冷庫需補助５０００元到１００００元的比例鼓勵農(nóng)戶建設(shè)水果儲藏基礎(chǔ)設(shè)施，目前北京各區(qū)縣共擁有可冷藏 ８噸到１０噸的小型冷庫２００余個以及２０多個容量為 200300噸果品的冷庫。 n 北京的一些企業(yè)和村鎮(zhèn)已經(jīng)行動起來，成為改善北京水果儲藏現(xiàn)狀的先行者。例如延慶的張山營已經(jīng)形成了２０多個小冷庫聚集的 “水果冷藏一條街 ”，房山夏場村幾乎家家有冷庫，成為名副其實的 “冷藏村 ”。n 還有機場容量達４０００多噸的空港冷藏庫，以及順義葡萄協(xié)會籌建的大型冷庫也都向普通農(nóng)戶開放，提供租賃冷庫的服務(wù)。 n 我國的水果總產(chǎn)量已經(jīng)超過了６０００萬噸，約占全球產(chǎn)量的１４％左右。但是出口量只有１６萬噸，僅占國際總出口量的３％左右，而且價格低廉，出口水果的價格只有美國的４０％，日本的２０％。負責檢驗的檢疫部門表示，我國每年欲出口的水果大約有１００多萬噸，然而真正能出口的只有一小部分。每年在貯藏、運輸當中變質(zhì)的水果占總產(chǎn)量的七分之一。作為產(chǎn)量第一大國，水果腐爛損失也高居全球榜首。 n QR(quickresponse)快速反應(yīng)物流企業(yè)面對多品種、小批量的買方市場，不是儲備了 “產(chǎn)品 ”，而是準備了各種 “要素 ”，在用戶提出要求時，能以最快速度抽取 “要素 ”，及時 “組裝 ”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。n ECR（ efficientcustomerresponse）有效客戶反應(yīng)n 以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，能及時做出準確反應(yīng) ,使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。QR產(chǎn)生的背景及應(yīng)用：商品售出商品售出生成、審核并郵寄訂單生成、審核并郵寄訂單輸入訂單、執(zhí)行裝運輸入訂