【正文】 銀川百色高速公路(G69)甜水堡至慶城至羅兒溝圈段 TLSY3合同段K200+（引橋） 柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案編制： 審核： 甜羅 TLSY3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二 O一七年四月甜羅 TLSY3 合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋）柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案2目 錄 ..................................................................1 ..................................................................1 ..................................................................1 ..................................................................3 ...............................................................3 ...........................................................人員等準(zhǔn)備 ...................................................3 .......................................................流程 ........................................................5 ...................................................................5 .............................................................6 ............................................................11 ..............................................................14 ..........................................................18 ..............................................................18........................ ........................... .........21.................. ...... ....................................22 .............................................................23 ......................................................23 ..........................................................23 .......................................................24 .......................................................25 .......................................................27 ......................................................27 ..........................................................28 ......................................................2試驗(yàn)保證措施 ....................................................29 ......................................................29安全保證體系及措施 .....................................................30 ......................................................31 .........................................................31 .........................................................31甜羅 TLSY3合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋） 柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)專項(xiàng)施工方案1橋梁柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)專項(xiàng)施工方案《兩階段施工圖》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502022）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12022）；《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/T B07012022）；《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02012022）；《工程招標(biāo)文件》； 我單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。銀川百色高速公路(G69)甜水堡至慶城至羅兒溝圈段 TLSY3合同段，K200+ 馬蓮河特大橋引橋墩柱、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)施工方案。 K200+(G69)甜水堡至慶城至羅兒溝圈段TLSY3合同段。橋平面位于分離式路基段內(nèi)。橋梁分別位于直線(起始樁號(hào):K199 十 ,終止樁號(hào):K202+)、圓曲線(起始樁號(hào):K199+,終止樁:K200+,半徑:3500m,左偏)和直線(起始樁號(hào):K200 十 ,終止樁號(hào):K202 十 )上。全橋縱面位于有兩個(gè)變坡點(diǎn)范圍內(nèi)，變坡點(diǎn)樁號(hào)其一為 K200+200,標(biāo)高 ,曲線要素為 R=15000m,T=,E=,I1=%,i2=%的凹形豎曲線；其二為 K20 1+806,標(biāo)高 ,曲線要素為 R=18000m,T=,E=,il=%,i2=%的凹形豎曲線。橋梁左右幅斷面設(shè)置為 (防撞護(hù)欄)+(行車道)+ (防撞護(hù)欄)=,左右幅均設(shè)置 2%的橫坡。橋梁起終點(diǎn)樁號(hào)分別為 K199+ K202+,孔跨布置為(22X40) +（ +6X170+）+(12X40),橋全長 。其中主橋 +6X170+甜羅 TLSY3 合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋）柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案2應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱粱。先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。全橋分為十聯(lián)，主橋一聯(lián)，小里程引橋六聯(lián),大里程引橋三聯(lián)。橋梁 23號(hào)—29 號(hào)橋墩為主橋橋墩，墩身采用雙肢變截面與矩形薄壁空心墩等截組合形式，肢間凈距 6m,單肢截面尺寸由 ,尺寸縱向保持不變，橫向尺寸放坡，放坡高度為雙肢墩高度范圍，空心墩截面尺寸為 ,壁厚 。主墩采用整體式承臺(tái)基礎(chǔ)，承臺(tái)厚 5m,基礎(chǔ)采用樁徑 ，基樁按縱向四排、橫向五排布置，每墩共 20根樁。橋梁 22號(hào)、30 號(hào)橋墩為主引橋間過渡墩，墩身采用變截面矩形空心墩，墩頂截面尺寸均為 ,壁厚 ,墩底截面尺寸均為 ,壁厚 ,墩身縱向尺寸均按照 1:80線性變化，橫向保持不變。承臺(tái)厚 4m，基礎(chǔ)為雙排4根直徑 。引橋上部構(gòu)造為 40m后張預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)制梁高，半幅橋每孔布置 4片(箱梁，梁距 ,梁間橫向采用 。引橋下部構(gòu)造根據(jù)墩高變化采用空心薄壁墩和雙柱式墩。橋墩墩高 柱式橋墩，墩高在 3550m時(shí)(左包含),采用薄壁空心墩，截面尺寸 ,壁厚 ,承臺(tái)厚 3m,基礎(chǔ)為雙排 4根直徑 (挖)孔灌注樁；墩高在 5060m(左包含)時(shí)，采用薄壁空心墩，截面尺寸 ，壁厚 ,基礎(chǔ)為雙排 4根直徑 的鉆(挖)孔灌注樁；墩高在大于 60m時(shí)，采用薄壁空心墩，截面尺寸 ,壁厚,承臺(tái)厚 ，基礎(chǔ)為雙排 4根直徑 (挖)孔灌注樁。0號(hào)和 42號(hào)橋臺(tái)采用樁柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基設(shè)計(jì)采用摩擦樁。引橋樁柱式墩：左右幅 335 號(hào)墩墩徑 2m；左右幅 3338 號(hào)墩墩徑；左右幅 341 號(hào)墩墩徑 。系梁尺寸 ，承臺(tái)尺寸 （4）m。具體工程量見表 31橋梁下部工程數(shù)量表。系梁 柱式墩柱橋梁名稱樁系梁柱系梁承臺(tái)墩柱(m)墩柱(m)墩柱(m)搭板橋臺(tái)柱式墩蓋梁馬蓮河特大橋（引橋） 12　 10　 44 148 318　 340 4 4 24甜羅 TLSY3 合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋）柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案3，嚴(yán)格按照三級(jí)交底制度執(zhí)行，項(xiàng)目總工程師和方案編制人員向施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)、測量、作業(yè)隊(duì)長進(jìn)行技術(shù)交底；施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)各作業(yè)班組長、各工種工長、工人進(jìn)行技術(shù)交底；工長向班組進(jìn)行技術(shù)交底。由安保負(fù)責(zé)人對(duì)技術(shù)人員及施工人員及各工種進(jìn)行安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)交底。、準(zhǔn)確設(shè)置測量控制網(wǎng)基點(diǎn)，并逐級(jí)加以審核復(fù)測； ，以確保施工質(zhì)量；，試驗(yàn)、技術(shù)人員深入實(shí)地調(diào)查填料料源，根據(jù)進(jìn)場原材料情況，及時(shí)做好試驗(yàn)檢測工作，為橋梁下部施工做準(zhǔn)備。 ，已經(jīng)入住，所有辦公、生活設(shè)備設(shè)施齊全，滿足日常辦公、生活需要。:利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路和新開的施工便道，并對(duì)局部位置進(jìn)行整修改造作為主施工便道，對(duì)于進(jìn)入各施工工點(diǎn)的便道采用沿紅線修筑以及新修臨時(shí)用地作為施工便道，以滿足施工的需要。施工便道派專人維護(hù)，保證惡劣天氣暢通無阻。、人員等準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場需要，做好各種施工機(jī)械設(shè)備，以及現(xiàn)場施工管理技術(shù)人員、生產(chǎn)工人等的配備，主要機(jī)械設(shè)備詳見表 。人員分工及職責(zé)表 表 序號(hào) 姓名 職務(wù) 責(zé)任劃分1 殷國峰 項(xiàng)目副經(jīng)理 現(xiàn)場管理、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任2 代秦元 項(xiàng)目副總工 技術(shù)指導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任3 趙海緯 技術(shù)質(zhì)量部部長 主要技術(shù)責(zé)任4 羅爽 測量隊(duì)長 對(duì)測量工作負(fù)主要責(zé)任5 龔祖平 試驗(yàn)室主任 對(duì)試驗(yàn)檢測結(jié)果負(fù)責(zé)6 魏小軍 物資裝備部長 對(duì)進(jìn)場機(jī)械設(shè)備及材料質(zhì)量負(fù)責(zé)7 陳國清 質(zhì)檢員 對(duì)橋梁工程質(zhì)量負(fù)責(zé)甜羅 TLSY3 合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋）柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案4本工程計(jì)劃安排 2個(gè)施工隊(duì)，下設(shè)雜工班、模板班、鋼筋班、混凝土班，作業(yè)人員安排見下表 。施工作業(yè)人員計(jì)劃表 表 序號(hào) 專業(yè)職務(wù)或技術(shù)工種 人數(shù) 備注1 現(xiàn)場主管 2 全面協(xié)調(diào)2 技術(shù)員 3 負(fù)責(zé)全面技術(shù)3 鋼筋工 204 混凝土工 85 模板工 106 普工 207 后勤 5合計(jì) 68本工程主要機(jī)械設(shè)備配置統(tǒng)計(jì)見下表 。主要機(jī)械設(shè)備配置統(tǒng)計(jì)表 表 ，從事材料的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。，采購材料之前，嚴(yán)格按 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)確定合格供貨商，對(duì)甲方指序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 狀態(tài) 進(jìn)場日期1 吊車 25T 4 良好2 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 良好3 彎筋機(jī) 2 良好4 切筋機(jī) 2 良好5 交流電焊機(jī) 4 良好6 交流電焊機(jī) 3 良好7 數(shù)控機(jī)床設(shè)備2 良好8 砼運(yùn)輸車 12m179。 5 良好9 振搗棒 12 良好10 發(fā)電機(jī) 250Kw 4 良好11 墩柱模板()6 良好12 墩柱模板()3 良好13 墩柱模板()1 良好14 墩柱模板(2m)1 良好甜羅 TLSY3 合同段 K200+ 馬蓮河特大橋（引橋）柱式墩、系梁、蓋梁、承臺(tái)、橋臺(tái)及搭板施工方案5定供貨商進(jìn)行調(diào)查、考