鐵路鋪架工程閃光焊焊接作業(yè)指導(dǎo)書(已修改)
2025-09-04 19:42 本頁(yè)面
【正文】 張?zhí)畦F路技術(shù)文件編號(hào)：ZTPJ10 新建張家口至唐山鐵路ZTSG6標(biāo)鋪架工程閃光焊焊接作業(yè)指導(dǎo)書編 制：___ _ _審 核：___ _ _ 批 復(fù)：___ _ 2015年2月3日中鐵四局集團(tuán)有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目經(jīng)理部第六項(xiàng)目分部移動(dòng)閃光接觸焊作業(yè)指導(dǎo)書工程概況我部承擔(dān)ZTSG6標(biāo)段（里程為：DK244+568DK418+200）的鋪架工程。主要工程量為：橋梁架設(shè)1370孔，，鋪單開道岔98組，鋪交叉渡線1組，鋪道碴88萬(wàn)m3及無(wú)縫線路施工。編制依據(jù)（1）《客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（2）TB/T16322005《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》施工工藝及流程鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接采用移動(dòng)閃光接觸焊的方法焊接， 移動(dòng)接觸焊車先進(jìn)行接頭焊接，按照組裝程序進(jìn)行設(shè)備組裝，并進(jìn)行全面調(diào)試。確認(rèn)設(shè)備一切正常后將待焊軌按照規(guī)定的檢驗(yàn)要求焊接進(jìn)行型式試驗(yàn)，確定焊接參數(shù)合格后可開始正式施工。移動(dòng)焊機(jī)現(xiàn)在采有人工對(duì)位，在線路沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上，~ mm之間,當(dāng)待焊頭軌縫抵死,撥開接頭使接頭相錯(cuò)與頂端量的長(zhǎng)度一致,撥S彎對(duì)位,嚴(yán)格遵守高低溫焊軌的施工經(jīng)驗(yàn)，大大減少松扣件的長(zhǎng)度。大大提高焊接的進(jìn)度。在焊接過程中不斷的摸索經(jīng)驗(yàn)提高焊接質(zhì)量，嚴(yán)格按照施工組織和鐵標(biāo)規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)施工，突破傳統(tǒng)模式提高焊接工藝。閃光接觸焊焊接工藝流程圖焊接設(shè)備組裝調(diào)試、鋼軌型式試驗(yàn)鋸除不合格焊頭鋼軌焊前鉗頭清理及軌端除銹打磨磨焊接設(shè)備焊前檢查鋼軌焊接：夾軌對(duì)中、閃光焊接、頂鍛、推瘤焊后正火焊后調(diào)直、打磨焊接接頭超聲波探傷數(shù)據(jù)記錄及分析焊接接頭檢查驗(yàn)收試驗(yàn)不合格合格進(jìn)行下道工序施工 鋼軌焊接前準(zhǔn)備工作 矯直鋼軌采用矯直的方法糾正鋼軌端部彎曲。對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲，應(yīng)將彎
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