汽車(chē)基本原理認(rèn)識(shí)(已修改)
2025-01-21 11:45 本頁(yè)面
【正文】 汽車(chē)基本原理認(rèn)識(shí) —— 劉文敏 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷原理 汽車(chē) ABS原理 電子燃油噴射系統(tǒng)（ EFI） 溫故知新 差速器工作原理 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷原理 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng) ： 是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行 制冷 、 加熱 、 換氣 和 空氣凈化 的裝置。它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全?？照{(diào)裝置已成為衡量汽車(chē)功能是否齊全的標(biāo)志之一。 空調(diào)制冷示意圖 干燥劑： 是 一種可以用來(lái)除濕的整體式或者顆粒狀物質(zhì)。 R12中的干燥劑為 硅膠； R134a中的干燥劑為“沸石”，兩種儲(chǔ)液干燥器不能混用。 說(shuō)明： 干燥劑置于兩個(gè)濾網(wǎng)之間（見(jiàn)圖），或做成干燥劑包。儲(chǔ)液干燥器經(jīng)常受到振動(dòng)，干燥劑包不固定而竄動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)響聲。 活塞式空氣壓縮機(jī) 蒸發(fā)器： 蒸發(fā)器和冷凝器一樣，也是一種熱交換器，也稱(chēng)冷卻器，是制冷循環(huán)中獲得冷氣的直接器件。 作用： 是將來(lái)自熱力膨脹閥的低溫、低壓液態(tài)制冷劑在其管道中蒸發(fā)，使蒸發(fā)器和周?chē)臏乜諝獾臏囟冉档?。同時(shí)對(duì)空氣起減濕作用。 管片式 工作原理 （ 1）當(dāng)勵(lì)磁線(xiàn)圈不通電時(shí)，只有微弱的剩磁磁場(chǎng)加給離合器，轉(zhuǎn)子自由轉(zhuǎn)動(dòng)，壓盤(pán)在主軸上保持不動(dòng)。 （ 2）當(dāng)空調(diào)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電流通過(guò)電磁離合器的電磁線(xiàn)圈，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁吸引力，使壓縮機(jī)的壓力板與皮帶輪結(jié)合，將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給壓縮機(jī)主軸，使壓縮機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)，制冷循環(huán)開(kāi)始。 （ 3）當(dāng)斷開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)，電磁線(xiàn)圈的吸引力消失。在彈簧的作用下，壓力板和皮帶輪脫離，壓縮機(jī)便停止工作
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