【正文】 Logistics Supply Chain Management — 理念、過(guò)程與商機(jī) BY 高 遠(yuǎn) 洋 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 物流與供應(yīng)鏈管理 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 12 高 遠(yuǎn) 洋 北京航空航天大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 管理學(xué)博士 研究生指導(dǎo)主任 工商管理系副主任 銀廣夏獨(dú)立董事 北京深藍(lán)世紀(jì)管理咨詢公司首席咨詢顧問(wèn) Tel: 01082314843 (O) 01082316943 (H) 13701308686 Email: 演 講 人 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 13 一. “物流”、“供應(yīng)鏈管理”成為了今天的熱門話題 二. 物流與供應(yīng)鏈管理的概念和理念 三. 供應(yīng)鏈管理的價(jià)值、難點(diǎn)、基本問(wèn)題與關(guān)鍵點(diǎn) 四. 如何通過(guò)供應(yīng)鏈管理來(lái)提升企業(yè) /供應(yīng)鏈價(jià)值？ 五. 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)與我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀 六. 物流與供應(yīng)鏈管理 — 商機(jī)無(wú)限！ 演講內(nèi)容 一 “物流”、“供應(yīng)鏈管理” 成為了今天的熱門話題 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 15 “物流”、“供應(yīng)鏈管理”成為了今天的熱門話題 今天的生活越來(lái)越方便 誰(shuí)說(shuō)不是呢 一個(gè)電話 /或一點(diǎn)鼠標(biāo)，油、鹽、醬、醋、報(bào)刊、 書(shū)籍、光盤(pán)、外賣、服務(wù) …… ，送貨到家。 小紅帽 — 《北京青年報(bào)》專送隊(duì)，現(xiàn)已發(fā) 展成為一家專業(yè)化的物流配送公司。 新出的《北京黃頁(yè)》上，已有了“物流配送”專欄。 全球化供應(yīng)鏈管理，已成為現(xiàn)代企業(yè)的制勝戰(zhàn)略。 把物流配送委托給第三方 —— 第三方物流，已成為 制造商與零售商越來(lái)越流行的做法。 當(dāng)人們還在討論“第三方物流”的時(shí)候，又有了“第四 方物流”的概念。 境外著名物流企業(yè)，如 UPS、 Fedex、 DHL、 TNT、 亞洲物流等在中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 16 物流與供應(yīng)鏈管理 — 企業(yè)新的“利潤(rùn)源”。 海爾、春蘭、科龍、美的等紛紛拋出了他們自己的物流計(jì)劃。 北京紅牛飲料將整個(gè)物流配送外包給第三方物流公司 — 寶供。 在國(guó)家十五計(jì)劃綱要指引下，一些地方政府已紛紛將物流列入了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社 會(huì)發(fā)展計(jì)劃。 ? 北京 將建成以首都機(jī)場(chǎng)為依托的大型現(xiàn)代化物流中心； ? 天津 將建設(shè)成為我國(guó)重要的國(guó)際性物流中心城市和東北亞重要的國(guó)際物 流中心； ? 上海 將現(xiàn)代物流列入四大新興產(chǎn)業(yè)； ? 深圳 已把物流業(yè)作為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)； ? 廣州 已把物流確立為廣州經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)； ? 海南 將物流確立為海南新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 “物流”、“供應(yīng)鏈管理”成為了今天的熱門話題 2023年 2月 4日，國(guó)家郵政局發(fā)布 “ 64號(hào)文 ”， 對(duì)中國(guó)快遞市場(chǎng)除中國(guó)郵政以外 的從業(yè)者進(jìn)行了新一輪封殺。 二 物流與供應(yīng)鏈管理的 概念與理念 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 18 一些基本概念 — 物流與供應(yīng)鏈 消費(fèi)者 零售商 生產(chǎn) 物質(zhì)流 VISA 信用流 供應(yīng)商 供應(yīng)商 批發(fā)商 零售商 現(xiàn)金流 定單 流 生產(chǎn)計(jì)劃 ? 物流 — 物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。是對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理功能所進(jìn)行的有機(jī)整合。 ? 供應(yīng)鏈 — 一個(gè)跨企業(yè)的概念，表示一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)或者產(chǎn)業(yè)中，從最初 的原材料投入到產(chǎn)品 送達(dá)顧客全過(guò)程的所有物流環(huán)節(jié)。 物流是供應(yīng)鏈流程的一部分 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 19 一些基本概念 — 供應(yīng)鏈構(gòu)成 供應(yīng)商 供應(yīng)商 供應(yīng)商 存貨 存貨 分銷商 存貨 存貨 生產(chǎn)商 客戶 客戶 客戶 市場(chǎng)研究數(shù)據(jù) 生產(chǎn)進(jìn)程信息 工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) 定單流和現(xiàn)金流 滿足最終用戶的想法和設(shè)計(jì) 物質(zhì)流 信用流 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 110 一些基本概念 — 供應(yīng)鏈管理 ? 供應(yīng)鏈管理 — 對(duì)供應(yīng)鏈上物流的計(jì)劃、組織、指揮、控制 ? 從原材料開(kāi)始，貫穿內(nèi)部作業(yè)，以成品送達(dá)顧客為結(jié)束 ? 涉及供應(yīng)鏈上的每個(gè)企業(yè)。如：供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商、批發(fā) 商、零售商、服務(wù)提供商、金融 企業(yè) ...... 總體目標(biāo)： — 供應(yīng)鏈增值最大化 供應(yīng)鏈 價(jià)值鏈 增值 問(wèn)題： — ? 如何實(shí)現(xiàn)最大增值？ ? 如何處理供應(yīng)鏈上各利益體之間的利益關(guān)系？ 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 111 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ) ? 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) — 供應(yīng)鏈增值最大化 ? 如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈最大增值？ 滿足 顧客 要求 — “八個(gè)合適” 合適的產(chǎn)品、合適的質(zhì)量、合適的地點(diǎn)、合適的時(shí)間、 合適的形式、合適的價(jià)格、合適的包裝、合適的信息 并實(shí)現(xiàn)： ? 管理的集成化 ? 快速響應(yīng) — 生產(chǎn)能力、計(jì)劃、運(yùn)輸、庫(kù)存 ? 最小偏差 — 時(shí)間、質(zhì)量、品種、數(shù)量。目標(biāo) 零誤差 ? 最小庫(kù)存 — “庫(kù)存是萬(wàn)惡之源”。目標(biāo) 零庫(kù)存 ? 最小供應(yīng)成本 — 運(yùn)輸成本 +訂貨成本 +庫(kù)存成本 +資金成 本 +缺貨損失 +機(jī)會(huì)成本 ? 全面質(zhì)量 — 運(yùn)輸、庫(kù)存各環(huán)節(jié) ? 生命周期支持 — 完整的售后服務(wù) 最終用戶 其他企業(yè) 下個(gè)工序、分廠 JIT 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 212 供應(yīng)鏈管理集成化 生產(chǎn) /裝配 分 銷 客 戶 供應(yīng)商 產(chǎn)品及制造過(guò)程設(shè)計(jì) 生產(chǎn)計(jì)劃及控制 訂 貨 ? ? ? ? 用戶驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)商參與設(shè)計(jì)過(guò)程 ? 訂單驅(qū)動(dòng)生產(chǎn) ? MRP（物料需求計(jì)劃）驅(qū)動(dòng)采購(gòu) ? 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 113 ? 實(shí)施有效供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ) ? 共同利益基礎(chǔ)上的相互信任！ ? 是一利益總體，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) ? 需要一個(gè)有效的利益分配機(jī)制 如果沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)，則： ? 互不信任，各自為政，不確定性增加 不得不靠庫(kù)存彌補(bǔ) ? 缺貨風(fēng)險(xiǎn) — “零庫(kù)存”風(fēng)險(xiǎn) ? 可能只是局部的精益 — 不是整個(gè)鏈的精益，只不過(guò)把庫(kù)存 轉(zhuǎn)移給上下游，仍然承受成本代價(jià) ? 實(shí)現(xiàn)管理觀念上的五個(gè)轉(zhuǎn)變 ? 從職能管理向過(guò)程管理轉(zhuǎn)變 — 以流程為中心。 ? 從利潤(rùn)管理向績(jī)效管理轉(zhuǎn)變 — 注重顧客價(jià)值、靈活性、核心能力培育。 ? 從產(chǎn)品管理向顧客管理轉(zhuǎn)變 — 顧客是供應(yīng)鏈管理的起點(diǎn)與終點(diǎn)。 ? 從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變 — 與供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系，客戶關(guān)系管理。 ? 從庫(kù)存管理向信息管理轉(zhuǎn)變 — 用信息來(lái)驅(qū)動(dòng)、代替庫(kù)存。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)與實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ) 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 114 基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)戰(zhàn)略 ? 競(jìng)爭(zhēng)層面：供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng) — 新世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)模式 ? 21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)； ? 產(chǎn)品可以模仿，供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)很難模仿； ? 可以組建或加入優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈，即使沒(méi)有產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力的中小企業(yè)也有機(jī)會(huì)。 ? 基于價(jià)值鏈分析 確立企業(yè)的核心業(yè)務(wù) ? 專注于做好自己的能帶來(lái)最大增值（最擅長(zhǎng)、最能賺錢）的業(yè)務(wù)。 ? 虛擬企業(yè) — 經(jīng)營(yíng)的虛擬化 ? 強(qiáng)調(diào)資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 ? 體現(xiàn)敏捷性 — 快速、靈活 ? 時(shí)間成為了越來(lái)越重要的競(jìng)爭(zhēng)要素。 ? 基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)作戰(zhàn)略 ? 超越企業(yè)界限，跨企業(yè)的資源整合。 ? 競(jìng)爭(zhēng) 合作 多贏 ? 與上下游甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 ? 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 范圍經(jīng)濟(jì) ? 可以作為多個(gè)供應(yīng)鏈的交匯節(jié)點(diǎn)，通過(guò)經(jīng)營(yíng)范圍的拓展來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。 供應(yīng)鏈管理的 價(jià)值、難點(diǎn)、基本問(wèn)題與關(guān)鍵點(diǎn) 三 北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 版權(quán)所有：高遠(yuǎn)洋 116 ? 為什么要強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈管理？ ? 企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全球化、虛擬化、核心化 —— 產(chǎn)品（產(chǎn)業(yè)）鏈越來(lái)越長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)越來(lái)越多 ? 產(chǎn)品更新越來(lái)