供應(yīng)鏈整合(已修改)
2025-01-19 05:04 本頁面
【正文】 第二章 供應(yīng)鏈整合 1. 面對壓力時，物流的反應(yīng) 2. 組建一個獨立、整合的物流機構(gòu)帶來的好處 本章目標(biāo) 哪些因素刺激企業(yè)加強對供應(yīng)鏈的管理 ? 不斷變化的管理態(tài)度 ? 市場性質(zhì)的不斷變化： 競爭、所有權(quán)的集中、零售市場的變化、市場力量的移動 ? 消費者性質(zhì)的變化 信息的獲得、要求、滿意度的重要性 ? 商務(wù)運作的變化 準(zhǔn)時制、時間壓縮、通信技術(shù)、核心業(yè)務(wù) ? 社會觀念的變化 運輸管制、綠色物流、道路建設(shè) 加強交流 EDI (電子數(shù)據(jù)交換 ), EPOS (electronic pointofsales data)電子銷售點 , epurchasing or eprocurement（ 電子采購 ） , B2B 和 B2C 改進客戶服務(wù) 前置期 ， 材料同步移動 ， 客戶定制（ 戴爾電腦 ） 其他趨勢 見下頁 其他趨勢 ? 全球化 ? 供應(yīng)商數(shù)量的減少 ? 所有權(quán)的集中 ? 業(yè)務(wù)外包 ? 延期 ? 越庫 ? 直接交貨 ? 環(huán)境問題 飛利浦，貝納通公司 上海大眾 ? 關(guān)于客戶滿意和服務(wù) 客戶滿意取決于物流能否滿足并最好超越顧客的期望。 客戶服務(wù)是一種衡量尺度，用來表明物流的執(zhí)行效果 兩者的區(qū)別在于： ? 供應(yīng)商內(nèi)部的視角：從成本和效率上來考慮服務(wù) ? 客戶的外部視角，客戶通過他們對結(jié)果的滿意程度來判斷服務(wù)效果 ? 成本和服務(wù)的平衡 —— 客戶服務(wù)和客戶滿意 ? 成本和前置期 內(nèi)部視角 資源的利用和精益性
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