【正文】 《汽車電器構(gòu)造與維修》課程性質(zhì)? 本學習領(lǐng)域（課程）是一門專業(yè)核心課。本課程學習前，應(yīng)當具備機械制圖、機械基礎(chǔ)、電工電子、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修等相關(guān)學習領(lǐng)域的學習基礎(chǔ)，主要培養(yǎng)學生利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進行汽車電子與電氣系統(tǒng)故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力，同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。 專業(yè)能力 ? （ 1）具備與客戶的交流與協(xié)商能力，能夠向客戶咨詢車況，查詢車輛技術(shù)檔案，初步評定車輛技術(shù)狀況；? （ 2）能獨立制定維修計劃，并能選擇正確檢測設(shè)備和儀器對汽車電子與電氣系統(tǒng)進行檢測和維修；? （ 3）能對電氣系統(tǒng)進行故障診斷并對有關(guān)總成、零部件進行檢測；? （ 4）能正確使用萬用表、故障診斷儀、示波器及汽車電氣萬能實驗臺等常用檢測和診斷設(shè)備；? （ 5）能遵守相關(guān)法律、技術(shù)規(guī)定，按照正確規(guī)范進行操作，保證維修質(zhì)量；? （ 6）能檢查修復后汽車電氣系統(tǒng)工作情況，并在汽車移交過程中向客戶介紹已完成的工作；? （ 13）能根據(jù)環(huán)境保護要求處理使用過的輔料、廢氣液體及損壞零部件。 社會能力? （ 1）具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力；? （ 2）具有團隊精神和協(xié)作精神；? （ 3）具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；? （ 4）能與客戶建立良好、持久的關(guān)系。 方法能力? （ 1）能自主學習新知識、新技術(shù)；? （ 2）能通過各種媒體資源查找所需信息；? （ 3）能獨立制定工作計劃并進行實施；? （ 4）能不斷積累維修經(jīng)驗，從個案中尋找共性。學習情境劃分學習情境名稱 學時數(shù)學習情境一、汽車電源系故障檢修 24學習情境二、汽車起動系故障檢修 12學習情境三、汽車點火系故障檢修 24學習情境四、汽車照明與信號系故障檢修 10學習情境五、汽車儀表與報警系統(tǒng)故障檢修 8學習情境六、汽車輔助電器系統(tǒng)故障檢修 10學習情境七、汽車全車電路檢修 8合計 96考核方式 考評方式 過程考評（項目考評） 60 期末考評（卷面考評） 40素質(zhì)考評 工單考評 實操考評10 10 40 40考評實施 由教師根據(jù) 學生表現(xiàn)集中考評由教師根據(jù)學生完成的工單情況考評由教師對學生進行項目操作考評由系部組織期末考試考評考評標準根據(jù)遵守設(shè)備安全、人身安全和生產(chǎn)紀律等情況進行打分10分項目操作過程、工單完成情況10分任務(wù)方案正確 10分工具使用正確 5分操作過程正確 20分任務(wù)完成良好 5分建議題型不少于 5種：填空單向選擇多項選擇判斷名詞解釋問答題論述題注 造成設(shè)備損壞或人身傷害的本項目計 0分問你兩個問題汽車有哪幾部分構(gòu)成？你對汽車電器了解多少？汽車電器在汽車中的地位汽車是由 發(fā)動機 底盤 四部分組成的。 車身 電器 汽車電器性能的好壞直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性、可靠性、舒適性及廢氣污染等方面的性能。 汽車電器系統(tǒng)的組成 汽車電源 用電設(shè)備 配電裝置汽車電源汽車上有兩個電源： 1）蓄電池：是汽車的輔助電源 2）發(fā)電機：是汽車的主要電源蓄電池和發(fā)電機組成汽車電源系統(tǒng) 用電設(shè)備1) 起動系統(tǒng)： 功用是起動發(fā)動機。2) 點火系統(tǒng)： 功用是產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。3) 照明與信號系統(tǒng) : 為汽車提供各種用途的照明、信號等。4) 儀表、報警與電子顯示系統(tǒng)： 包括指示汽車工作狀況的各種儀表、報警燈信息顯示裝置等。5) 輔助電器系統(tǒng)： 空調(diào)、刮水器、音響、電動門窗、防盜系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、起動預(yù)熱裝置等。用電設(shè)備 6） 電子控制系統(tǒng)：包括 電子控制噴射系統(tǒng)； 電子控制點火系統(tǒng)； 自動變速器； 制動防抱死； 四輪轉(zhuǎn)向、電控懸架、巡航控制等配電裝置 綜合配電盒（箱）繼電器、保險裝置、插接器 電路開關(guān)導線線束等 汽車電器系統(tǒng)的共同特點汽車電器設(shè)備有四個特點：? 低壓： 目前有 12V、 24V兩種電源。? 直流 ： 兩個電源蓄電池、發(fā)電機輸出直流電。? 單線制： 汽車上的用電設(shè)備都是并聯(lián)的，電源到用電設(shè)備只有一根導線，用汽車的金屬機體作為公共（導線）回路，這種電路連接方式稱為單線制。? 負極搭鐵： 蓄電池負極接公共（導線），用電器負極也接公共（導線）。 蓄電池檢修 ? 一、概述? 蓄電池是一種將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，屬于可逆的直流電源。應(yīng)用最廣泛的汽車蓄電池是鉛酸蓄電池。? 蓄電池最主要的作用是：發(fā)動機工作時向起動機和點火裝置供電。 （一）蓄電池的分類鉛酸蓄電池 鎳堿蓄電池普通 干荷 濕荷 免維護汽車用蓄電池電動車蓄電池類 型優(yōu) 點 缺 點 適用車輛鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)簡單；價格便宜；內(nèi)阻?。浑妷悍€(wěn)定；可以短時間供給起動機強大的起動電流容量小；使用壽命相對較短一般車輛鎳堿蓄電池容量大；使用壽命長；維護簡單；能承受大電流放電而不易損壞活性物質(zhì)導電性差；價格較高使用時間長、可靠性高的車輛電動車蓄電池容量大；無污染；充、放電性能好；使用壽命長結(jié)構(gòu)復雜；成本高電動汽車 鉛蓄電池又可以分為普通鉛蓄電池、干荷電鉛蓄電池、濕荷電鉛蓄電池和免維護鉛蓄電池。各種鉛蓄電池的特點見下表。 類 型特 點普通鉛蓄電池新蓄電池的極板不帶電，使用前需按規(guī)定加注電解液并進行初充電，初充電的時間較長，使用中需要定期維護。干荷電鉛蓄電池新蓄電池的極板處于干燥的已充電狀態(tài)，電池內(nèi)部無電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi)，如需使用，只需按規(guī)定加入電解液，靜置 20～ 30min即可使用，使用中需要定期維護。濕荷電鉛蓄電池新蓄電池的極板處于已充電狀態(tài)，蓄電池內(nèi)部帶有少量電解液。在規(guī)定的保存期內(nèi)，如需使用，只需按規(guī)定加入電解液，靜置 20～ 30min即可使用，使用中需要定期維護。免維護蓄電池使用中不需維護，可用 3～ 4年不需補加蒸餾水，極樁腐蝕極少，自放電少。（二）蓄電池的功用，能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時過電壓，保護電子元件，保持汽車電器系統(tǒng)電壓穩(wěn)定； （三）對蓄電池的要求? 啟動發(fā)動機時，蓄電池在 5～ 10S內(nèi)，要向起動機連續(xù)供給強大電流（汽油機 200～ 600A，柴油機 800～ 1000A）? 因此，對蓄電池的要求是：容量大、內(nèi)阻小、有足夠的起動能力。二、蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號蓄電池的結(jié)構(gòu)分哪幾部分？? 極板、隔板、電解液、外殼蓄電池由 3只或 6只單格電池串聯(lián)而成，每只單格電池電壓約為 2V，串聯(lián)成 6V或 12V以供汽車選用。 （一）極板? 1．功用? 極板是蓄電池的核心部分，蓄電池充、放電的化學反應(yīng)主要是依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液進行的。極板分為正極板和負極板。? 2．組成? 極板由柵架和活性物質(zhì)組成。? （ 1）柵架? 由鉛銻合金澆鑄而成。銻可以提高機械強度和澆鑄性能。但是銻會加速氫的析出而加速電解液的消耗，還會引起蓄電池自放電和柵架腐爛，縮短蓄電池使用壽命。目前，多采用鉛 低銻合金柵架或鉛 鈣 錫合金柵架。 （ 2）活性物質(zhì) 正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛（ PbO2），呈深棕色；負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純鉛（Pb），呈青灰色。 將活性物質(zhì)調(diào)成糊狀填充在柵架的空隙里并進行干燥即形成極板。 將正、負極板各一片浸入電解液中，可獲得 2V左右的電動勢。為了增大蓄電池的容量，常將多片正、負極板分別并聯(lián)，組成正、負極板組。在每個單格電池中，正極板的片數(shù)要比負極板少一片，這樣每片正極板都處于兩片負極板之間，可以使正極板兩側(cè)放電均勻，避免因放電不均勻造成極板拱曲。1－極板組總成 2－負極板3－隔板4－正極板5－極板聯(lián)條 隔板 ：在正、負極板間起絕緣作用，可使電池結(jié)構(gòu)緊湊。 A、隔板有許多微孔，讓電解液暢通無阻。 B、隔板一面平整，一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時，電解液能通過溝槽及時供給正極板，當正極板上的活性物質(zhì) PbO2脫落時能迅速通過溝槽沉入容器底部。 （二）隔板（三）電解液電解液：用 純硫酸 和 蒸餾水 按一定的比例 配制成配制成的電解液比重一般在 ～ cm3之間。配制電解液必須使用耐酸的器皿，切記只能將硫酸慢慢地倒入蒸餾水中并不斷攪拌。 電解液的純度是影響蓄電池的電氣性能和使用壽命的重要因素，一般工業(yè)用硫酸和普通水中，因含有鐵、銅等有害雜質(zhì)，絕對不能加入到蓄電池中去，否則容易自行放電，并且容易損壞極板。因此，蓄電池電解液要用規(guī)定的蓄電池專用硫酸和蒸餾水配制。 聯(lián)條：串聯(lián)各單格電池 ， 材料為鉛。加液孔蓋：（ 注意孔蓋上小孔的作用） 蓄電池的每一個單格都有一個 加液孔 ，為加注電解液和檢測電解液密度所用， 孔蓋上有通氣孔，該小孔應(yīng)經(jīng)常保持暢通，以便隨時排除蓄電池化學反應(yīng)放出的氫氣和氧氣，防止外殼漲列和發(fā)生事故。（四）殼體材料：硬橡膠、塑料兩種。外殼上有聯(lián)條和加液孔 （五）蓄電池的規(guī)格型號? 按機械工業(yè)部 JB2599－ 85《鉛蓄電池產(chǎn)品型號編制方法》標準規(guī)定，鉛蓄電池的型號分為三部分：第一部分 第二部分 第三部分