汽車(chē)行業(yè)管理思想與實(shí)踐的批判性回顧(已修改)
2025-02-26 01:29 本頁(yè)面
【正文】 管 理 百 年 20世紀(jì)管理思想與實(shí)踐的批判性回顧 研究生教育的學(xué)科分類(lèi) ? 門(mén)類(lèi)：管理學(xué) ? 一級(jí)學(xué)科：管理科學(xué)與工程 工商管理 公共管理 ? 工商管理的二級(jí)學(xué)科：會(huì)計(jì)學(xué) 企業(yè)管理 旅游管理 技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理 ? 企業(yè)管理含：企業(yè)管理 財(cái)務(wù)管理 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 人力資源管理 管理是一個(gè)令人興奮的領(lǐng)域 ?管理具有內(nèi)在的刺激性。 ?一本好的管理學(xué)書(shū)籍應(yīng)該令人讀起來(lái)興趣盎然。 ?管理學(xué)的對(duì)象應(yīng)該包括所有具有管理職能的和做管理工作的人。只要他的工作具有管理的內(nèi)容，那么，他就應(yīng)該學(xué)習(xí)管理學(xué)。 主要參考書(shū) ? Stuart Crainer ? 50種，海南出版社， ? 3. 追求卓越 Tom Peters Robert Waterman ? Peter Senge ? 100位經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Mark Blaug 管理百年 19002023 THE MANAGEMENT CENTURY STUART CRAINER 2023級(jí)研究生用 徐 印 州 克雷納 CRAINER說(shuō) —— 五十歲的律師完全可以坐下來(lái)沉迷于他所擁有的知識(shí)，因?yàn)樗?，知識(shí)更新只是偶爾發(fā)生的事件。 但管理者就不能享受這樣的奢侈。五十歲的管理者也可以回顧過(guò)去、沉湎于過(guò)去的知識(shí)。 但如果這樣做的話(huà)，他們很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們將失去工作。管理需要持續(xù)的變革和改進(jìn)。沒(méi)有什么地方可以逃避這些變革。知識(shí)更新是永遠(yuǎn)不變的要求。 20世紀(jì)是管理的世紀(jì) ?文明曙光初現(xiàn)時(shí)，人類(lèi)已經(jīng)開(kāi)始了管理的實(shí)踐。但只是在過(guò)去的 100年里，管理才得到認(rèn)識(shí)、分析、監(jiān)控和傳授，才有一定的形式。 、有系統(tǒng)地應(yīng)用了管理的原則。（杜拉克 Peter Drucker） ? 1899年，美西戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束：古巴，冬服；300輛貨車(chē)，佛羅里達(dá)，坦帕，不知何物。 ?麥金利總統(tǒng)的陸軍部長(zhǎng) Elihu Root伊萊休 .魯特（ 18451937）。 ?魯特認(rèn)識(shí)到：軍隊(duì)最關(guān)鍵的問(wèn)題是各個(gè)部門(mén)之間缺乏協(xié)調(diào)。 ?魯特成立了一所軍事學(xué)院，創(chuàng)立了參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議。 法約爾 Henri Fayor 18411925的貢獻(xiàn) ?法約爾的著作《行政管理》（ ADMINISTRATIVE MANAGEMENT） ?直到 1929年才有英譯本。 ?從 MBA（ Master of Business Administration）看法約爾的影響。 法約爾行政管理理論 ? 。 ? 。 ? 14條一般管理原則：勞動(dòng)分工，紀(jì)律，統(tǒng)一指揮，雇員的報(bào)酬，等級(jí)系列，公平，創(chuàng)新意識(shí)，職權(quán)和職責(zé)，統(tǒng)一指揮，個(gè)人利益服從總體利益，集中，秩序，人員保持穩(wěn)定，團(tuán)結(jié)精神。 Taylor18561915 ?泰羅從事創(chuàng)造發(fā)明，一生獲得 40多項(xiàng)專(zhuān)利。 ? 1911年出版《科學(xué)管理原理》，是一位實(shí)驗(yàn)管理學(xué)家。泰羅認(rèn)為，科學(xué)管理就是“ 75%的科學(xué)加上 25%的常識(shí)”。此外還有論文《論傳送帶》《計(jì)件工資制》等。 ?他將分析的方法帶進(jìn)車(chē)間，將 秒表 運(yùn)用于工廠的管理，細(xì)分體力勞動(dòng)的流程，將勞動(dòng)效率放在第一位。 泰羅的管理思想 ?泰羅認(rèn)為衡量就是最重要的管理。他被認(rèn)為是第一位管理咨詢(xún)專(zhuān)家。 ?他把效率置于倫理道德之上，重視效率而忽視了人。泰羅認(rèn)為，工人在工作中想得越少，勞動(dòng)效率就越高，“工作不是思考” 。 ? 1912年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)法律，禁止文職人員使用秒表， 1949年這一限制才被取消。（ 真搞笑！ ） ?泰羅的管理思想引發(fā)了工會(huì)的敵意。 進(jìn)入管理時(shí)代 ? 1900，柯達(dá)生產(chǎn)盒式照相機(jī)，拜耳公司生產(chǎn)阿司匹林藥片。 ? 1901，摩根買(mǎi)下卡內(nèi)基鋼鐵公司，后改名為美國(guó)鋼鐵公司；推出吉列剃刀品牌；世界第一所商學(xué)院授 MBA學(xué)位 —— Amos Tuck School of Business at Dartmouth College. ? 1903，福特汽車(chē)公司成立。 ? 1904，紐約地鐵部分啟用。 ? 1905，雀巢公司研制出燙發(fā)技術(shù)。 ? 1908，哈佛商學(xué)院成立， 1910年授學(xué)位，杜蘭特 Durant成立通用汽車(chē)公司。 HENRY FORT（ 18631947） ——第一個(gè)倡導(dǎo)大規(guī)模生產(chǎn)和裝配線的人 ? 1908年，福特生產(chǎn)出第一臺(tái)小汽車(chē)?！拔覍榇蠖鄶?shù)人生產(chǎn)轎車(chē)”。 ? 19年的時(shí)間 T型車(chē)把美國(guó)推到四個(gè)輪子之上。 ?一戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，世界上有一半汽車(chē)是福特的 T型車(chē)。 ?成本優(yōu)勢(shì)。 ?垂直一體化。 帶來(lái)“摩登時(shí)代”的福特裝配生產(chǎn)線 ? 機(jī)器時(shí)代的主要?jiǎng)?chuàng)造者之一，生產(chǎn)線成為那個(gè)時(shí)代的主導(dǎo)形象。 ? 嚴(yán)格紀(jì)律與 5美元日工資制 —— 自認(rèn)為控制能力是不會(huì)受到限制的，用“社會(huì)部”控制工人，1918年收購(gòu)批評(píng)他的媒體。 ? 提高了勞動(dòng)效率即單位勞動(dòng)力的生產(chǎn)率。19071915年間，單位勞動(dòng)力的生產(chǎn)率每年提高 33%（ 19001907， %）。 ? 一戰(zhàn)生產(chǎn)了 60艘小型反潛軍艦；二戰(zhàn)生產(chǎn)了86865架飛機(jī)。 ——那個(gè)時(shí)代的“現(xiàn)代化” ? 1911，泰羅的《科學(xué)管理原理》出版發(fā)行。 ? 1915年，第 100萬(wàn)輛福特汽車(chē)下線，貝爾電話(huà)公司第一次語(yǔ)音越洋通話(huà)， Cocacola特制玻璃瓶問(wèn)世。 ? 1918年，松下 Matsushita家用電子產(chǎn)品工廠成立，豐田 Toyoda佐吉成立豐田紡紗織布機(jī)公司。 ? 1919年，希爾頓 Hilton酒店有限公司和美國(guó)無(wú)線電公司 RCA成立。 ? 1920年，美國(guó)城市總?cè)丝诘谝淮纬^(guò)農(nóng)村。 福特時(shí)代的產(chǎn)物 ——松下幸之助 ? 松下的基本原則：提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。降低成本。 ? 松下的理論：成功的產(chǎn)品必須比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品質(zhì)量水平高 30%，成本低 30%。 ? 松下認(rèn)為：企業(yè)應(yīng)承擔(dān)強(qiáng)烈的道德和倫理責(zé)任，企業(yè)不是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)工具，而是承載了社會(huì)和個(gè)人利益的列車(chē)。 ? 松下基本管理目標(biāo)（ 1929）：認(rèn)識(shí)到我們作為工業(yè)家應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，我們就會(huì)通過(guò)我們的企業(yè)活動(dòng)，將自己貢獻(xiàn)給社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展和人民的生活改善，這將提高全世界的生活質(zhì)量。 .韋伯 Max Weber(18641920)： 發(fā)現(xiàn)組織 ? 泰羅和福
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