【正文】 設(shè) 備 的 維 修 管 理 2/8/2023 1 一 . 基本概念 維修： 維持和恢復(fù)設(shè)備的額定狀態(tài)及確定和評(píng)估其實(shí)際狀態(tài)的措施。維修是維護(hù)、檢查及修理的總稱。（德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DIN31051） 2/8/2023 2 維護(hù)、檢查、修理和耐用度之間的關(guān)系如圖所示。 2/8/2023 3 維修的必要性在于：任何形式的設(shè)備在使用過(guò)程中都不可避免地存在有形及無(wú)形磨損，在特定條件下，設(shè)備即使未投入使用，但經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，其功能也將逐漸消失。 維修除對(duì)設(shè)備的磨損與消耗在物質(zhì)形態(tài)上給予補(bǔ)償外，還補(bǔ)償了其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。從投資觀點(diǎn)來(lái)看，每一次維修都是一次價(jià)值上的補(bǔ)償與追加，也是唯一可以替代設(shè)備重新籌措的方法。這種價(jià)值量上的補(bǔ)償與追加是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所必需的條件。 從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上來(lái)看，對(duì)磨損及消耗的設(shè)備進(jìn)行物資形態(tài)上的補(bǔ)償及價(jià)值形態(tài)上的追加，便存在一個(gè)決策優(yōu)化的問(wèn)題。何時(shí)進(jìn)行維修，維修到何種程度，也就是維修計(jì)劃和維修層次的問(wèn)題，連同維修組織等因素便構(gòu)成了一種策略上的考慮，將其規(guī)范化后 2/8/2023 4 就形成了不同的維修策略。 維修策略 （ Strategy） ：為實(shí)現(xiàn)確定的維修目標(biāo)而制定的總體方案的計(jì)劃與實(shí)施 。 常用的維修策略有基于時(shí)間或工作量的維修策略；基于故障的維修策略；基于狀態(tài)的維修策略 。第一種通常為預(yù)防維修模式 ， 第二種為事后維修模式 ， 第三種則為狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修模式 。 在企業(yè)中三種策略都不可或缺 ， 對(duì)于一般設(shè)備或故障損失較小的設(shè)備可采用基于故障的策略 ， 主要生產(chǎn)設(shè)備可采用基于時(shí)間 、 工作量的策略 ， 亦可采用基于狀態(tài)的策略 ， 對(duì)于涉及安全 、 環(huán)?；蛄鞒躺a(chǎn)的設(shè)備則可采用基于狀態(tài)的策略 。 2/8/2023 5 相 互 關(guān) 系 對(duì)維修工作的影響 經(jīng)濟(jì)效果 設(shè)備規(guī)劃與維修 規(guī)劃時(shí)就需考慮維修需求，如零部件的耐磨性，維修時(shí)的可達(dá)性，易拆卸性等，即較高的可靠性與維修性 較高的設(shè)備有效度，較少的檢查及修理費(fèi)用 設(shè)備籌措與維修 制造廠商對(duì)產(chǎn)品維修方面的建議可減少對(duì)維修及備件的需求，提高設(shè)備有效度，特別是在運(yùn)行初期影響更為明顯 降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用（較少的儲(chǔ)備資金、倉(cāng)儲(chǔ)空間及保險(xiǎn)費(fèi)用等） 設(shè)備配置、安裝與維修 設(shè)備安裝時(shí)合理的配置、布局，對(duì)裝、卸載，設(shè)備及通道的全盤考慮可降低故障率，減少某些故障的發(fā)生 減少維修次數(shù)，降低故障后果費(fèi)用 設(shè)備技術(shù)改造與維修 及時(shí)的技術(shù)改造，如對(duì)故障多發(fā)的薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)即排除可有效地減少維修需求 降低人員、設(shè)備、材料、能源等方面的費(fèi)用 設(shè)備退役（報(bào)廢）與維修 及時(shí)的退役可有效減少維修次數(shù)及強(qiáng)度 降低維修費(fèi)用及故障后果費(fèi)用 設(shè)備更新與維修 對(duì)于使用強(qiáng)度高的設(shè)備，優(yōu)化其維修策略可推遲其更新（更換）時(shí)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命 減少設(shè)備投資及附加費(fèi)用（如利息等） 維修與設(shè)備管理其他環(huán)節(jié)的關(guān)系 2/8/2023 6 二、 設(shè)備維修的專業(yè)化與市場(chǎng)化 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō) , 設(shè)備的維修工作可以通過(guò)兩種策略進(jìn)行 , 即由本企業(yè)內(nèi)部的維修部門完成或委托企業(yè)外部的專業(yè)化維修機(jī)構(gòu)或設(shè)備制造廠家進(jìn)行 , 前者通稱為自修 , 后者則可稱為專業(yè)化維修或外委維修。 在發(fā)達(dá)國(guó)家 , 作為第三產(chǎn)業(yè)重要支柱的維修服務(wù)業(yè)扮演了非常重要的角色 , 其服務(wù)范圍早已超出傳統(tǒng)的“維護(hù)、檢查、修理”而涉及到許多專業(yè)化的領(lǐng)域 , 如舊設(shè)備的拆卸、重新組裝 , 設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)分析、排除 , 設(shè)備的現(xiàn)代化改裝與優(yōu)化等等。德國(guó)工業(yè)維修有限公司的維修服務(wù)涉及維修咨詢、維修計(jì)劃的制訂與 2/8/2023 7 實(shí)施 , 具體內(nèi)容包括傳統(tǒng)意義上的維修工作 , 如清洗、潤(rùn)滑、維護(hù)、檢查及修理；其它專業(yè)服務(wù)包括工業(yè)設(shè)備的安裝 , 設(shè)備的防火、防災(zāi)及事故處理 , 設(shè)備的現(xiàn)代化改裝 , 舊設(shè)備的拆卸、清理及其它專業(yè)性服務(wù)。其服務(wù)領(lǐng)域涉及汽車工業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、紡織業(yè)、電子工業(yè)、輕工業(yè)及其它行業(yè) , 服務(wù)對(duì)象為機(jī)器及生產(chǎn)設(shè)備、表面處理設(shè)備、建筑機(jī)械設(shè)備及其它設(shè)備。 由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈 , 企業(yè)必須隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo) , 保持機(jī)動(dòng)靈活的策略 , 以適應(yīng)快速多變的市場(chǎng)需求。但是多變的生產(chǎn)機(jī)制又將 2/8/2023 8 導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本的提高 , 企業(yè)必須重視對(duì)間接費(fèi)用的調(diào)節(jié)以應(yīng)付上述負(fù)面效應(yīng) , 其具體措施就是設(shè)法降低維修費(fèi)用。對(duì)間接費(fèi)用的價(jià)值分析源自制造費(fèi)用價(jià)值分析 OVA(Overhead Value Analysis), 其目標(biāo)是降低企業(yè)生產(chǎn)中的間接費(fèi)用 , 使用這種方法一般可降低 10%— 20% 的間接費(fèi)用。自修還是專業(yè)化維修就通常被用來(lái)作為間接費(fèi)用價(jià)值分析的內(nèi)容。從維修工作的性質(zhì)來(lái)看 , 具有熟練技能的專業(yè)維修人員及維修專用設(shè)施、設(shè)備、儀器、儀表都是必不可少的 , 而計(jì)劃性強(qiáng) , 張弛有度也是預(yù)防維修的特點(diǎn)。因而自修對(duì)于企業(yè) , 特別是中小型企業(yè) 2/8/2023 9 來(lái)說(shuō)有可能是 造成間接費(fèi)用上升的重要因素。首先 , 實(shí)施自修策略就必須雇傭一批經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的維修人員；其次還須購(gòu)置維修必備的設(shè)備、工具、設(shè)施等。由于維修工作的特點(diǎn) , 這些人員與設(shè)備平時(shí)可能閑置 , 實(shí)施維修 (特別是維修發(fā)生突發(fā)性故障的設(shè)備 ) 時(shí)又可能能力不足。這就將導(dǎo)致維修費(fèi)用的提高 , 特別是由于技術(shù)方面的原因 , 維修質(zhì)量難以保證。與此形成對(duì)照的是 , 專業(yè)化維修機(jī)構(gòu)或設(shè)備制造廠家在上述幾方面形成了明顯的優(yōu)勢(shì) , 正因?yàn)槿绱?, 發(fā)達(dá)國(guó)家以專業(yè)化為特點(diǎn)的市場(chǎng)化維修在維修工作中占據(jù)了重要地位。 相比之下，我國(guó)國(guó)有 2/8/2023 10 企業(yè)目前 的 維修體制還存在著許多弊端，主要表現(xiàn)在維修資源的重復(fù)配置 , 大而全、小而全 , 每一企業(yè) , 無(wú)論其規(guī)模、特點(diǎn)、所處環(huán)境及條件如何 , 均設(shè)置相應(yīng)的維修機(jī)構(gòu)或部門 , 造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。一方面 , 多數(shù)企業(yè)的維修部門長(zhǎng)期吃不飽 , 只能通過(guò)行政手段壟斷企業(yè)內(nèi)部的維修 , 質(zhì)量、價(jià)格又與專業(yè)化維修相去甚遠(yuǎn)；另一方面 , 由于企業(yè)普遍設(shè)置維修部門且實(shí)施內(nèi)部保護(hù)政策 , 從而使得專業(yè)化維修企業(yè)也處于吃不飽的狀態(tài)。與此同時(shí) , 市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)又使得大批不合格的維修機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生 , 嚴(yán)重干擾了維修市場(chǎng)化的進(jìn)程。解決我國(guó)企業(yè)維修管理中存在多年的問(wèn)題在于從維修體制上進(jìn)行 2/8/2023 11 改革 , 通過(guò) 資 產(chǎn)重組及資源的優(yōu)化配置逐漸將現(xiàn)有的企業(yè)內(nèi)部的維修機(jī)構(gòu)組合成為面向市場(chǎng) , 實(shí)施專業(yè)化維修的企業(yè) , 現(xiàn)有大企業(yè)內(nèi)部的維修機(jī)構(gòu)及設(shè)備制造廠家應(yīng)發(fā)揮本身技術(shù)及專業(yè)方面的優(yōu)勢(shì) , 面向市場(chǎng) , 參與競(jìng)爭(zhēng) , 向?qū)I(yè)化維修過(guò)渡。只有實(shí)現(xiàn)了真正意義上的面向市場(chǎng)的專業(yè)化維修 , 才能理順現(xiàn)有的維修體制 , 降低維修成本 , 提高維修質(zhì)量 , 為現(xiàn)代化的維修管理奠定基礎(chǔ)。目前 ,我國(guó)許多新建企業(yè)將維修的職能委托給社會(huì)上專業(yè)化維修機(jī)構(gòu)，一些大型國(guó)企也在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行維修體制的改革，將維修從生產(chǎn)中剝離出來(lái)，兩者通過(guò)合同的形式將維修委托給企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化的維修中心，取得了很好的效果。 2/8/2023 12 專業(yè)化維修的優(yōu)越性 維修質(zhì)量：專業(yè)化維修企業(yè)有大量經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)水平很高的維修技術(shù)人員；有各類專門的儀器、工具、器件、材料及設(shè)備；有充足的專用的各類備品配件供應(yīng)；有在專業(yè)化維修過(guò)程中積累的大量維修經(jīng)驗(yàn)可資利用；有廣泛的信息渠道及各類資料、數(shù)據(jù) , 從而可充分利用最新的維修技術(shù)及工藝。所有這些 , 都為確保維修質(zhì)量提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。 維修時(shí)間：一般說(shuō)來(lái) , 在相同條件下 , 專業(yè)化 2/8/2023 13 維修所需的維修時(shí)間少于企業(yè)自修所需時(shí)間 , 這是因?yàn)閷I(yè)化維修的維修條件及后勤支持系統(tǒng)均優(yōu)于自修 , 特別是在交通便利的中心城市 , 這一優(yōu)勢(shì)更為明顯。 維修費(fèi)用：專業(yè)化維修減少了停機(jī)停失及相應(yīng)的費(fèi)用；減少了自修時(shí)由加班、人員、設(shè)備的組織及準(zhǔn)備而相應(yīng)產(chǎn)生的固定費(fèi)用；由于專業(yè)化維修提供的質(zhì)量保證而避免可能出現(xiàn)的返修及相關(guān)費(fèi)用；由于專業(yè)化維修減少工時(shí)、材料消耗而在相同條件下降低相應(yīng)的費(fèi)用。 2/8/2023 14 維修組織：可以充分地集中有關(guān)維修計(jì)劃制訂與實(shí)施的權(quán)限 , 改善維修工作的流程。 維修能力：無(wú)須按維修高峰需求維持較大的維修能力 , 從而減輕企業(yè)維修管理方面的壓力。維修需求發(fā)生波動(dòng)時(shí)也可以具有較好的適應(yīng)性。 維修信息：可以廣泛、詳盡和系統(tǒng)地采集、分析和處理有關(guān)維修方面的各種信息 , 對(duì)于材料、備件、工具等必須的物質(zhì)市場(chǎng)信息有深入了解并建有相應(yīng)的購(gòu)銷網(wǎng)絡(luò) , 在這方面也可降低維修成本。 2/8/2023 15 安全與環(huán)保：專業(yè)化維修可以通過(guò)優(yōu)化、完善的維修計(jì)劃 , 改善維修工作條件 , 預(yù)防危及人身安全及環(huán)保的事故發(fā)生。 財(cái)務(wù)管理：減少自有維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置及相應(yīng)的費(fèi)用 , 通過(guò)長(zhǎng)期專業(yè)維修 , 可使維修資金需求由波動(dòng)趨于均衡。 進(jìn)行專業(yè)化維修的前提 自修成本較高； 自修能力不足； 自 修質(zhì)量無(wú)保證； 自 修缺乏必要的專業(yè)技能； 2/8/2023 16 根據(jù)規(guī)定必須由指定維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行的維修； 其它原因。 自修與專業(yè)化維修的選擇 對(duì)自修或?qū)I(yè)化維修進(jìn)行選擇時(shí) , 最直接的策略就是進(jìn)行費(fèi)用的比較。一般說(shuō)來(lái) , 選擇自修策略時(shí) , 維修費(fèi)用由直接維修費(fèi)用及間接維修費(fèi)用兩部分組成。 直接維修費(fèi)用包括：維修材料費(fèi)用；勞務(wù)費(fèi)用；工具使用費(fèi)用；材料購(gòu)置及倉(cāng)貯費(fèi)用；管理費(fèi)用。 間接維修費(fèi)用包括：停機(jī)及再起動(dòng)費(fèi)用；停機(jī)損失費(fèi)用。 2/8/2023 17 專業(yè)化維修費(fèi)用則是隨行就市 , 由維修市場(chǎng)決定其價(jià)格。 在進(jìn)行比較時(shí) , 維修費(fèi)用將作為決策的主要依據(jù) , 同時(shí)也要考慮到維修質(zhì)量、工期等因素的影響。對(duì)于某些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備 , 工期是必須重視的因素 , 因?yàn)檫@里涉及到對(duì)費(fèi)用構(gòu)成起主導(dǎo)作用的停機(jī)損失費(fèi)用。兩者之間的比較還可通過(guò)綜合評(píng)分的方法進(jìn)行 , 即將可以表現(xiàn)自修與專業(yè)化維修之間差別的各項(xiàng)參數(shù)納入評(píng)估范圍 , 然后按其對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的重要性進(jìn)行加權(quán)處理 ,使兩者之間定性的差別通過(guò)量化后的分值反映出來(lái) , 最后將各項(xiàng)參數(shù)的量化分值相加便可得出二者的評(píng)估分值 , 供決策時(shí)參考。 2/8/2023 18 參數(shù) 權(quán)數(shù) 自 修 專業(yè)化維修 自修與專業(yè)化維修的比較 參數(shù)平均值 加權(quán)后 平均值 參數(shù)平均值 加權(quán) 平均值 參數(shù)平均值 加權(quán)后平均值 質(zhì)量 時(shí)間 能力 機(jī)動(dòng)性 計(jì)劃性 信息 備件 財(cái)物 安全 人員 組織 其他 0 + + 0 + + 總計(jì) 2/8/2023 19 在維修工作中 ,以操作工人參與的自主維修在歐洲企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。漢諾威大學(xué)的數(shù)據(jù)顯示：在自動(dòng)化、半自動(dòng)化及手工裝配部門中，設(shè)備清洗工作的 76%、 59%和 66%是由生產(chǎn)工人完成的；三種不同類型的部門中，維護(hù)工作由生產(chǎn)工人承擔(dān)的比例分別為 46%、 24%和 32%。即便是大修、維修計(jì)劃的制訂等專業(yè)性較強(qiáng)的工作，生產(chǎn)工人也參與其中的 5%和 11%. 2/8/2023 20 三、 設(shè)備維修的參數(shù)系統(tǒng) 設(shè)備維修中的參數(shù)系統(tǒng)（或稱指標(biāo)體系）是維修管理目標(biāo)的重要組成部分，借助于維修參數(shù)及參數(shù)系 統(tǒng) 可對(duì)維修管理中某一環(huán)節(jié)的計(jì)劃與實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估和比較，為管理層在維修方面的決策提供依據(jù)。我國(guó)企業(yè)現(xiàn)有的以設(shè)備完好率為中心的參數(shù)體系已難以全面考核和評(píng)估新形勢(shì)下維修管理中如費(fèi)用控制、計(jì)劃程度、勞動(dòng)組織、 2/8/2023 21 物質(zhì)管理等諸多方面的管理水平和經(jīng)濟(jì)效果，因而有必要對(duì)現(xiàn)有的參數(shù)系統(tǒng)加以完善。使之適應(yīng)新形勢(shì)下維修管理工作發(fā)展的需要 。 維修管理的主導(dǎo)層面 考核指標(biāo) 各級(jí)考核指標(biāo)的特征 各級(jí)考核指標(biāo)的內(nèi)涵 總廠與分廠管理層面 ?技術(shù)管理 ?維修管理 ?企業(yè)管理 ?質(zhì)量監(jiān)管 ?總廠考核的指標(biāo) ?分廠考核的指標(biāo) ?與國(guó)際接軌的指標(biāo) ?目標(biāo)、指標(biāo)結(jié)構(gòu)、發(fā)展趨勢(shì)