pfmea第4版(已修改)
2025-02-20 14:51 本頁(yè)面
【正文】 Daimler Chrysler Corporation Ford Motor Company General Motors Corporation 潛在失效模式 及后果分析 (FMEA) Potential Failure Mode and Effects Analysis 定 義 FMEA是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段和過(guò)程設(shè)計(jì)階段，對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的子系統(tǒng)、零件，及構(gòu)成過(guò)程的各個(gè)工序逐一進(jìn)行分析，找出所有潛在失效模式，并分析其可能的后果，從而預(yù)先采取必要的措施，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性的一種系統(tǒng)化的活動(dòng)，并將全部過(guò)程形成文件。 目 的 ? 認(rèn)可并評(píng)價(jià)產(chǎn)品 /過(guò)程中的潛在失效以及該失效的后果 ? 確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會(huì)的措施 特 點(diǎn) ? 失效還未產(chǎn)生，可能發(fā)生、但不一定要發(fā)生 ? 時(shí)機(jī)：在設(shè)計(jì)或過(guò)程開(kāi)發(fā)之前 ? 合作：小組由各種有經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人構(gòu)成 ? FMEA分析的文件：記錄專(zhuān)用表格、動(dòng)態(tài)文件 ? 核心：預(yù)防 ? 對(duì)潛在失效模式的風(fēng)險(xiǎn)和后果進(jìn)行評(píng)定 ? 指導(dǎo)貫穿整個(gè)過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)周期 失效鏈 水箱支架斷裂 水箱后傾 水箱與風(fēng)扇碰撞 水箱冷卻水管被風(fēng)扇刮傷 水箱冷卻液泄漏 冷卻系統(tǒng)過(guò)熱 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸損壞 汽車(chē)停駛 時(shí)間 （ 1失效原因） （ 3失效模式） （ 2失效原因） （ 1失效后果） （ 2失效模式） （ 2失效后果） （ 3失效原因） （ 1失效模式） （ 3失效后果） ★ 上工程的失效模式可能 是下工程的失效原因， 下工程的失效模式可能 是上工程失效模式的后果 過(guò)程 FMEA的開(kāi)發(fā) ? 過(guò)程 FMEA應(yīng)從一般過(guò)程的流程圖開(kāi)始。流程圖應(yīng)確定與每個(gè)過(guò)程有關(guān)的產(chǎn)品／過(guò)程特性 .如果有的話(huà)，從相應(yīng)的設(shè)計(jì) FMEA中明確的某產(chǎn)品影響后果的內(nèi)容包括在內(nèi)。 ? 用于 FMEA準(zhǔn)備工作中的流程的復(fù)制件應(yīng)伴隨FMEA過(guò)程。 ? 包括 FMEA編號(hào)、系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件名稱(chēng)及編號(hào)，設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人、編制人、年型 /車(chē)型、關(guān)鍵日期、 FMEA日期、核心小組名單 —關(guān)鍵日期是指 初次完成 PFMEA的日期 ，即在控制計(jì)劃批準(zhǔn)前 PFMEA表頭填寫(xiě) ? 簡(jiǎn)單描述被分析的過(guò)程或工序 (如 車(chē) 、鉆 、 焊接 、 攻絲 、 裝配等 ) ? 僅可能短地說(shuō)明該工藝過(guò)程 /工序 目的
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