生物柴油(動植物油甲酯項目建議書(已修改)
2024-09-02 18:43 本頁面
【正文】 生物柴油(動植物油甲酯）項 目 建 議 書（國家發(fā)改委鼓勵發(fā)展項目） xxxx愛凈特投資咨詢事務(wù)所二0一0年十二月目 錄一、項目概述…………………………………………………… （3）二、開發(fā)生產(chǎn)“生物柴油”的背景和意義……………………… （3）三、生物柴油的特性、市場需求與價格定位…………………… （4）四、生產(chǎn)原料品種……………………………………………… （5）五、本項目生產(chǎn)規(guī)模、建廠條件及能源概況…………………… （5）六、技術(shù)方案…………………………………………………… （6）七、物料平衡…………………………………………………… （9）八、總圖運輸（略）……………………………………………… （10）九、主要設(shè)備選型……………………………………………… （10）十、公用工程…………………………………………………… （11）十一、環(huán)境保護及工業(yè)安全…………………………………… （12）十二、勞動定員………………………………………………… （14）十三、財務(wù)分析………………………………………………… （14）十四、綜合評價………………………………………………… （17）一、項目概述（礦物）柴油柴油是從石油中提煉加工出來的一種輕質(zhì)燃料油，也是發(fā)動機和現(xiàn)代文明不可或缺的動力來源，但卻不是取之不盡、用之不竭的能源。 生物柴油生物柴油是用植物（或動物）油脂作為主要原料，經(jīng)過現(xiàn)代科技加工改性而成的新型液體燃料油，它的燃燒特性與柴油十分相近，特別是它與甲醇轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)形成的植物油甲酯，是現(xiàn)代內(nèi)燃機不經(jīng)過任何改動就可以直接使用的優(yōu)質(zhì)燃料油。 二、開發(fā)生產(chǎn)“生物柴油”的背景和意義背景（1）生物柴油及其生產(chǎn)技術(shù)的研究，始于上世紀70年代初的第一次石油危機，90年代后期的高油價及人們環(huán)保意識的提高，給于了高速發(fā)展的原動力。（2）目前石油價格又不斷飆升，一是由于發(fā)展中的亞洲國家和發(fā)達的西方經(jīng)濟體需求激增，二是地球上已經(jīng)沒有太多的油田可供發(fā)現(xiàn)，因此油價不會走低，除非世界經(jīng)濟陷入衰退，廉價石油時代已經(jīng)結(jié)束?！磥韮?nèi)燃機的燃料將主要依靠植物油、低碳醇和天然氣。（3）現(xiàn)在我國石油系燃料的短缺已經(jīng)相當(dāng)嚴重，供需矛盾很大，進口量已接近40%。為此，從2006年1月1日開始，國家可再生能源法正式實施，對生活質(zhì)液體燃料規(guī)定了許多優(yōu)惠政策，因而，現(xiàn)在開發(fā)、生產(chǎn)生物柴油是有利時機。意義（1）生物柴油是由油料作物將太陽能經(jīng)光合作用，把CO2和水結(jié)合，組成生物的基本元素（C、O、H、N等），并通過一系列的代謝過程，構(gòu)成人類所需的能源材料，儲存在生物質(zhì)化學(xué)鍵中，其能量又可以按人類的意志，隨需釋放或轉(zhuǎn)化成其它形式的能量服務(wù)于人類社會。如此周而復(fù)始，形成促進社會不斷發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟模式——這就是可再生能源——用之不盡、取之不竭的意義所在。（2）“植物油”這一生產(chǎn)生物柴油的主要原料，可以通過政府的政策和組織，增加產(chǎn)量，每年循環(huán)獲取，永遠不會枯竭。在適宜的地域種植油料作物，不僅有利于發(fā)展農(nóng)村和山地經(jīng)濟，還有利于保護生態(tài)，減少水土流失，消耗大量的溫室氣體CO2。（3）當(dāng)前利用一些廢植物油（如：色拉油廠的皂腳、城市中的地溝油、煎炸廢油，變質(zhì)植物榨取油）生產(chǎn)生物柴油，不僅有利于降低生物柴油的生產(chǎn)成本，還有利于減少骯臟的、含有毒物質(zhì)的廢油，重新進入食用油系統(tǒng)或排入環(huán)境。（4）有利于一個國家的能源安全 保障液體燃料供給，使國民經(jīng)濟部門正常運轉(zhuǎn)。 穩(wěn)定能源價格，制恒市場。 減輕對進口的依賴程度，限制石油武器的沖擊力。三、生物柴油的特性、市場需求與價格定位特性簡介（1）質(zhì)量低熱值比醇類高得多，而與柴油非常接近，其示功圖幾乎與燃用輕柴油時一致。（2）生物柴油的十六烷值優(yōu)于柴油，所以發(fā)動機的啟動性能特別是低溫啟動性能非常優(yōu)異。（3）其含硫量極低，幾乎不含芳香族烷烴，因而廢氣對人體的損害遠低于柴油。（4）它又是含氧燃料，在燃燒時有自供氧效應(yīng)，燃燒比較充分，超負荷能力比燃用柴油時強，同時排溫和總的排污遠低于燃用柴油時的相應(yīng)值。另外生物柴油無毒，生物降價率高達98%，降解速率是石油柴油的數(shù)倍，可大大減輕對環(huán)境的污染，所以與石油柴油相比，它是一種環(huán)保型的綠色燃料。產(chǎn)品的市場需求（1） 我國是一個石油消費大國，去年的石油消費量達到27000萬噸，其中進口量超過30%，市場缺口很大。由于原油中輕油（汽油、柴油）比例少于重油，石油加工企業(yè)出于經(jīng)濟考量，故重油輕質(zhì)化偏向于采用催化裂化工藝，而催化裂化裝置上汽油的產(chǎn)出量遠高于柴油。（2）由于渦輪增壓技術(shù)、電子控制、管理系統(tǒng)（ECM）技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)中氣化催化器的技術(shù)的普通采用，大大提高了柴油發(fā)動機的經(jīng)濟性、動力性和輕量化，使用柴油機可以比汽油機節(jié)能四分之一，因此汽車柴油化是一種發(fā)展的趨勢；同樣，在我國柴油的消費量遠大于汽油，這樣，生產(chǎn)柴汽比不能滿足消費柴汽比，將是煉油行業(yè)一個難以緩解的結(jié)構(gòu)性問題，供需矛盾只會越來越擴大。（3）本項目利用植物油為主要原料生產(chǎn)生物柴油，用以部分替代礦物柴油，與目前石化行業(yè)調(diào)整油品結(jié)構(gòu)，提高柴汽比相契合，故意義深遠。（注：柴汽比是指柴油與汽油之間的比例） 價格定位由于生物柴油的低排放與可自然降解特性，西方發(fā)達國家又把綠色環(huán)保放在優(yōu)先考量的地位，所以生物柴油的市場流通價格高于柴油；國內(nèi)的習(xí)慣是把燃料油的密度大小放在首位，環(huán)保意識又比較弱，因此密度較大的生物
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