汽油加氫裝置原理簡介(已修改)
2025-08-27 22:49 本頁面
【正文】 第一章 工藝技術(shù)規(guī)程 汽油加氫裝置 一、裝置簡介 1 設(shè)計能力 裝置設(shè)計規(guī)模為 8萬噸 /年，年開工時間為 8400小時， 裝置主要組成分為催化汽油脫砷與選擇性加氫單元、分餾單元、加氫脫硫單元、穩(wěn)定塔單元、循環(huán)氫脫硫和溶劑再生單元、制氫單元和公用工程幾個部分組成。 裝置操作彈性 60%110%。 2 裝置特點 裝置由中國石油工程建設(shè)公司新疆設(shè)計分公司設(shè)計，采用 DSOM催化汽油加氫脫硫降烯烴組合技術(shù)，裝置 預(yù)加氫部分催化劑為 GHC22B，加氫脫硫部分催化劑為 GHC11，原料油過濾， 原料油保護，空冷器前注水，催化劑采用器外再生 ，設(shè)催化劑預(yù)硫化設(shè)施，為確保操作人員和裝置的安全，裝置設(shè)置緊急泄壓系統(tǒng)。 汽油加氫裝置 3 原料及產(chǎn)品 原料油來自催化裂化汽油，制氫單元所需的氫氣由化肥廠氫氮氣、重整氫氣提供，產(chǎn)品為低硫汽油，副產(chǎn)品為燃料氣。 4 工藝原理 裝置采用低壓固定床加氫工藝，通過優(yōu)化工藝條件最大程度降低烯烴的飽和及因烯烴飽和而帶來的辛烷值損失。預(yù)加氫的主要目的是將二烯烴轉(zhuǎn)化為單烯烴，輕的硫化物轉(zhuǎn)化為重的硫化物。預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物分離為輕、重汽油組分，重汽油送至加氫脫硫部分，進行深度脫硫。加氫脫硫后的重汽油與輕汽油混合作為精制汽油產(chǎn)品。 汽油加氫裝置 DSO技術(shù)預(yù)加氫和加氫脫硫部分分別采用 GHC22B和 GHC11催化劑，反應(yīng)條件緩和。 重汽油加氫脫硫選擇較低的氫分壓，較高的氫油比。 通過催化劑的選擇性來實現(xiàn)脫硫，同時減少辛烷值損失。具有改質(zhì)性能的 M催化劑，加氫后 FCC汽油重餾份的辛烷值恢復(fù)是本技術(shù)的核心技術(shù)之一。在該過程中，F(xiàn)CC汽油重餾份的辛烷值 RON提高到加氫精制前的水平或更高，才能達到調(diào)合后的汽油 RON不變。在該過程中提高辛烷值的主要反應(yīng)機理是正構(gòu)烷烴異構(gòu)化、烷烴分子的芳構(gòu)化、部分低辛烷值的長鏈烴分子裂解為高辛烷值的碳五、碳六短鏈烴分子，部分烴類分子的疊合。 汽油加氫裝置 5 預(yù)加氫反應(yīng) 在預(yù)加氫過程中，輕的硫化物轉(zhuǎn)變?yōu)橹氐牧蚧?，且二烯烴含量降低，避免在加氫脫硫反應(yīng)器中二烯烴聚合生成膠質(zhì)，造成催化劑床層壓降升高，縮短運轉(zhuǎn)周期。預(yù)加氫反應(yīng)器中主要發(fā)生如下反應(yīng)。 汽油加氫裝置 6 加氫脫硫反應(yīng) 在加氫脫硫過程中，使用脫硫率高、選擇性好的催化劑，在 保證高脫硫水平的情況下控制烯烴飽和率盡量低，使辛烷值損失在可允許范圍內(nèi)。 加氫脫硫反應(yīng)器中主要發(fā)生如下反應(yīng)。 汽油加氫裝置 7 工藝流程說明 （ 1） 預(yù)加氫部分 來自裝置外的催化裂化汽油首先經(jīng)過催化汽油 脫砷過濾器（ SR9101/AB）， 濾除原料中大于 10181。m的固體顆粒后進入 原料油聚結(jié)器（ M9101)后進入 脫砷反應(yīng)器（ R9101A/B） 除去原料中的砷化物，然后進入 原料油過濾器（ SR9102A/B）， 再進入 原料油緩沖罐（ D9102）， 經(jīng) 原料油進料泵（ P9101A/B） 升壓至 MPa， 原料油緩沖罐（ D9102） 設(shè)氫氣氣封設(shè)施，使原料油不接觸空氣。來自膜分離裝置的新氫經(jīng) 新氫分液罐（ D9101） 分液，然后經(jīng) 新氫壓縮機（ K9101A/B） 升壓至 。與 原料油進料泵（ P9101A/B） 來的原料油，在流量比值控制下混合，混氫油經(jīng)過 預(yù)加氫進料 /加氫脫硫反應(yīng)產(chǎn)物換熱器（ E9102A/B） 加熱后進入 預(yù)加氫反應(yīng)器（ R9102）。 汽油加氫裝置 預(yù)加氫反應(yīng)器（ R9102）采用 GHC22B催化劑。 在催化劑的作用下，主要進行二烯烴轉(zhuǎn)化為單烯烴，輕的硫醇轉(zhuǎn)化為重的硫化物等反應(yīng)。 預(yù)加氫反應(yīng)產(chǎn)物進入 分餾塔（ C9101） 進行輕汽油（ LCN）、重汽油（ HCN）的分離。分餾塔頂油氣在 分餾塔頂空冷器（ A9101） 中部分冷凝，然后進入 分餾塔頂回流罐（ D9103）。 罐頂氣體經(jīng) 分餾塔頂氣體冷卻器（ E9104）冷卻后送至燃料氣管網(wǎng)，液相經(jīng) 分餾塔頂回流泵（ P9102A/B） 送回分餾塔頂作回流。分餾塔上部抽出的輕汽油（ LCN）產(chǎn)品經(jīng) 輕汽油產(chǎn)品泵（ P9103A/B）后并入 汽油產(chǎn)品空冷器（ A9203） 冷卻，再經(jīng) 汽油產(chǎn)品后冷器（ E9206） 冷卻至 40℃ 后出裝置。塔底的重汽油（ HCN）產(chǎn)品經(jīng) 加氫脫硫進料泵（ P9201A/B）加壓后送至加氫脫硫部分。
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