【正文】 綜合物流管理講座綜合物流管理講座為 “中國物流與采購聯(lián)合會(huì) ”物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證培訓(xùn)制作北京物資學(xué)院物流系劉俐 2023年 8月一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點(diǎn)一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點(diǎn)二、物流管理二、物流管理 ———— 服務(wù)與成本的權(quán)衡服務(wù)與成本的權(quán)衡三、企業(yè)物流運(yùn)作與物流企業(yè)經(jīng)營三、企業(yè)物流運(yùn)作與物流企業(yè)經(jīng)營 一、物流歷史回顧與現(xiàn)代觀點(diǎn)n （一）歷史回顧兵馬未動(dòng)，糧草先行兵馬未動(dòng)，糧草先行 ——每每 3公里設(shè)置食品和飼料供應(yīng)站公里設(shè)置食品和飼料供應(yīng)站“移動(dòng)和操作速度在任何時(shí)候都要比對(duì)手快移動(dòng)和操作速度在任何時(shí)候都要比對(duì)手快 ”n“ 物流 —— logistics” 是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來，作為 “ 供 ” 、 “ 需 ” 間有機(jī)銜接的橋梁，并逐漸發(fā)展為一門學(xué)科。 World war IIn World War Ⅱ ，美國在對(duì)軍火進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先采用了后勤管理 (logisticsManagement)這一名詞，并對(duì)軍火、戰(zhàn)略物資、藥品的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理，對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起到了保障作用。n 戰(zhàn)后，后勤學(xué)逐漸形成了單獨(dú)的學(xué)科，并不斷發(fā)展為 :n “后勤工程 ”(Logistics Engineering)n “后勤管理 ”(Logistics Management)n “后勤分配 ”(Logistics of Distribution)等學(xué)科。n 美國的韋勃斯特在 1963年把后勤定義為“軍事裝備物資、設(shè)施與人員的獲取、供給和運(yùn)輸 ”。美軍一個(gè)裝甲師全速推進(jìn)平均每天美軍一個(gè)裝甲師全速推進(jìn)平均每天消耗：消耗：彈藥彈藥 5000噸噸淡水淡水 2023噸噸食品食品 80000份份油料油料 60萬加侖萬加侖n 后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部后勤管理的方法后被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門，被人們稱之為門和商業(yè)部門，被人們稱之為 “工業(yè)工業(yè)后勤后勤 ”和和 “商業(yè)后勤商業(yè)后勤 ”。n 其定義中包括下列一些業(yè)務(wù)活動(dòng)其定義中包括下列一些業(yè)務(wù)活動(dòng): 原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)原材料的流通、產(chǎn)品分配、運(yùn)輸、購買與庫存控制，貯存，用戶輸、購買與庫存控制，貯存，用戶服務(wù)等。服務(wù)等。 n （二）（二） 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18354_2023《物流術(shù)語》《物流術(shù)語》 Logistics termsn 物流物流 logisticsn 物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、裝卸、過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。n 按照客戶需要的數(shù)量和條件，在客戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)，以客戶愿意支付的價(jià)格，為合適的客戶提供合適的服務(wù)。物流是一個(gè) 持續(xù)持續(xù) 滿足客戶需要的 過程贏利性行業(yè) 非贏利性組織原材料、原材料、配套件調(diào)入配套件調(diào)入原材料、原材料、配套件儲(chǔ)存配套件儲(chǔ)存加加工、工、制造制造檢驗(yàn)檢驗(yàn)裝配裝配包裝包裝成品成品儲(chǔ)存儲(chǔ)存發(fā)送發(fā)送采購采購銷售銷售生產(chǎn)企業(yè)物流的物流過程生產(chǎn)企業(yè)物流的物流過程配件庫原材料庫工具庫車間 1車間 2中間庫 1中間庫 2總裝車間 成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運(yùn)進(jìn)運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流物流方向物流方向運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運(yùn)物流運(yùn)輸用戶用戶運(yùn)輸運(yùn)輸工廠物流工廠物流 銷售物流銷售物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)物流生產(chǎn)廠生產(chǎn)廠加工、制造加工、制造成品庫成品庫用戶用戶原材料原材料生產(chǎn)廠生產(chǎn)廠加工、包裝加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站批發(fā)站批發(fā)站零售店零售店配套件配套件運(yùn)輸運(yùn)輸 運(yùn)輸運(yùn)輸零售店零售店用戶用戶回收回收 回收回收回收回收直達(dá)供應(yīng)直達(dá)供應(yīng)…… …… ……社會(huì)宏觀物流的物流過程社會(huì)宏觀物流的物流過程聯(lián)合慈善事業(yè)公司的分撥問題n 聯(lián)合慈善公司 （ Combined Charities , Inc.） 的全國辦公室為許多著名的慈善機(jī)構(gòu)、政治組織的籌款活動(dòng)準(zhǔn)備資料。公司將資料印好，并分發(fā)到各地的活動(dòng)站。n 合同簽好后，通常是將整個(gè)公司的勞動(dòng)力和印刷設(shè)備完全投入進(jìn)來，為某一項(xiàng)活動(dòng)準(zhǔn)備資料，常常加班加點(diǎn)。印刷完畢后，由 UPS直接將資料由印刷廠送到各地的分撥點(diǎn)。非贏利性組織n 公司的總裁具有良好物流管理意識(shí)，他考慮到如果在全美各地租用倉庫可能會(huì)降低總成本。他認(rèn)為雖然那樣倉儲(chǔ)費(fèi)用會(huì)增加，但可以先將資料以 整車 運(yùn)到各個(gè)倉庫，然后由 UPS從大約 35個(gè)倉庫作 短短距離運(yùn)輸距離運(yùn)輸 ，送到當(dāng)?shù)胤謸茳c(diǎn)。因?yàn)楫?dāng)?shù)胤謸茳c(diǎn)可以從倉庫提貨，而不必直接向印刷廠訂貨，因而不會(huì)常常變化生產(chǎn)計(jì)劃，所以生產(chǎn)成本也可能會(huì)因此下降。該總裁隨后作出如下表的粗略的成本估算（針對(duì)需要印刷 500萬冊(cè)資料的典型活動(dòng)）： 從工廠直接運(yùn)輸 通過倉庫運(yùn)輸 成本變化生產(chǎn)成本 500000 425000 75000運(yùn)輸成本： 至倉庫 0 50000 +50000至當(dāng)?shù)?250000 100000 150000倉儲(chǔ)成本 0 75000 +75000總計(jì) 750000 650000 100000（三）現(xiàn)代物流對(duì)于不同的企業(yè)或組織有著不同的含義n 1：管理的重點(diǎn) 物料管理（物料管理（ materialsmanagement）） ——即，將原材料的流動(dòng)納入生產(chǎn)，而非向客戶運(yùn)送最終產(chǎn)品。原材料原材料 1原材料原材料 n零件供應(yīng)零件供應(yīng) 2零件供應(yīng)零件供應(yīng) 1零件供應(yīng)零件供應(yīng) 3生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程物料管理物料管理 /物流物流以控制制造成本為中心n 例 2：管理的重點(diǎn) 物資運(yùn)送物資運(yùn)送 （ physicaldistribution） ——即，生產(chǎn)完工后的到達(dá)客戶的管理更為重要。原材料原材料零件零件供應(yīng)供應(yīng)生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程中介中介 2中介中介 1物資運(yùn)送物資運(yùn)送 /物流物流以客戶服務(wù)為中心n 例 3：管理重點(diǎn) 供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理 （ supplychainmanagement） ——即，物流全過程的管理，使整個(gè)物流過程的潛力得到發(fā)揮。原材料原材料 1原材料原材料 n零件供應(yīng)零件供應(yīng) 2零件供應(yīng)零件供應(yīng) 1零件供應(yīng)零件供應(yīng) 3生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程中介中介中介中介供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域之一。物流物流是當(dāng)前企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域之一。物流管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時(shí)間、提高經(jīng)管理是企業(yè)降低產(chǎn)品成本、縮短交易時(shí)間、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑之一濟(jì)效益的重要途徑之一 ,是企業(yè)的是企業(yè)的 “第第 三三 利潤源泉利潤源泉 ”。 一？二？一？二？供應(yīng)鏈一體化物流供應(yīng)鏈一體化物流 —— 企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢(shì) n 供應(yīng)鏈（ supplychain）n 生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。 供應(yīng)鏈?zhǔn)?圍繞核心企業(yè) ，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。是一個(gè)擴(kuò)展企業(yè)模式 。這條鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須達(dá)到 同步、協(xié)調(diào) 運(yùn)行，才有可能使鏈上的所有企業(yè)都能收益。 n 北方最大洋水果物流基地亮相天津?qū)崿F(xiàn)國外農(nóng)場(chǎng)與國內(nèi)市場(chǎng)門對(duì)門銷售 n 天津港保稅區(qū)近日建立了我國北方最大的洋水果物流基地 ——天保綠博水果保鮮庫，從而從根本上改變了北方大部分洋水果從南方輸送過來的歷史。這個(gè)洋水果物流基地的建成，正好利用保稅區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了我國北方洋水果批發(fā)的空白，實(shí)現(xiàn)了國外農(nóng)場(chǎng)與國內(nèi)市場(chǎng)門對(duì)門銷售的對(duì)接，極大地降低了進(jìn)口水果的成本。n n 初步核算，進(jìn)口水果每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨值大約在３０萬元左右。這個(gè)保鮮庫投入使用后，每年可進(jìn)口洋水果１０００標(biāo)準(zhǔn)箱，進(jìn)口貨值達(dá)２億元左右，既為國外洋水果進(jìn)入中國市場(chǎng)開辟了道路，也為海關(guān)每年增加幾千萬元的稅源。n 天保綠博保鮮庫總儲(chǔ)量為２５００噸，采用國際先進(jìn)庫房技術(shù)建設(shè)而成，具有恒溫保鮮的功能，共有７座保鮮庫。 n 北京每年果品的總產(chǎn)量為６４萬噸，而可供儲(chǔ)藏果品的冷藏庫卻只有幾千噸的容量。特別是國際上先進(jìn)的氣調(diào)冷藏設(shè)備更為稀少。 n 政府曾經(jīng)拿出１００余萬，按照每建設(shè)一個(gè)小型冷庫需補(bǔ)助５０００元到１００００元的比例鼓勵(lì)農(nóng)戶建設(shè)水果儲(chǔ)藏基礎(chǔ)設(shè)施，目前北京各區(qū)縣共擁有可冷藏 ８噸到１０噸的小型冷庫２００余個(gè)以及２０多個(gè)容量為 200300噸果品的冷庫。 n 北京的一些企業(yè)和村鎮(zhèn)已經(jīng)行動(dòng)起來，成為改善北京水果儲(chǔ)藏現(xiàn)狀的先行者。例如延慶的張山營已經(jīng)形成了２０多個(gè)小冷庫聚集的 “水果冷藏一條街 ”，房山夏場(chǎng)村幾乎家家有冷庫，成為名副其實(shí)的 “冷藏村 ”。n 還有機(jī)場(chǎng)容量達(dá)４０００多噸的空港冷藏庫，以及順義葡萄協(xié)會(huì)籌建的大型冷庫也都向普通農(nóng)戶開放，提供租賃冷庫的服務(wù)。 n 我國的水果總產(chǎn)量已經(jīng)超過了６０００萬噸，約占全球產(chǎn)量的１４％左右。但是出口量只有１６萬噸，僅占國際總出口量的３％左右，而且價(jià)格低廉，出口水果的價(jià)格只有美國的４０％，日本的２０％。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的檢疫部門表示，我國每年欲出口的水果大約有１００多萬噸，然而真正能出口的只有一小部分。每年在貯藏、運(yùn)輸當(dāng)中變質(zhì)的水果占總產(chǎn)量的七分之一。作為產(chǎn)量第一大國，水果腐爛損失也高居全球榜首。 n QR(quickresponse)快速反應(yīng)物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備了 “產(chǎn)品 ”，而是準(zhǔn)備了各種 “要素 ”，在用戶提出要求時(shí)，能以最快速度抽取 “要素 ”，及時(shí) “組裝 ”，提供所需服務(wù)或產(chǎn)品。n ECR（ efficientcustomerresponse）有效客戶反應(yīng)n 以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費(fèi)用為原則，能及時(shí)做出準(zhǔn)確反應(yīng) ,使提供的物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。QR產(chǎn)生的背景及應(yīng)用：商品售出商品售出生成、審核并郵寄訂單生成、審核并郵寄訂單輸入訂單、執(zhí)行裝運(yùn)輸入訂