汽車品牌管理集錦ppt22頁(已修改)
2025-01-24 05:26 本頁面
【正文】 東風汽車公司 銀行，資產(chǎn)管理公司東風汽車有限公司雷諾 /日產(chǎn) /AB VOLVO東風 /日產(chǎn) /VOLVO*其他 (第二輪實施 )東風 R/D Center神龍風神云柳新杭其他轎車(DFAC) 商用車轎車 R/D 商用車 R/D70%法人股30%公眾股：根據(jù) 7月 22日會議討論的結果初步確定的東風資產(chǎn)重組基本結構主要從實施可能性的角度切入，較少涉及組織和供應鏈的整合問題%50% %注：汽于 50%的股份由東風公司和資產(chǎn)管理公司共同持有% %當各業(yè)務集團形成相對獨立的經(jīng)營決策能力后，東風公司總部可以逐步弱化對具體業(yè)務的干預程度而向控股型的公司總部定位過渡戰(zhàn)略設計型公司 經(jīng)營型公司 職能型公司弱高財務回報股東價值廣泛且戰(zhàn)略性獨立于子公司小強有限職能表現(xiàn)職能性標準 (如：質(zhì)量 )細節(jié)且職能性與子公司相結合大? 集團干預? 集團價值觀 /重點? 子公司的獨立性? 集團員工角色? 集團人員規(guī)模? 集團人員設置? 子公司的責任? 業(yè)務與產(chǎn)品相似性多元化 單一影響公司總部模式的因素 建議的特征目前的特征 控股型公司初步設想?內(nèi)部競爭?市場形象混淆在產(chǎn)品線層次上，也應進行整合以消除同類產(chǎn)品的內(nèi)部競爭，促進良性發(fā)展在同一產(chǎn)品線的層次上盡可能地整合產(chǎn)品定位重疊重卡輕卡中卡東風集團神龍 載重車 * 東風股份 零部件 南方事業(yè)部 農(nóng)用車公司 實業(yè)公司 云 柳 新 杭轎車輕客中客大客越野零件日產(chǎn)柴產(chǎn)品定位重疊整合難度易 難全部價值鏈的整合價值鏈不整合，但需要設定同類產(chǎn)品的不同定位，并通過財務、人事、品牌或其它總部 /集團管控職能，加強管理，確保不同定位的實施?針對不同目標客戶群?采用非東風的品牌?拉開產(chǎn)品檔次?不同的產(chǎn)品特點?特定銷售區(qū)域?實施分工，如專做底盤或?qū)Ｗ稣囈曤y度的大小進行部分價值鏈的整合市場化可能的切入點包括研發(fā)，經(jīng)營部門的向市場靠攏、零部件市場化、品牌戰(zhàn)略以及銷售體系的改進?兩頭在外 —— 研發(fā)、營銷部門搬出山，接近市場和人力資源集中的地點?總部應考慮搬到山外，便于經(jīng)營和國際合作?十堰、襄樊作為生產(chǎn)基地研發(fā)和營銷部門向市場靠攏?將非核心零部件中性化，專業(yè)化，推向市場，可以考慮剝 離出東風，成為獨立的經(jīng)營實體?創(chuàng)建零部件品牌，建立品牌形象，建成中國第一零部件品牌?首先確立和培育東風自有的、相互獨立的商用車和轎車品 牌： “ 東風 ” 為商用車品牌， “ 風神 ” 為轎車品牌?逐步發(fā)展到針對不同客戶群，不同檔次產(chǎn)品采用不同產(chǎn)品型號品牌? 銷售體系改進可從產(chǎn)品覆蓋，經(jīng)銷商管理，信息管理等方面入手零部件的市場化品牌戰(zhàn)略銷售體系改進結論和建議品牌戰(zhàn)略的關鍵點是關于東風自有的轎車品牌的選擇和決策關鍵的決策 1：東風公司是否要確立和培育自有的轎車品牌？決策前提條件：?東風已被市場認可為是著名的卡車品牌?品牌是東風未來競爭所必需
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