鐵路鋪架工程閃光焊焊接作業(yè)指導(dǎo)書-全文預(yù)覽
【正文】 項(xiàng)目及試件數(shù)量見下表：外 觀超聲波探傷落 錘硬 度斷 口77525（利用落錘試件）注1：硬度試件2個(gè)，包括測(cè)試軌頂面硬度1個(gè)和測(cè)試縱斷面硬度1個(gè)。（8）線上焊時(shí)要注意線路上的行車，并注意做好防護(hù)。（5）打磨后的鋼軌端面嚴(yán)禁再次污染，如有污染要重新打磨。（2）搬運(yùn)及作業(yè)時(shí)，各工序嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，以防止發(fā)生人身傷害。（8）外形精整應(yīng)保持軌頭輪廓形狀,外形精整應(yīng)控制在盡可能短的長(zhǎng)度范圍內(nèi),不應(yīng)超過焊縫接頭中心線兩側(cè)各450mm限度，外形精整不應(yīng)使焊接接頭或鋼軌產(chǎn)生任何機(jī)械損傷或熱損傷。正火時(shí),一名工人操作,另一名觀測(cè)火焰溫度和鋼軌溫度,正火達(dá)到預(yù)定溫度后,立即關(guān)閉氣源。1鋼軌焊接的質(zhì)量保證措施 （1）焊軌前必須按TB/T16322005《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行型式檢驗(yàn)，確定焊機(jī)工藝參數(shù)，檢驗(yàn)合格后方可施焊。必須做好記錄完整、及時(shí)、準(zhǔn)確。冷卻可以采用澆水法進(jìn)行，但澆水時(shí)軌頭溫度不得高于350℃。測(cè)量允許偏差見下表。 鋼軌表面質(zhì)量要求：焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足：在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)。焊后打磨可以分成粗打磨和精細(xì)打磨，粗打磨利用手提式砂輪機(jī)對(duì)焊縫及附近軌頭頂面、側(cè)面、軌底上面和軌底進(jìn)行打磨；焊縫踏面部位在常溫下不能打虧,打磨時(shí)不得橫向打磨,打磨面不得發(fā)黑、發(fā)藍(lán)而應(yīng)平整有光澤。推凸不得切及母材，推凸時(shí)不應(yīng)將焊渣擠入母材，焊渣不應(yīng)劃傷母材。然后將焊機(jī)調(diào)整到另一側(cè)完成鋼軌焊接。啟動(dòng)焊接，激活自動(dòng)焊接工序；分別進(jìn)入預(yù)閃階段、穩(wěn)定的高壓閃光階段（該階段應(yīng)鎖定鋼軌夾緊選擇開關(guān)，防止在焊接周期結(jié)束時(shí)焊機(jī)再次夾緊鋼軌）、低壓閃光，加速閃光、以及頂鍛階段。鋼軌焊接（1）準(zhǔn)備工作完成后，用機(jī)車或軌道車推送移動(dòng)式焊軌車運(yùn)行到焊接接頭處，特制集裝箱將二位端前墻向上旋轉(zhuǎn)到與頂棚平齊并鎖定。若打磨后的待焊時(shí)間超出24小時(shí)或有油水沾污，則必須重新打磨。在焊接過程中不斷的摸索經(jīng)驗(yàn)提高焊接質(zhì)量，嚴(yán)格按照施工組織和鐵標(biāo)規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)情況來施工，突破傳統(tǒng)模式提高焊接工藝。編制依據(jù)（1）《客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（2）TB/T16322005《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》施工工藝及流程鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接采用移
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1