【正文】 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 電力 匯 報 提 綱 節(jié)約能源措施 供電可靠性措施 電源情況 供電原則 供電負(fù)荷的分布原則及電源選擇 概 述 供電安全措施 機(jī)構(gòu)設(shè)置、管轄范圍和定員 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 一、概 述 （一） 項目構(gòu)成 武漢天興洲公鐵兩用大橋工程， 正線長度 。 武漢至廣州客運(yùn)專線烏龍泉至花都段 ， 正線長度 。 新廣州站及相關(guān)工程， 正線長度 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 一、概 述 （二）電力設(shè)計內(nèi)容 1．四電集成范圍內(nèi) 電源線路 、 全線變配電所 、 電力貫通線 、 車站電力線路 、 區(qū)間箱變 、 除站房內(nèi)的動力配線 。 2． 四電系統(tǒng)集成外 室內(nèi)照明、建筑防雷及其接地、隧道內(nèi)動力、照明（含瀏陽河隧道內(nèi)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)）、綜合接地、各站站房內(nèi)電力工程（與全線供電系統(tǒng)相關(guān)的變配電所除外，以變電所低壓盤為界）。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 一、概 述 （ 三 ） 有關(guān)主體工程概況 1．主要技術(shù)條件和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級： 客運(yùn)專線 。 正線數(shù)目：雙線； 設(shè)計速度： 200km/h及以上 。 線間距： 。 最小曲線半徑：一般條件 ≮ 9000m， 困難條件 ≮ 7000m。 最大坡度： 12‰ 。 到發(fā)線有效長度： 700m。 牽引種類：電力 。 列車運(yùn)行控制方式：自動控制 。 行車指揮方式：綜合調(diào)度集中 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 一、概 述 2．線路地理位置和路徑、車站分布原則 武廣客運(yùn)專線從武漢樞紐 （ 不含 ） 往南 ， 經(jīng) 咸寧 、 岳陽 、 長沙 、 株洲 、 衡陽 、 郴州 、 韶關(guān) 、 清遠(yuǎn) ， 進(jìn)入廣州樞紐 （ 不含 ） 。 全線共設(shè)車站 18個 ， 其中始發(fā)站有新武漢 、 新長沙 、 新廣州站 3個 ， 中型客運(yùn)站有新咸寧 、 新岳陽 、 新株洲 、 新衡陽 、 新郴州 、 新韶關(guān) 、 新清遠(yuǎn)共 7個 ， 一般客運(yùn)站有新赤壁 、 新汨羅 、 新衡山 、 新耒陽共 4個 ， 為滿足運(yùn)輸組織需要 ， 設(shè)置了新烏龍泉 、新樂昌 、 新英德 、 新沙口共 4個越行站 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 二、 電 源 情 況 （一）沿線地方電網(wǎng)的構(gòu)成 武廣客運(yùn)專線鐵路沿線電力系統(tǒng)由湖北省電網(wǎng) 、 湖南省電網(wǎng) 、廣東省電網(wǎng)組成 ， 沿線主要分布有 220kV、 110kV網(wǎng)絡(luò) 。 沿線一般車站容易從附近接取 10kV電源 ， 電源情況較好 。 （二） 既有電源及供電設(shè)備 既有京廣線武廣段供電系統(tǒng)主要由變配電所 、 10kV電力貫通 、10kV自閉線路以及車站供電設(shè)備等組成 ， 負(fù)責(zé)沿線用電負(fù)荷的供電 。 鄭州鐵路局范圍內(nèi)設(shè)有武漢供電段 ， 廣鐵集團(tuán)公司范圍內(nèi)設(shè)有長沙供電段和廣州供電段 。 武廣客運(yùn)專線與其它鐵路的聯(lián)絡(luò)線用電負(fù)荷電源接引于既有京廣線或既有湘黔線 10kV自閉線 、 貫通線 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 三 、 供電負(fù)荷的分布及電源選擇 （一） 供電負(fù)荷 的分布 1．車站、段（所）負(fù)荷主要包括：通信、信號、信息系統(tǒng)、接觸網(wǎng)上電動隔離開關(guān)操作電源、動車檢修設(shè)備、綜合維修設(shè)備、空調(diào)、通風(fēng)、電（扶）梯、給排水、照明等。 2．區(qū)間負(fù)荷主要包括：信號中繼站、無線通信基站、光纖直放站、電力牽引各所用電、隧道照明、通風(fēng)及監(jiān)控設(shè)備、立交橋排水設(shè)備等。 （二） 負(fù)荷 等級及電源選擇 1． 負(fù)荷等級 （ 1） 一級負(fù)荷 一級負(fù)荷主要包括有與行車密切相關(guān)的通信 、 信號 、 綜合調(diào)度系統(tǒng) 、 防災(zāi)報警系統(tǒng) 、 應(yīng)急照明等系統(tǒng) 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 三 、 供電負(fù)荷的分布及電源選擇 （二） 負(fù)荷 等級及電源選擇 續(xù)上 （ 2） 二級負(fù)荷 為通信 、 信號主要設(shè)備配置的專用空調(diào)和人員密集場所的車站候車室及貴賓候車空調(diào)；綜合維修工區(qū)；檢測中心；給排水設(shè)施；中間站公共區(qū)照明供電負(fù)荷；站 、 段 （ 所 、 場 ） 接觸網(wǎng)上電動隔離開關(guān)操作電源等 。 其余負(fù)荷等級劃分則參照現(xiàn)行國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)程規(guī)范確定 。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 三 、 供電負(fù)荷的分布及 電源 選擇 （二） 負(fù)荷 等級及電源選擇 2． 電源選擇 全線電力供應(yīng)電源全部接引于地方供電部門的 10～ 220kV變電站 ， 受電電壓為 10kV。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 四 、 供電原則 （一） 供電原則 鐵路電力系統(tǒng)是系統(tǒng)集成的重要組成部分 ， 是確保調(diào)度指揮 、信號 、 通信 、 旅客服務(wù)等系統(tǒng)重要負(fù)荷安全 、 可靠 、 不間斷運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施 。 鐵路電力系統(tǒng)必須滿足本線鐵路安全 、 可靠供電的要求 ， 并滿足免維護(hù) 、 少維修 、 10kV及以上變配電所無人值守的原則要求 。 為保證鐵路各用電設(shè)備的可靠安全用電，鐵路電力系統(tǒng)應(yīng)保證各級供配電系統(tǒng)的相互匹配，除發(fā)生大面積自然災(zāi)害 (如地震、戰(zhàn)爭、電網(wǎng)崩潰等 )或故意損壞外，其可靠性滿足每天 24小時的運(yùn)輸需要（含“維修天窗”時間），并滿足以下要求： ?當(dāng)供電網(wǎng)絡(luò)中的一條外部電源線路停電時，不能導(dǎo)致一級負(fù)荷停電。 ?當(dāng)供電網(wǎng)絡(luò)中的一條供電線路停電時，不能導(dǎo)致一級負(fù)荷停電。 ?當(dāng)供電網(wǎng)絡(luò)中的一臺供電設(shè)備停止供電時，不能導(dǎo)致一級負(fù)荷停電。 當(dāng)鐵路電力系統(tǒng)的一級負(fù)荷發(fā)生兩路供電電源同時停電時，系統(tǒng)內(nèi)部恢復(fù)其供電的時間不大于 3分鐘。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 四 、 供電原則 （一） 供電原則 續(xù)上 鐵路電力系統(tǒng)的主要設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)為 模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、免維護(hù)、少維修 。 鐵路電力系統(tǒng)與鐵路行車和運(yùn)輸安全密切相關(guān)，所有本線各個等級負(fù)荷的電源均自鐵路電力系統(tǒng)接引。 與行車相關(guān)的一級負(fù)荷或重要負(fù)荷至少從供電網(wǎng)絡(luò)接取 2路獨(dú)立電源，各級負(fù)荷按下列原則供電： 一級負(fù)荷：兩路相對獨(dú)立電源分別供電至用電設(shè)備或低壓雙電源切換裝置處，當(dāng)兩個電源中一個電源發(fā)生故障時，另一個電源不應(yīng)同時受到損壞。一級負(fù)荷中特別重要的負(fù)荷，除設(shè)兩路電源外，還必須設(shè)置應(yīng)急電源。 二級負(fù)荷：有條件時提供兩路高壓電源供電，當(dāng)兩路電源供電確有困難時可為一路高壓電源供電。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 四 、 供電原則 （一） 供電原則 續(xù)上 三級負(fù)荷：一般采用單回路供電，當(dāng)供電系統(tǒng)為非正常運(yùn)行方式時，允許將其切除。 鐵路電力系統(tǒng)在遵守國家法規(guī)和不損害鐵路部門利益的前提條件下，最大限度地滿足接入當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)運(yùn)營商電網(wǎng)的要求。 鐵路電力系統(tǒng)遵循國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家能源政策，因地制宜，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約土地，積極采取節(jié)能措施，降低電能消耗。 20236 武廣客運(yùn)專線施工設(shè)計 烏龍泉至花都段 四 、 供電原則 （二） 供電方案