ch12汽車變速器(已修改)
2025-01-14 07:26 本頁面
【正文】 第 12章 汽車變速器167。 變速器概述一、變速器功用1．實現(xiàn)變速變矩。變速器通過改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作。2．實現(xiàn)汽車倒駛。利用變速器的倒檔，實現(xiàn)汽車的倒向行駛。3．必要時中斷傳動。利用變速器中的空檔，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能起動及怠速運轉(zhuǎn)。4. 實現(xiàn)動力輸出。二、變速器類型按操縱方式分n 手動（ MT）n 自動（ AT）n 半自動（ AMT）按傳動比變化分n 有級n 無級n 綜合式三、變速器基本工作原理 n 傳動比 等于主動齒輪與從動齒輪轉(zhuǎn)速的正比、齒數(shù)的反比。 i12=n1/n2=z2/z1n 多級齒輪傳動的傳動比： 從動齒輪齒數(shù)之積 /主動齒輪齒數(shù)之積普通齒輪變速器的工作原理1．變速變矩原理 普通齒輪式變速器是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩改變的。 :(1)小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)動，則輸出軸 (從動齒輪 )的轉(zhuǎn) 速就降低，即為減速傳動（ i＞ 1）；(2) 當以大齒輪帶動小齒輪轉(zhuǎn)動時，則輸出軸 (從動齒 輪 )的轉(zhuǎn)速就升高了，即為加
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