交通運輸概述-文庫吧
2024-12-19 20:49 本頁面
【正文】 ks） ? 樞紐站 （ Terminals） ? 控制與管理 （ traffic control and management） 交通運輸基本要素詳解 ? 載運工具 有：輪船、飛機、汽車、火車等，還有傳送帶、纜車、管道等。 ? 路線 分實有路線，如軌道、道路、管道、運輸帶、索道等，虛有路線，如航海路線，航空路線等（沒有嚴格的限制）。 ? 樞紐站 ：主要包括出行和運貨的起點、終點，轉(zhuǎn)換運輸方式的中間站點，載運工具的停放地點等?？煞譃榇笮驼荆⌒驼?，非正式站等。 ? 控制與管理 ：為保證載運工具安全有序運行的各種監(jiān)視、聯(lián)絡、控制管理設施（如信號，標志，通信，導航，雷達以及規(guī)則等）。 交通運輸?shù)陌l(fā)展過程 ? 從世界范圍內(nèi)交通運輸業(yè)發(fā)展的側(cè)重點和起主導作用的角度考慮，可以將交通運輸業(yè)的發(fā)展劃分為四個階段 ? 1825年之前 ， 水運階段； ? 18251930， 鐵路階段； ? 20世紀 3050年代 ， 鐵路 、 公路 、 航空 、 管道競爭階段； ? 50年代后 ， 人們發(fā)現(xiàn) 5種運輸方式對于交通運輸來說是可以相互協(xié)調(diào) 、 競爭和制約 ， 可以綜合考慮 ，發(fā)揮各自的優(yōu)勢 ， 構(gòu)成一個現(xiàn)代化的綜合運輸體系 ， 進入了綜合運輸階段 。 交通運輸?shù)淖饔煤吞攸c ? 運輸?shù)淖饔?： A 是社會生產(chǎn)的必要條件 ： B 是社會流通的重要手段 C 是城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的重要條件 D 是國土資源開發(fā)的先鋒（發(fā)展經(jīng)濟、采礦、推動其他產(chǎn)業(yè)等） E 是滿足人們工作、探親、旅游等重要的必備工具 F 是實現(xiàn)國家統(tǒng)一、鞏固國防的重要手段 運輸?shù)奶攸c ? A 在流通過程中進行生產(chǎn)。（不是在加工中產(chǎn)生） ? B 不創(chuàng)新的產(chǎn)品，只改變運輸對象的空間位置。 ? C 運輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不具有物質(zhì)實體，無法儲備，在生產(chǎn)過程中被消耗掉。 ? D 需要一個綜合運輸網(wǎng)，往往要多種方式才能完成。 ? E 各種運輸方式生產(chǎn)同一產(chǎn)品。而工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門，工藝不同，其產(chǎn)品差異很大。 各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特點 ? 5種不同的運輸方式的 產(chǎn)品 相同（均為客貨位移），但 技術(shù)性能 （速度、重量、連續(xù)性、安全、舒適等）、 環(huán)境經(jīng)濟性 （如能源和材料的消耗、投資的多少、費用的大小、生產(chǎn)率的高低等）各不相同，這是根據(jù)不同選擇運輸方式的關(guān)鍵。 技術(shù)經(jīng)濟特點比較： ? 速度 ：最大速度，平均速度 (包括運行、途中停留、起始時間 )。 ? 速度比較 ?長途：航空 鐵路 公路 水運 ?短途：與場站位置、時間安排有關(guān) ?適用速度： “ 速度鏈 ” ，將各種方式的最優(yōu)速度范圍以鏈的形式連貫起來。 技術(shù)經(jīng)濟特點比較 ? 投資：一般，水運 公路、航空 鐵路 ? 運輸成本：航空 鐵路，公路 水運 管道 ?固定成本：與運量無關(guān)，鐵路
教學教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1