供應(yīng)鏈整合-全文預(yù)覽
【正文】 什 么 是供 應(yīng) 商管理 庫(kù) 存？ 避免物流分離帶來的問題的解決方法就是把物流看做一個(gè)整合的部門 ， 而不是一系列分開的活動(dòng) 。 Finance Production Marketing 通過案例，可知物流分成不同部分時(shí)引起的不利之處： ? 組織內(nèi)不同的、甚至是沖突的目標(biāo) ? 重復(fù)勞動(dòng)和降低產(chǎn)量 ? 部門間交流不順、協(xié)調(diào)不成、效率低下 ? 增加供應(yīng)鏈上的不確定性 ? 造成部門間不必要的緩沖，如操作過程的存貨、行政程序等。 該公司對(duì)不同部門不同的業(yè)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì) ， 因此 ，各部門優(yōu)先考慮的方面是不同的 。 但是由于把產(chǎn)品運(yùn)送到偏遠(yuǎn)的客戶那里花費(fèi)很大 ， 在2023年開始 ， 公司致力尋找降低物流成本的方法 ，很快發(fā)現(xiàn)了各部門之間存在不同程度的獨(dú)立運(yùn)行 。第二章 供應(yīng)鏈整合 1. 面對(duì)壓力時(shí)，物流的反應(yīng) 2. 組建一個(gè)獨(dú)立、整合的物流機(jī)構(gòu)帶來的好處 本章目標(biāo) 哪些因素刺激企業(yè)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理 ? 不斷變化的管理態(tài)度 ? 市場(chǎng)性質(zhì)的不斷變化： 競(jìng)爭(zhēng)、所有權(quán)的集中、零售市場(chǎng)的變化、市場(chǎng)力量的移動(dòng) ? 消費(fèi)者性質(zhì)的變化 信息的獲得、要求、滿意度的重要性 ? 商務(wù)運(yùn)作的變化 準(zhǔn)時(shí)制、時(shí)間壓縮、通信技術(shù)、核心業(yè)務(wù) ? 社會(huì)觀念的變化 運(yùn)輸管制、綠色物流、道路建設(shè) 加強(qiáng)交流 EDI (電子數(shù)據(jù)交換 ), EPOS (electronic pointofsales data)電子銷售點(diǎn) , epurchasing or eprocurement（ 電子采購(gòu) ） , B2B 和 B2C 改進(jìn)客戶服務(wù) 前置期
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1