【正文】 種危險損失 第三者責任損失－－ 同建筑工程 費率：安裝項目－－一個總的費率，整個工期實行一次 性費率； 試車 保證期 附加保障增收費率 第三者責任－－整個工期一次性費率 相關條款 3/4/2023 35 （海洋石油開發(fā)保險、衛(wèi)星保險、核電站保險） 3/4/2023 36 第五節(jié) 農(nóng)業(yè)保險 一、農(nóng)業(yè)保險的概念及特征 對種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)的保險。 承保風險責任范圍廣泛而集中 涉及較多的利益關系人 （項目所有人、 承包人、 分承包人、技術顧問、貸款銀行） 不同工程保險險種的內(nèi)容相互交叉 工程保險承擔的主要是技術風險 3/4/2023 31 二、工程保險的主要險種 (一） 建筑工程保險 承保各種民用、工業(yè)用和公共事業(yè)用的建筑工程； 被保險人：工程所有人、承包人、技術顧問； 保險項目通常包括： 物質(zhì)損失 ：建筑工程本身；工程所有人提供的物料和項目；安裝工程項目；建筑用機器、裝置及設備；工地內(nèi)現(xiàn)成的建筑物；場地清理費；其他財產(chǎn)七項 第三者責任 特種風險賠償 ：保單上列明的地震、洪水等特種風險造成的各項物質(zhì)損失；一般對其單獨規(guī)定賠償限額。醫(yī)藥費 12023元，護理費 800元，誤工費 4500元，自行車損失500元。 產(chǎn)生背景：車多 ——事故多 ——新消費方式 各國實施強制險年份： 美國 ——1927年； 英國 ——1931年； 日本 ——1956年； 法國 ——1959年； 德國 ——1965年； 中國 ——2023年。 3/4/2023 15 交強險理賠實務 （ 3）保險事故涉及兩輛及多輛肇事機動車的計算 總原則：各被保險機動車的保險人分別在各自交強險的責任限額內(nèi)承擔賠償責任 ? 交通管理部門已確定保險事故各方機動車 在交強險項下 所承擔的賠償責任時 ， 按照交通管理部門確定的責任 ， 在交強險各分項賠償限額內(nèi)計算 。 特點：農(nóng)業(yè)保險的面廣量大；受自然風險和經(jīng)濟風險的雙重制約；風險結構具有特殊性；高風險與高賠付率并存；需要政府的支持。4 工程保險 一、概念及特征 工程保險 (Engineering ins.)是指以各種工程項目為主要承保對象的財產(chǎn)保險。 3/4/2023 12 交強險理賠實務 例 1：被保險機動車 A發(fā)生交通事故，導致騎車人甲受傷。 目前，世界上絕大部分國家或地區(qū)都實行強制險。 各分項核定損失金額＝交通管理部門確定的被保險機動車對事故中所有受害人承擔的各分項損失之和 ? 交通管理部門未確定保險事故各方機動車在交強險項下所承擔的賠償責任時 ， 按各被保險機動車對各受害人的各分項損失 平均分攤 的原則計算賠款 。 二、農(nóng)業(yè)保險的基本內(nèi)容 3/4/2023 37 農(nóng)業(yè) 保險 種植業(yè) 養(yǎng)殖業(yè) 農(nóng)作物保險 林木保險 其他保險 生長期農(nóng)作物保險 收獲期農(nóng)作物保險 森林保險 果樹保險 牲畜保險 畜禽保險 水產(chǎn)養(yǎng) 殖保險 大牲畜保險 牲畜保險 專項牲畜保險 家禽保險等 淡水養(yǎng)殖保險 專項養(yǎng)殖保險 海水養(yǎng)殖保險 3/