公司戰(zhàn)略選擇概論(已修改)
2025-02-27 14:01 本頁面
【正文】 合資經(jīng)營 合資經(jīng)營是指一個(gè)獨(dú)立的公司實(shí)體為兩個(gè)或者兩個(gè)以上的母公司聯(lián)合所有。此形式可以出現(xiàn)在一個(gè)國家的幾個(gè)企業(yè)之間，也可以出現(xiàn)在私企和國企之間，還有一種常見的是在不同的國家之間。 合資經(jīng)營的原因分析 –許多國家對在其國內(nèi)做生意的外商實(shí)行正式的或非正式的限制 。 為了對付這些限制 ，外國公司就會(huì)與本地企業(yè)成立合資企業(yè) ，進(jìn)行合資經(jīng)營 。 –在許多行業(yè)中存在著與經(jīng)營規(guī)模相聯(lián)的優(yōu)勢 ， 存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處 。 –某些項(xiàng)目存在的巨大風(fēng)險(xiǎn) ， 許多公司認(rèn)為合資經(jīng)營是合適的 。 – 一個(gè)企業(yè)可能得不到一定的資源和市場 ，通過合資經(jīng)營就可擁有這些資源和市場 。 合資的缺點(diǎn) ?對合資企業(yè)的控制和領(lǐng)導(dǎo)是最受關(guān)注的一個(gè)問題 ， 尤其是對于少數(shù)股權(quán)的股東來說 ，可能會(huì)喪失對合資企業(yè)的控制力 。 ?合資經(jīng)營過程中 ， 可能在多方面援助著或培養(yǎng)著潛在的競爭對手 。 ?合資伙伴公司的需要和愿望在合資經(jīng)營的不同階段會(huì)發(fā)生變化 ， 并且有可能以存在分歧的方式發(fā)生變化 ， 因此 ， 合資經(jīng)營企業(yè)能否長期有效地存在下去就成為一個(gè)問題 。 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 ? 北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車集團(tuán)有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業(yè)，于 2023年 8月 8日正式成立。 ? 北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)：精益化制造、先進(jìn)的質(zhì)量工藝、環(huán)?？萍己蛯T工的關(guān)注。北京奔馳目前生產(chǎn)梅賽德斯 奔馳長軸距 E級轎車、 C級轎車和 GLK級豪華中型 SUV。 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 ? 汽車業(yè)內(nèi)包括各種合資企業(yè)：中日合資、中美合資、中德合資、中法合資 ……但是說到企業(yè)文化沖突，中德合資企業(yè)可說是沖突最多、矛盾最深的。無論是南北大眾，還是華晨寶馬、北京奔馳，多年來由于中德企業(yè)文化理念的不斷磨合，企業(yè)內(nèi)部的博弈與爭奪呈現(xiàn)半公開化的特征。 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 ? 2023年 9月，奔馳 (中國 )在國產(chǎn) C級上市前嘗試通過進(jìn)口引入了 3000臺(tái)奔馳 C級，這讓計(jì)劃馬上國產(chǎn) C級的北京奔馳相當(dāng)尷尬和不滿。這起事件甚至影響了國產(chǎn)奔馳車 C級的國產(chǎn)化進(jìn)程，最終北京奔馳董事長徐和誼親赴德國，與梅賽德斯 奔馳總裁進(jìn)行了深入溝通后，相關(guān)矛盾方被化解。 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 奔馳 (中國 )一直對北京奔馳的營銷能力的有所不滿。北京奔馳成立初期，國產(chǎn)奔馳一直賣不過進(jìn)口奔馳，德方對此頗有微詞。從奔馳 (中國 )角度來說，先期引進(jìn)進(jìn)口 C級一方面是為滿足市場，另一方面也可以借此為國產(chǎn)化后的銷售進(jìn)行先期試探。不過，不知是因?yàn)殡p方前期未進(jìn)行溝通，還是對眼前短期利益過于看重，早期的矛盾累積了下來，并成為日后北京奔馳發(fā)展的最大障礙之一。 北京奔馳合資企業(yè)沖突的案例 ? 因此奔馳 (中國 )不得不對進(jìn)口奔馳 C級實(shí)施降價(jià)，沖擊了國產(chǎn)奔馳 C級的市場，而部分打算購買進(jìn)口奔馳 C級的客戶選擇等待以進(jìn)行比較，反過來又影響了進(jìn)口車的銷售。 合資經(jīng)營 合資經(jīng)營的三種基本戰(zhàn)略：蛛網(wǎng)戰(zhàn)略；結(jié)合 分離戰(zhàn)略；逐漸一體化戰(zhàn)略 蛛網(wǎng)戰(zhàn)略：應(yīng)用于幾個(gè)大型企業(yè)和若干較小企業(yè)的行業(yè)中，若干小企業(yè)的聯(lián)合可以實(shí)現(xiàn)態(tài)勢的均衡。 結(jié)合 分離戰(zhàn)略：至少兩個(gè)以上的企業(yè)合作很久之后再分開，常見于施工項(xiàng)目，建筑工程等。 逐漸一體化戰(zhàn)略：開始合作關(guān)系較弱，隨著時(shí)間推移，合作關(guān)系變強(qiáng)，最后可能合并。 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的企業(yè)，為了某一共同的特定目標(biāo)所形成的合作協(xié)議。 ? 形式： ? ：戰(zhàn)略聯(lián)盟的伙伴共同投入力量進(jìn)行聯(lián)合研究與開發(fā)，聯(lián)合生產(chǎn)和聯(lián)合營銷活動(dòng)等。 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? ：冠以知名品牌銷售。 ? ：由于一方所具有的無形資產(chǎn)，而允許使用自己品牌，專利和技術(shù)的一種戰(zhàn)略聯(lián)盟形式。 ? ：一個(gè)企業(yè)在另一個(gè)企業(yè)占有的少數(shù)股權(quán)，確保供應(yīng)商的能力和建立非正式的工作關(guān)系。 ? ：由兩個(gè)企業(yè)共同出資經(jīng)營。 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 動(dòng)因： ? 開拓市場 ? 分擔(dān)研究開發(fā)風(fēng)險(xiǎn) ? 優(yōu)勢互補(bǔ) ? 有利競爭 ? 原則： ? 選擇合適的戰(zhàn)略伙伴 ? 明確戰(zhàn)略伙伴之間的關(guān)系 ? 保持必要的彈性 ? 堅(jiān)持競爭中合作 ? 相互學(xué)習(xí) 海爾與三洋戰(zhàn)略聯(lián)盟的案例 三洋選擇海爾成為 21世紀(jì)戰(zhàn)略合作伙伴，可以追溯到 2023年。當(dāng)時(shí)三洋董事長井植敏在中東阿聯(lián)酋迪拜市，到處看到海爾產(chǎn)品與廣告，他感到十分驚訝，第一次感受到來自中國企業(yè)的競爭壓力。以后在美國市場，海爾小型冰箱通過與日本產(chǎn)品競爭，不斷提升市場占有率，高達(dá) 30%左右。井植敏開始感到“海爾令人可怕”。 海爾與三洋戰(zhàn)略聯(lián)盟的案例 ? 2023年 9月，井植敏第一次訪問青島海爾工業(yè)園，感觸頗深：第一，海爾廠房面積是三洋工廠的 4倍，海爾冰箱產(chǎn)能相當(dāng)于日本7大家電企業(yè)冰箱產(chǎn)能之后的 60%。第二，工廠生產(chǎn)設(shè)備非常先進(jìn)、整齊排列，這在經(jīng)濟(jì)不景氣而投資謹(jǐn)慎的日本已見不到。 ? 第三，產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)能力。海爾設(shè)計(jì)部門技術(shù)人員熟練地運(yùn)用著最先進(jìn)的三維 CAD技術(shù)從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)，一點(diǎn)也不遜色于日本企業(yè)。海爾模具廠的交貨期是日本的一半，而價(jià)格僅日本同類產(chǎn)品的四分之一。 海爾與三洋戰(zhàn)略聯(lián)盟的案例 ? 第四，海爾擁有很高的管理能力。工作現(xiàn)場的墻壁，不僅貼出了“本月最佳員工”的名字與照片，同時(shí)還貼出了“本月最差員工”的名字，公開地對員工評價(jià)，這點(diǎn)在日本企業(yè)管理中看不到。他參觀海爾工業(yè)園后馬上邀請張瑞敏訪問日本三洋。 1個(gè)多月后，張瑞敏飛到日本大阪。 2個(gè)企業(yè)的
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