理貨物的運輸集裝箱運輸】(已修改)
2025-01-06 19:18 本頁面
【正文】 集裝箱運輸 （ container transport） 集裝箱運輸是以集裝箱為運輸單位進行貨物運輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運輸方式，適合于海洋運輸、鐵路運輸、公路運輸、內(nèi)河運輸和國際多式聯(lián)運等。 集裝箱特點：長期反復(fù)使用；轉(zhuǎn)運時可直接換裝；快速裝卸；便于貨物裝滿和卸空；容積大；具有國際標準規(guī)格。 集裝箱基本類型 集裝箱又稱“貨柜”或“貨箱” , 是一種容器，能夠作為運輸輔助設(shè)備反復(fù)使用。在國際貨物運輸中經(jīng)常使用的是 20英尺和 40英尺集裝箱，其型號和具體規(guī)格： ?1A型 8’ 8’ 40’ 【 外徑 】 (2438 2438 12191mm) 【 內(nèi)徑 】 (238 230 1205cm) ?1C型 8’ 8’ 20’ 【 外徑 】 (2438 2438 6058mm) 【 內(nèi)徑 】 (238 234 590cm) ?（ TEU twenty equivalent unit）相當于 20英尺單位 集裝箱其他類型 為了適應(yīng)運輸各類貨物的需要，集裝箱除了通用的干貨集裝箱外，還有罐式集裝箱、冷藏集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱、通風(fēng)集裝箱、牲畜集裝箱、散裝集裝箱、掛式集裝箱等種類。 集裝箱運輸?shù)难b箱方式 整箱貨（ full container load, FCL） 由貨方在工廠或倉庫進行裝箱，然后直接交集裝箱堆場 （ CY） （ container yard)等待裝運，貨到目的地（港）后，收貨人可直接從目的地集裝箱堆場（ CY） 提走。 拼裝貨（ less than container load,LCL） 貨量不足一整箱，須由承運人在集裝箱貨運站 （ CFS） (container freight station)負責(zé)將不同發(fā)貨人的少量貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，貨到目的地（港）后，由承運人拆箱后分撥給各收貨人。 集裝箱運輸交貨方式 堆場（ container yard） 到堆場 : CY — CY 集裝箱貨運站（ container freight station） 到集裝箱貨運站 : CFS — CFS 堆場到集裝箱貨運站： CY — CFS 集裝箱貨運站到堆場： CFS — CY 門對門（ door to door） 由起運地或裝箱港的堆場至目的地或卸箱港的堆場 (CONTAINER YARD，即 CY)，一般也為整箱貨的運輸； 由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站 (CONTAINER FREIGHT STATION，即 CFS)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站，這種方式通常用于拼箱貨的運輸。 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫，這種方式通常適用于整箱貨的運輸； 集裝箱類型的選擇 集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對于貿(mào)易商減少運費開支起著很大的作用。 貨物外包裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究 . 一般來說，以重量法計費的貨物通常用 20英尺集裝箱；而以體積法計費的貨物則用 40英尺集裝箱更能節(jié)省運費。 20英尺和 40英尺集裝箱裝箱數(shù)量理論算法： ? 20英尺集裝箱的載貨重量為 17500千克； 40英尺集裝箱的載貨重量為 24500千克； ? 20英尺集裝箱的有效容積為 25立方米； 40英尺集裝箱的有效容積為 55立方米。 運費的計算標準可以查貨物等級表得到。 集裝箱運輸費用 內(nèi)陸運輸費 INLAND TRANSPORTATION CHARGE 堆場服務(wù)費 TERMINAL HANDLING CHARGE 拼箱服務(wù)費 LCL SERVICE CHARGE 設(shè)備使用費 FEE FOR USE CONTAINER AND OTHER EQUIPMENTS 海運運費 OCEAN FREIGHT 集裝箱貨物海運運費計算方法 件雜貨基本費率加附加費 : 以每運費噸為計算單位，按照傳統(tǒng)的件雜貨等級費率收取基本運費外，再加收一定的附加費。拼箱貨運輸運費通常采用。 包箱費率 (BOX RATE) :以每個集裝箱為計費單位。常用于整箱貨物運輸，常見包箱費率 : ? FAK包箱費率 (FREIGHT FOR ALL KINDS) : 對每一集裝箱不分貨物級別統(tǒng)一收取的費率。 ? FCS包箱費率 (FREIGHT FOR CLASS) : 按不同貨物等級制訂的費率。 ? FCB包箱費率 (FREIGHT FOR CLASSBASIS) : 按不同貨物等級或貨類及計算標準制訂的費率。 國際多式聯(lián)運 International Multimodal Transport International Combined Transport International Intermodal Transport 國際多式聯(lián)運是一種在集裝箱運輸基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性連貫運輸方式，它以集裝箱為媒介，把海陸空各種單一的傳統(tǒng)運輸方式有機地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運輸。 國際多式聯(lián)運特點 根據(jù) 《 聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約 》，構(gòu)成國際多式聯(lián)運的條件如下：
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