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正文內(nèi)容

中國汽車發(fā)展簡史(已修改)

2025-02-01 03:22 本頁面
 

【正文】 汽車發(fā)展簡史 中國 汽車發(fā)展簡史 ? 過去的夢想 ? 近代的探索 ? 現(xiàn)代的發(fā)展 ? 未來的挑戰(zhàn) 中國汽車發(fā)展簡史 主要內(nèi)容 黃帝: 《 史記 〃 五帝本紀 》 黃帝者 , 少典之子 , 姓公孫 , 名曰軒轅 。 生而神靈 , 弱而能言 , 幼而循齊 , 長而敦敏 , 成而聰明 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 蚩尤:中華始祖之一 。 上古時代九黎族部落酋長 , 關(guān)于他的身份 , 有各種不同的解釋 。約在 4600多年以前 , 黃帝戰(zhàn)勝炎帝后 , 在今河北涿鹿縣境內(nèi) , 展開了與蚩尤部落的戰(zhàn)爭 —— 涿鹿之戰(zhàn) , 蚩尤戰(zhàn)死 ,東夷 、 九黎等部族融入了炎黃部族 , 形成了今天中華民族的最早主體 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 傳說世界上最早的車:指南車 。 乃黃帝與蚩尤決戰(zhàn)用于指路 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 純機械結(jié)構(gòu)的指南車 , 傳說由指南車三杰發(fā)明并改進: 張衡 , 78— 139, 公元 2世紀制指南車;馬均:生卒不詳 , 公元235年制指南車;祖沖之 , 429— 500, 公元 477年制指南車 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 《 宋史 。 輿服志 》中記載的指南車運用了差動轉(zhuǎn)向原理 , 書中還記載了記里鼓車 , 用于記錄里程 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 有據(jù)可查的 車的鼻祖 , 是中國的夏禹車正奚仲和其子吉光 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 現(xiàn)今出土最早的車位秦始皇的銅馬車模型:高 1 0 4 cm, 長328cm, 四馬 ( 駟 ) 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 宋朝 , 清明上河圖中繪畫的四騾兩輪雙轅 , 有側(cè)板的騾車 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 其 他 夢想 :諸葛亮設(shè)計的木牛流馬 , 哪吒的風火輪等 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 春秋時期 《 考工記 》 中有:輪人篇 、 輿人篇 、 輈人篇 、 車人篇 , 該書對 “ 工 ”做了詳實的解釋:巧心 、 勞力 、 造器物 ” 。 中國汽車發(fā)展簡史 過去的夢想 1 9 0 1年 ,匈牙利人李恩時 Leine, 引進了兩輛奧茲莫比爾轎車 ,給中國帶來了極大的沖擊 。 中國汽車發(fā)展簡史 近代的探索 —— 國外汽車的進入 1902年 , 直隸總督袁世凱送給慈禧太后一輛車 。 中
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