交通運(yùn)輸概述(已修改)
2025-01-06 20:49 本頁(yè)面
【正文】 交通運(yùn)輸工程 主要內(nèi)容 ? 鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)?5種交通運(yùn)輸方式 ? 它們組成的綜合交通運(yùn)輸 ? 未來(lái)發(fā)展的智能交通運(yùn)輸系統(tǒng) 交通運(yùn)輸工程 第零篇 緒論 ? 人，人類社會(huì)，國(guó)家。 ? 國(guó)民經(jīng)濟(jì)： 國(guó)民經(jīng)濟(jì)是指一個(gè)現(xiàn)代國(guó)家范圍內(nèi)各社會(huì)生產(chǎn)部門、流通部門和其他經(jīng)濟(jì)部門所構(gòu)成的互相聯(lián)系的總體。 ? 一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門包含有物質(zhì)生產(chǎn)部門和非物質(zhì)生產(chǎn)部門，統(tǒng)稱為產(chǎn)業(yè)部門。 ? 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、郵電業(yè)、商業(yè)、對(duì)外貿(mào)易、服務(wù)業(yè)、城市公用事業(yè)等，都是 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的組成部分 。 科學(xué)技術(shù)事業(yè)、文化事業(yè)、教育事業(yè)、衛(wèi)生保健事業(yè)等，本身不是經(jīng)濟(jì)部門，但國(guó)家列入在國(guó)民經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的范圍之內(nèi)。 ? 第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè) ? 第三產(chǎn)業(yè)包括流通和服務(wù)。 交通運(yùn)輸?shù)母拍詈桶l(fā)展 ? 運(yùn)輸：人和物的載運(yùn)和輸送。 ? 交通：運(yùn)輸工具在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上的流動(dòng)。 ? 交通運(yùn)輸：借助于運(yùn)輸工具，實(shí)現(xiàn)人和物在空間上的位移。是人類社會(huì)中生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、生活中不能缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 ? 現(xiàn)代社會(huì)的運(yùn)輸方式主要有 5種方式：鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道。 ? 交通運(yùn)輸系統(tǒng)：一個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸系統(tǒng)一般指國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的運(yùn)輸能量，由 5種運(yùn)輸方式及倉(cāng)儲(chǔ)公司、旅行社、郵政包裹服務(wù)、聯(lián)運(yùn)公司和運(yùn)輸承包公司等多種代理商組成。 ? 磁懸浮列車，屬于鐵路？還是新的交通方式？ 上海磁懸浮列車 ? 上海磁浮示范運(yùn)營(yíng)線，西起上海地鐵 2號(hào)線龍陽(yáng)路站，東到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，主要解決連接浦東機(jī)場(chǎng)和市區(qū)的大運(yùn)量高速交通需求。線路全長(zhǎng)約 30公里，雙線上下折返運(yùn)行，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為每小時(shí) 430公里，單線運(yùn)行時(shí)間約 8分鐘。 ? 電磁懸浮是對(duì)車載的懸浮電磁鐵勵(lì)磁而產(chǎn)生可控制的電磁場(chǎng)，電磁鐵與軌道上長(zhǎng)定子直線電機(jī)定子鐵芯相互吸引或排斥使列車向上離地，并通過(guò)控制懸浮勵(lì)磁電流來(lái)保證穩(wěn)定的懸浮間隙。電磁鐵與軌道之間的懸浮間隙一般控制在 8~12mm。 上海磁懸浮列車 未來(lái)人們的出行方式： ? 飛翔列車 是利用 “ 地面翼效應(yīng) ” 的工作原理使得列車騰空做貼近地面的超速飛行，預(yù)計(jì) 2023年可能有商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 ? 真空列車 現(xiàn)在的列車由于空氣阻力的影響，最高也就是時(shí)速 6百公里，而真空列車如果設(shè)計(jì)出來(lái)，時(shí)速可達(dá) 1200公里以上，而所需要的動(dòng)力只為傳統(tǒng)列車的 3%。 ? 宇宙飛船 用于星球之間的旅行 完成交通運(yùn)輸有 4個(gè)基本要素 ? 載運(yùn)工具 （ Means of moving persons and goods） ? 路線 （ Lin
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