汽車中常用的金屬材料(ppt46頁)(已修改)
2025-02-13 16:50 本頁面
【正文】 汽車機(jī)械基礎(chǔ) —— 第一章 汽車常用工程材料 一、金屬材料的主要性能 二、汽車常用金屬材料 三、汽車材料的熱處理 四、汽車非金屬材料 本 章 內(nèi) 容 第二講 汽車常用材料 ?碳素鋼 ?合金鋼 ?鑄鐵 ?有色金屬及合金 ?非金屬材料 ?復(fù)合材料 鑄鐵 碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于 ％、小于 ％的鐵碳合金為鑄鐵。 鋼鐵材料 以鐵、碳為基礎(chǔ)的鐵碳合金 。 碳素鋼 碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù) (含碳量 )小于 ％的鐵碳合金稱為碳素鋼。 一、碳鋼 (1)按 碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù) 分 低碳鋼 W(C) ≤ % 中碳鋼 % ＜ W(C) ≤ % 高碳鋼 W(C) ＞ % (2)按 鋼的質(zhì)量 分（ S、 P含量） 普通碳素鋼 Ws ≤ %， Wp ≤ % 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 Ws、 Wp ≤ % 高級優(yōu)質(zhì)碳素鋼 Ws ≤ % ， Wp ≤ % (3)按 鋼的用途 分 碳素結(jié)構(gòu)鋼 ：用于制造各種機(jī)械零件、工程構(gòu)件。一般為低、中碳鋼。 碳素工具鋼 ：用于制造各種工具。一般為高碳鋼。 (4)按 冶煉方法 分 鎮(zhèn)靜鋼：是鋼液在澆注前用錳鐵、硅鐵、鋁進(jìn)行充分脫氧，注入模子后，鋼液不發(fā)生碳 — 氧反應(yīng)而處于鎮(zhèn)靜狀態(tài)，故稱鎮(zhèn)靜鋼（ Z）。 沸騰鋼：是在冶煉后期將鋼液用少量錳鐵輕度脫氧，鋼液氧含量較高，注入錠模后發(fā)生碳 — 氧反應(yīng)，析出大量的 CO氣體，引起鋼液沸騰，故稱為沸騰鋼（ F）。 雜質(zhì)元素對鋼性能的影響 1. 有益元素 Si — 有很強(qiáng)的固溶強(qiáng)化作用 ,能脫氧。 Mn — 脫氧、去硫 ,提高鋼的強(qiáng)度和硬度。 2. 有害元素 : P — 有很強(qiáng)的固溶強(qiáng)化作用 ,低溫韌性差 ( 冷脆 )。 S — 能引起鋼在熱加工時(shí)或高溫工作下開裂 ( 熱裂 )。 碳素結(jié)構(gòu)鋼 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 碳素工具鋼 （ 1）普通碳素結(jié)構(gòu)鋼 有害雜質(zhì)硫、磷和非金屬夾雜物較多，同等情況下塑性、韌性較低；但冶煉容易、工藝性好且價(jià)格便宜，能滿足一般工程構(gòu)件和普通零件的性能要求，因此應(yīng)用廣泛。 一般用于受力不大、制造要求不高的機(jī)械零件 （如螺釘、螺母）和廠房、橋梁、船舶等建造結(jié)構(gòu)件。 普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號由代表屈服點(diǎn)的漢語拼音第一個(gè)字母“ Q”、屈服點(diǎn)數(shù)值、質(zhì)量等級符號和脫氧方法符號四個(gè)部分按順序組成。如： Q235－ AF表示屈服點(diǎn)為 235MPa的 A級沸騰鋼。 用途 鋼板、鋼筋、型鋼等，作橋梁、建筑等構(gòu)件。 多邊型角鋼 螺釘、鉚釘 鋼筋、螺紋鋼 建筑構(gòu)件 鋼橋梁 （ 2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 有害雜質(zhì)硫、磷和非金屬夾雜物較少，品質(zhì)較高，塑性、韌性比（普通）碳素鋼好。主要用于制造較重要的機(jī)械零件。 優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼的牌號用兩位數(shù)字表示，兩位數(shù)字
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