保險(xiǎn)學(xué)概論第七章運(yùn)輸工具(已修改)
2025-01-08 22:29 本頁面
【正文】 第七章 運(yùn)輸工具保險(xiǎn) 適用 范圍 保險(xiǎn)標(biāo)的 — 各種機(jī)動運(yùn)輸工具 投保人 — 客運(yùn)公司、貨運(yùn)公司、航空公司、擁有機(jī)動運(yùn)輸工具的家庭或個人 3/4/2023 2 第三者 責(zé)任險(xiǎn) 2. 賠償限額 機(jī)動車輛保險(xiǎn) ( Motor ins.) 車輛損 失保險(xiǎn) 保險(xiǎn)責(zé)任 ： ① 自然災(zāi)害； ② 碰撞及其他意外 事故所致車損； ③ 施救費(fèi)用 保險(xiǎn)金額 ：按重置價(jià)確立或協(xié)商 保險(xiǎn)費(fèi) ： 基本保費(fèi) + 保額 ? 費(fèi)率 賠償： 全損：按受損情況，以不超過重置價(jià)為限。 部分損失：實(shí)際修理費(fèi)用 1. 強(qiáng)制性、商業(yè)性保險(xiǎn) 3/4/2023 3 強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)制度 一、概述 掌握強(qiáng)制險(xiǎn)產(chǎn)生背景，了解各國實(shí)施強(qiáng)制險(xiǎn)的年份。 產(chǎn)生背景：車多 ——事故多 ——新消費(fèi)方式 各國實(shí)施強(qiáng)制險(xiǎn)年份： 美國 ——1927年； 英國 ——1931年； 日本 ——1956年； 法國 ——1959年； 德國 ——1965年； 中國 ——2023年。 目前，世界上絕大部分國家或地區(qū)都實(shí)行強(qiáng)制險(xiǎn)。 3/4/2023 4 二、強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)的特征 3/4/2023 5 四、我國的強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn) 產(chǎn)生背景 《道交法》 《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。 是交強(qiáng)險(xiǎn)制定基礎(chǔ)。 我國交強(qiáng)險(xiǎn)條例 3/4/2023 6 強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)對車主的影響 ①買強(qiáng)制險(xiǎn) ——汽車上路前提 ②如實(shí)告知 ③遵章守紀(jì) ——獲得保險(xiǎn)賠償 ④費(fèi)率實(shí)行： “獎優(yōu)懲劣” 非常好的做法，向國際靠攏。 《條例》規(guī)定：保監(jiān)會、公安部門、農(nóng)業(yè)主管部門以及其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)逐步建立有關(guān)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機(jī)制。 ⑤ “特殊情況 ”——短期險(xiǎn) ⑥只保受害人 ——不保車上人 3/4/2023 7 相關(guān)條款 新規(guī)定 (1)基礎(chǔ)費(fèi)率 具體規(guī)定 (2)浮動費(fèi)率 具體規(guī)定 強(qiáng)制險(xiǎn)理賠實(shí)例 8 五、 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù) （二）賠款計(jì)算 在交強(qiáng)險(xiǎn) 各分項(xiàng)賠償限額 內(nèi)，對受害人死亡傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失 分別計(jì)算 賠償。 ? 死亡傷殘賠償限額 110000， 無責(zé)任死亡傷殘賠償限額 11000 ? 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 10000， 無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1000 ? 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2023， 無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 100 條款中列明的項(xiàng)目，即《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條規(guī)定的所有賠償項(xiàng)目 。 3/4/2023 9 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù) 死亡傷殘賠償項(xiàng)目 喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、 護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi) 、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi) ，被保險(xiǎn)人依照法院判決
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