物流管理~物流與供應(yīng)鏈管理-3-供應(yīng)鏈管理(已修改)
2025-06-13 07:21 本頁(yè)面
【正文】 物流與供應(yīng)鏈管理 龍軍生 北京大學(xué)光華管理學(xué)院 主要內(nèi)容 ? 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造 ? 庫(kù)存管理 物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)造 ? 要解決的問(wèn)題 – 戰(zhàn)略層次的物流網(wǎng)點(diǎn)的分布與結(jié)構(gòu) ? 主要手段 – 如何制定目標(biāo)？ – 如何收集數(shù)據(jù)？ – 如何處理數(shù)據(jù)？ – 用何技術(shù)解決？ 基本問(wèn)題 ? 物流網(wǎng)絡(luò)包括供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、零售商、以及各機(jī)構(gòu)之間的流動(dòng)的原材料、半成品和產(chǎn)品。 ? 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 – 戰(zhàn)略級(jí)別的問(wèn)題 – 制造地、倉(cāng)庫(kù)和零售點(diǎn)的布局 – 本講主要考慮下列問(wèn)題 ? 確定合適的倉(cāng)庫(kù)數(shù)目 ? 確定倉(cāng)庫(kù)的位置 ? 確定倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模 ? 產(chǎn)品在每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的分配方案 ? 每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的零售商分配方案 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造與物流成本的關(guān)系 ? 增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量對(duì)成本的影響 – 好處 ? 服務(wù)水平容易提高 – 運(yùn)輸時(shí)間縮短 – 壞處 ? 庫(kù)存成本增加 ? 管理費(fèi)用和準(zhǔn)備成本增多 ? 運(yùn)輸成本增加 – 向外？ – 向內(nèi)？ ? 本質(zhì)上是在服務(wù)水平與成本之間的平衡 構(gòu)造物流網(wǎng)絡(luò)所需的數(shù)據(jù) ? 顧客服務(wù)需要和目標(biāo) ? 地理位置 – 顧客、零售商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、制造商和供應(yīng)商 ? 產(chǎn)品 – 類型、數(shù)量、特殊運(yùn)輸要求 ? 顧客需求 – 每個(gè)地區(qū)內(nèi)，對(duì)每種產(chǎn)品的年需求量 ? 運(yùn)輸成本 – 每種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸費(fèi)率 ? 倉(cāng)庫(kù)成本 – 人工成本、保管成本和固定成本 ? 定單處理成本 顧客服務(wù)水平 ? 選擇指標(biāo) – 可以衡量的實(shí)際業(yè)務(wù)績(jī)效指標(biāo) – 與直接發(fā)生在交貨過(guò)程的顧客服務(wù) ? 服務(wù)水平的指標(biāo) – 缺貨水平 – 訂貨提前期大小與穩(wěn)定程度 ? 其它重要顧客服務(wù)不與考慮 ? 服務(wù)水平與成本的關(guān)系 – 服務(wù)水平越高，成本越大 – 解決出路 ? 制定不同的服務(wù)水平 – 按顧客的重要程度 – 按產(chǎn)品的重要程度 運(yùn)輸成本 ? 用運(yùn)輸費(fèi)率與運(yùn)輸距離來(lái)估計(jì) – 運(yùn)輸成本 =運(yùn)輸費(fèi)率 *距離 – 距離越長(zhǎng)，運(yùn)輸費(fèi)用也越大 – 同一條線，來(lái)回成本可能不一樣 ? 運(yùn)輸費(fèi)率與下列因素有關(guān) – 產(chǎn)品類型，包裝方式 – 整車與零擔(dān) – 距離 ? 距離估計(jì) – 運(yùn)輸距離 =115*SQRT（緯度差 ^2+經(jīng)度差 ^2) ? 運(yùn)輸成本估計(jì) – 運(yùn)輸成本 =ρ*運(yùn)輸費(fèi)率 *運(yùn)輸距離 ? 城市里， ρ=； 其它， ρ= 倉(cāng)庫(kù)成本 ? 搬運(yùn)成本 – 包含人工和工具成本 – 與倉(cāng)庫(kù)的年流量成比例 ? 儲(chǔ)存成本 – 帶表庫(kù)存保管成本 – 與平均庫(kù)存水平成比例 ? 固定成本 – 與倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模成比例 (但不是正比 ) 儲(chǔ)存成本的估計(jì) ? 難處 – 不容易估計(jì)每個(gè)產(chǎn)品的平均庫(kù)存 ? 解決方案 – 用庫(kù)存周轉(zhuǎn)率來(lái)估計(jì) ? 產(chǎn)品平均庫(kù)存 =產(chǎn)品的年流量 /產(chǎn)品的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 ? 產(chǎn)品的儲(chǔ)存成本 =單位儲(chǔ)存成本 *產(chǎn)品平均庫(kù)存 固定成本的估計(jì) ? 估計(jì)倉(cāng)庫(kù)容量 – 利用庫(kù)存周轉(zhuǎn)率計(jì)算平均庫(kù)存量 – 倉(cāng)庫(kù)容量 =γ*2*平均庫(kù)存量 ? γ 1， 來(lái)加上非庫(kù)存空間的影響 ? 估計(jì)固定成本 – 查表 庫(kù)存 時(shí)間 平均庫(kù)存 成本 倉(cāng)庫(kù)規(guī)模 20K 40K 60K 80K 倉(cāng)庫(kù)選址的考慮 ? 與目標(biāo)顧客的距離 – 一天能往返的路程為佳 (450KM的半徑 ) ? 地理和基礎(chǔ)設(shè)施的條件 ? 自然資源和勞動(dòng)力的可獲得性 ? 當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)和稅收的法規(guī) ? 公眾利益 ? 政府的優(yōu)惠條件 產(chǎn)品數(shù)據(jù) ? 一般產(chǎn)品類型繁多，數(shù)據(jù)量大 – 不容易有效處理 ? 通常采用分類匯集處理 – 將產(chǎn)品分為幾個(gè)可處理的產(chǎn)品組 – 將產(chǎn)品的數(shù)據(jù)換成產(chǎn)品組的數(shù)據(jù) ? 降低數(shù)據(jù)的變化（方差） ? 研究指出誤差不大與 1% 產(chǎn)品的需求量 ? 顧客的數(shù)量大和空間分布廣 – 直接使用顧客的數(shù)據(jù)不現(xiàn)實(shí) ? 采用數(shù)據(jù)匯集的方法處理 – 將服務(wù)區(qū)分為很多小格 – 將格內(nèi)的顧客需求數(shù)據(jù)相加匯集成一個(gè)數(shù)據(jù) 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的主要方法 ? 經(jīng)驗(yàn)尋優(yōu)法 – 不追求理論最佳，只要快而基本 OK的方案 ? 數(shù)學(xué)規(guī)劃法 – 尋求最佳方案（成本最?。? ? 仿
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