供應(yīng)商工程變更流程培訓(xùn)srea-綜合(已修改)
2025-01-27 03:17 本頁面
【正文】 供應(yīng)商工程變更流程培訓(xùn) 長安福特馬自達 2023年 4月 工程變更的意義 ? 成本節(jié)約 。 ? 設(shè)計改進； ? 制造設(shè)備工裝 /工藝改進． 工程變更的分類 按變更性質(zhì) ? 設(shè)計變更 ? 過程變更 (包括工藝和場地變更 ) 工程變更的分類 按變更性質(zhì) ? ?是否需要介紹 ECC和 SREA 工程變更的分類 按執(zhí)行要求 ? 協(xié)同變更 /單個零件變更． ? 需修模 /不涉及修模的變更 。 ? 強制變更 /用完舊件用新件的變更 工程變更的種類 按提出人分類 : ? 供應(yīng)商發(fā)起的工程變更 ? CFMA發(fā)起的工程變更 工程變更流程圖 CFMA發(fā)起的變更 量產(chǎn)后供應(yīng)商發(fā)起的變更 ECC流程 SREA流程 實施變更 得到 CFMA認可 需要 CONCERN 不需要CONCERN 1 2 3 工程變更的復(fù)雜性 PD 發(fā)起變更 澄清工程問題 提供圖紙 STA 幫助供應(yīng)商完成 支持計劃（ SP） 簽署 PSW ECC 協(xié)調(diào)審批 傳遞文件 采購 詢價、議價 財務(wù) 批準(zhǔn)價格 物流 統(tǒng)籌切換 工程變更 供應(yīng)商 報價 開發(fā) 交付 制造 FFR測試 更新制造工藝或設(shè)備 工程變更控制失效實例 Ⅰ ? 2023年 8月，某供應(yīng)商提前停止了舊件原材料訂購，導(dǎo)致無法按訂單交付舊件以滿足計劃切換時間要求（ C307 O8MCA）。 影響： 經(jīng)工程部門確認可以提前使用新件 .但因新舊件有價格差異 (新件貴 )，向供應(yīng)商索賠130萬元。 ? 如果不能提前使用新件，對 CFMA的生產(chǎn)將造成更嚴(yán)重的后果。 ECC流程圖 開始變更發(fā)起人提出變更* F o r d 車型 C o n ce r nV o l v o 車型 C h a n g e o r d e rM a z d a 車型 E C NP D / P T / O P D 提出 Q O P / S P 并傳遞給 E C C ， E C C 傳遞給采購；1 、采購將 Q O P/ SP 傳遞給供應(yīng)商，并抄送給 ST A2 、按 C F M A W 0 6 0 3 4 流程， PD 發(fā)放技術(shù)數(shù)據(jù)給供應(yīng)商1. 采購指導(dǎo)并追蹤供應(yīng)商填寫并返回 QOP ，并將 QOP 傳遞給 PD / PT / O PD2 . ST A 指導(dǎo)并追蹤供應(yīng)商填寫并返回 SPPD / PT / O PD 主管簽署 QOP 并傳遞給財務(wù)財務(wù) / 項目組 / C PE批準(zhǔn) ? ( 財務(wù)部 )F o rd 車型： C o n c e rn 被傳遞給所有批準(zhǔn)人，并在工程變更會議（C M M ）上討論 。V o l v o / M a z d a 車型：變更由 V o l v o和 M a z d a 工程部門提出， C F M A工程部門根據(jù)變更內(nèi)容判斷 C F MA 是否受影響F o rd 車型 被批準(zhǔn) ? 非福特車型 C F M A 受影響？結(jié)束F o rd 車型？采購?fù)ㄖ?yīng)商C o n c e rn 被拒絕變更被授權(quán)關(guān)閉和發(fā)布C o n c e rn 被拒絕？（ C M M ）福特車型 ：零件在工程發(fā)布系統(tǒng)（W ER S ）中發(fā)布后，零件號自動傳輸?shù)轿锪飨到y(tǒng)（ C M M S ）；非福特車型 ：物流部在 C M M S 中手工加入新零
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