【正文】 物流系統(tǒng)的基本原理 Fundamental principles of logistics system 1 ? 目標系統(tǒng)化原理 ? 要素集成化原理 ? 組織網(wǎng)絡化原理 ? 接口無縫化原理 物流系統(tǒng)的基本原理 Fundamental principles of logistics system ? 反應快速化原理 ? 信息電子化原理 ? 動作規(guī)范化原理 ? 經(jīng)營市場化原理 ? 服務系統(tǒng)化原理 2 物流目標系統(tǒng)化原理 Principles of Systematization of Logistics objects 原理的描述 物流目標系統(tǒng)化是按照物流系統(tǒng) 整體最優(yōu) 的原則，對物流系統(tǒng)內(nèi)部要素互相沖突，或者，雖然不沖突但需要互相配合的目標進行 權衡、選擇和協(xié)調(diào) ，最后確定能夠實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的 物流系統(tǒng)整體目標 和物流系統(tǒng) 要素目標 ，并實現(xiàn)這些目標的過程。 3 原理的理解 ： 物流目標系統(tǒng)化本身的目標是要實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標最優(yōu)，而不是系統(tǒng)內(nèi)部要素目標最優(yōu)。因此，物流目標系統(tǒng)化就是要實現(xiàn)物流系統(tǒng)目標優(yōu)化。 ： 物流系統(tǒng)的整體目標，物流系統(tǒng)內(nèi)部要素的目標 物流目標系統(tǒng)化原理 Principles of Systematization of Logistics objects 4 物流系統(tǒng)的層次 The Hierarchy of Logistics System G I H A F B D E 物流系統(tǒng)的層次 本級系統(tǒng) B 上級系統(tǒng) A 下級系統(tǒng) D 同級系統(tǒng) F 同級系統(tǒng) E C 下級系統(tǒng) C 外部系統(tǒng) G 外部系統(tǒng) I 外部系統(tǒng) H X Y Z 5 物流系統(tǒng)的共同目標 The Same Object of Logistics System 提供客戶需要的服務 提供系統(tǒng)所需要的服務水平的同時，使系統(tǒng)的總成本最小 服從公司的總體政策 最大限度地利用可用資源，使公司投資保持在合理水平 促進公司長期發(fā)展 6 物流系統(tǒng)的服務目標 The Service Object of Logistics System 降低或消除差錯 縮短時間 關系融洽 及時與收貨方聯(lián)系 7 物流系統(tǒng)的成本目標 The Cost Object of Logistics System 有些成本發(fā)生在本級系統(tǒng)以外 由本級承擔但不能獨立計算出來 需要確定一定的計算規(guī)則，規(guī)則不同成本也不一樣。 成本中包含物流服務利潤 8 9 物流系統(tǒng)目標沖突 Objectives Conflicts in Logistics System ? 不同層次的系統(tǒng)同類物流目標之間的沖突 ? 不同層次系統(tǒng)物流服務目標之間的沖突 ? 不同層次系統(tǒng)物流成本目標之間的沖突 ? 本級系統(tǒng)不同物流目標之間的沖突 10 0 20 40 60 80 100 物流服務水平 （ %） 物流成本（%) 120 100 80 60 40 20 0 物流服務與物流成本之間的關系示意圖 B A 物流系統(tǒng)目標沖突 Objectives Conflicts in Logistics System 11 物流目標系統(tǒng)化方法 Method for Systematization of Logistics Objects ? 目標管理法 (Management BY Objective)： 采用自上而下和自下而上的方式制定目標，強調(diào)目標應該進行動態(tài)調(diào)整。 ? 總成本分析法（ Total Cost Approach）： 考慮在完成一個特定的物流任務時需要的所有要素的成本。 ? 重要業(yè)績衡量指標分析法 (KPI: Key Performance Indicators) ? 目標規(guī)劃法 (Goal Programming) 12 物流服務業(yè)績衡量指標 KPI: Key Performance Indicators 13 供應鏈物流業(yè)績衡量指標 KPI: Key Performance Indicators 14 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 原理的描述 物流要素集成化是指通過一定的 制度安排 ，對供應鏈上物流系統(tǒng)的 功能 、 資源 、 信息 、 網(wǎng)絡要素 及 流動要素 等進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價，通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠象一個整體在運作，從而 實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系 ，達到供應鏈物流系統(tǒng) 整體優(yōu)化 的目的的過程。 15 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 原理的理解 。供應鏈物流系統(tǒng)跨越原材料供應商、制造商、分銷商、物流服務提供商和消費者各自物流系統(tǒng)的邊界，所以，僅僅只是集成一個企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)是遠遠不夠的，供應鏈物流系統(tǒng)集成也要以供應鏈物流系統(tǒng)為基本單元。 統(tǒng)要素之間本來應該有的聯(lián)系。 物流系統(tǒng)要素集成的最終目的是為了實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)整體最優(yōu)。 16 。 供應鏈物流系統(tǒng)的組成要素很多，為了實現(xiàn)供應鏈物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的供應鏈物流系統(tǒng)要素進行集成，而不是只對其中某些要素進行集成。 、重組。集成不是將要素簡單地拼湊在一起，而是要對要素進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理、評價，要素之間可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)和配合。 證。 供應鏈物流系統(tǒng)要素集成主要應該通過多邊治理或者三邊治理，有些采用雙邊治理，很少一部分采用一體化治理。 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 17 ，是有條件、分層次的。 不是誰都可以集成，也不是任何供應鏈物流系統(tǒng)都可以集成，不是任何層次的供應鏈物流系統(tǒng)都可以進行最高層次的集成。 。 集成并不一定要增加或者減少要素存量，但是集成要改變要素的組合方式、協(xié)調(diào)要素之間的關系、優(yōu)化要素之間的運作流程、建立基于市場機制的高效治理機制，使要素的能力得到最充分的發(fā)揮，通過集成可以增加產(chǎn)能、銷售能力、服務能力，可以提高資源的使用效率、降低系統(tǒng)運作成本，從而提高系統(tǒng)整體的競爭力。 物流要素集成化原理 Principles of Integration of Logistics Elements 18 物流專業(yè)化組織形式 Organization Formation for Logistics Specialization 第一種形式： “ 物流企業(yè) ” 形式 。 物流系統(tǒng)為生產(chǎn) 、銷售企業(yè)提供的物流服務不僅是專業(yè)化的 ， 而且是系統(tǒng)化的 ， 它的要素都是第三方的專業(yè)化要素 。所有的專業(yè)化服務都能夠與生產(chǎn)企業(yè)的和銷售企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng) 、 銷售系統(tǒng)集成起來 ， 作為生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)