【正文】 上海久商國際貨運代理公司信息化建設規(guī)劃 1 摘要 : 國際貨運代理行業(yè)是 90年代以來新起的行業(yè)，并在 21世紀得到了迅速的發(fā)展。尤其是上海這座港口城市。因此加快貨代管理系統(tǒng)的開發(fā)與研究成為一個有待于發(fā)展與解決的課題。為了迎合現(xiàn)代海運物流出口管理模式的需要，提高物流管理水平，適應激烈的市場競爭，上海久商貨運代理有限公司擬對企業(yè)的海運出口貨代的各個業(yè)務流程實行統(tǒng)一的信息管理，以幫助公司管理層做出及時、準確的決策。本篇論文對國際貨運及國際貨運代理作出一般介紹，并基于上述背景詳細介紹了上海久商貨運代 理有限公司－海運出口業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程，通過對公司業(yè)務的現(xiàn)狀和長遠規(guī)劃及其目標進行了初步了解和詳細調查，描繪了公司的組織結構圖、系統(tǒng)的業(yè)務流程圖、并據(jù)此結合科學方法進行了子系統(tǒng)的劃分。本文最后針對該系統(tǒng)在進行了總結。 關鍵詞 :國際貨運代理 信息化建設 信息管理系統(tǒng)規(guī)劃 Abstract The international shipping agency trade is a trade that has got up newly since the 1990s, and got fast development in the 21st century. Especially Shanghai , port city. So accelerate goods development to take the place of administrative system and study , bee one await subject that develop and solve. In order to cater to transporting the need which exports the management mode by sea modernly , improve the management level of the logistics, meet fierce market petition, Shanghai long trader shipping agency Co., Ltd. plan sea transport each business procedure that exports take the place of in enterprise implement the unified information management, in order to help the management teams to make prompt , accurate decision. This thesis makes the general introduction to the international freight transportation and international shipping agency, and has introduced long trader shipping agency Co., Ltd. in Shanghai in detail because of background described above Transport the development course of the management information system of exporting industry by sea, through finding out about to the current situation , longterm plan and goal of pany39。s business tentatively and detailed investigation, anization chart , business flow diagram of system to describe pany , and bine scientific method division to go on subsystem in view of the above. Finally, this text to should systematic to summarize Keywords: international freight transportation agency information system construction Information management system plan 目錄 0 緒論 自 20xx 年 12月，中國正式加入世界貿易組織以來，中國國民經濟持續(xù)快速增長，進出口貿易取得了巨大發(fā)展，從 20xx 年全年貿易額 5000 多億美元猛增到 20xx 年的 11548 億美元，一躍成為世界第三大貿易國?？梢灶A見，隨著中國步入入世的“后過渡期”，這一數(shù)據(jù)還會逐年增長。 20xx 年上海港貨物吞吐量 首次 超過 2 億噸，排 入 世界第三，國際集裝箱吞吐量達到 634萬標箱，列世界第五。 20xx年 上海港集裝箱吞吐量超過 1400 萬標箱，這就意味著上海港集裝箱吞吐量 已經 躋身世界第四 。 20xx 年進出上海港船舶數(shù)量達到 64 萬艘次 ，上海久商國際貨運代理公司信息化建設規(guī)劃 2 全年集裝箱吞吐量將達 1800萬標箱，穩(wěn)居世界第三，預計 20xx年這一數(shù)據(jù)將突破 20xx萬。而現(xiàn)代國際貿易的發(fā)達離不開國際運輸和進出口服務，我們不僅要重視貿易數(shù)據(jù)的增長，對于與之配套的運輸服務也應該予以相當重視。正由于此，隨著貿易、交通體制改革的不斷深化，如今，我國已經改變了主要依靠行政計劃手段對外貿運輸工作實行統(tǒng)一管理的，而是放開國際貨運代理（下稱國際貨代）市場，允許多家經營，鼓勵競爭。 國際貨代是指接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取 報酬的行業(yè)。 在國外國際貨運代理業(yè)務的操作主要是由無船承運人（簡稱 NOVCC）負責，無船承運人是“ 與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜?”，區(qū)別于我國的一般貨代企業(yè)，他們通常擁有完整的信息化服務體系和完善的供應鏈管理。 我國國際貨運代理企業(yè)已有不少擁有一定網絡或正在組建自己的網絡， 這主要體現(xiàn)在電子商務技術的應用上，例如 在眾多國際知名的物流服務營運商中，中遠集運在 以市場為導向，以客戶滿意為中心 的經營理念指導下，率先為業(yè)界提供應用電子商務處理全線物流及運輸過程的服務模式，將中遠集運遍布全球的航運與物流服 務資源集中在互聯(lián)網上，為貨主、供應商、合作伙伴和企業(yè)內部員工提供準確、快捷的信息查詢與文件處理服務，建成全球第一流的企業(yè)級航運物流信息平臺。 也有專門公司開發(fā)出了針對國際貨代行業(yè)的信息系統(tǒng)應用軟件，如 海環(huán)軟件提供的貨代系統(tǒng)(無船承運人系統(tǒng) )、自營船代系統(tǒng)、公共船代系統(tǒng)以及服務領域更廣的空運貨代系統(tǒng)、報關行管理系統(tǒng)、車輛運輸系統(tǒng)、倉儲與配送系統(tǒng)等應用系統(tǒng) 。 但絕大多數(shù) 企業(yè) 內部信息化建設還是 非常落后，缺乏對網絡有效的管理，缺乏對內部操作規(guī)范控制，也不能為客戶提供基本的信息化服務，這就根本制約了企業(yè)的發(fā)展和轉型 ，所以 對于該行業(yè)企業(yè)而言，規(guī)范高效的信息化建設迫在眉睫。另一方面，國家機關對信息技術，電子商務技術在進出口環(huán)節(jié)控制管理方面的應用也開始日益重視，其中最有代表性的就是由李嵐清副總理倡導的對外經貿信息系統(tǒng)工程 —— 金關工程。金關工程的目標是要建設現(xiàn)代化的外貿電子信息網，將海關、商檢、外經外貿、金融、外匯管理和稅務等企業(yè)和部門的業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)計算機聯(lián)網，用 EDI 方式進行無紙貿易，并全面實現(xiàn)國家進出口貿易業(yè)務的計算機化。當前的國際貨運代理業(yè)務就要涉及