【正文】 大秋礦1203工作面安裝作業(yè)規(guī)程區(qū) 隊(duì) 長(zhǎng)：大秋編 制 人：小秋施工單位：綜 采 一 隊(duì)編制日期: 2010年5月25日目 錄1203工作面概況 1技 術(shù) 部 分 1第一章 工作面設(shè)備型號(hào)及數(shù)量 1第二章 運(yùn)輸系統(tǒng) 5第一節(jié) 運(yùn)輸路線的選擇 5第二節(jié) 絞車(chē)提升能力計(jì)算 5第三節(jié) 絞車(chē)安裝與撤除 7第四節(jié) 絞車(chē)使用與說(shuō)明 8第三章 工作面設(shè)備的安裝順序 9第四章 綜采設(shè)備的安裝方法 10第一節(jié) 轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)安裝 10第二節(jié) 液壓支架的安裝方法 11第三節(jié) 工作面刮板輸送機(jī)的安裝方法 14第四節(jié) 采煤機(jī)的安裝方法 15第五節(jié) 移動(dòng)列車(chē)、泵站的安裝方法 16第六節(jié) 切眼單體柱、木樁等支護(hù)材料的回撤 16第七節(jié) 檢查試車(chē) 17第八節(jié) 其他 20第五章 綜采設(shè)備安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 20第一節(jié) 輸送機(jī) 20第二節(jié) 采煤機(jī) 21第三節(jié) 液壓支架和泵站 222221第四節(jié) 電氣設(shè)備 22組 織 部 分 242423第一章 工作面安裝準(zhǔn)備工作 24第一節(jié) 地面準(zhǔn)備 24第二節(jié) 井下準(zhǔn)備 26第二章 勞動(dòng)組織 26安 全 部 分 27第一節(jié) 總則部分 27第二節(jié) 運(yùn)輸部分 28第三節(jié) 起吊部分 33第四節(jié) 機(jī)電管理 36第五節(jié) 高壓液使用管理 39第六節(jié) 其他 40 1203工作面概況1203工作面位于西翼盤(pán)區(qū)，開(kāi)采煤層屬于二疊系下統(tǒng)山西組，東為東一盤(pán)區(qū)，東南為DF37斷層煤柱，西鄰西二盤(pán)區(qū)軌道運(yùn)輸巷，南為未采的12031工作面，北為工業(yè)廣場(chǎng)保護(hù)煤柱。—，傾斜長(zhǎng)214m，,176?！?76。，176。，～。煤層頂、底板情況：直接頂為泥巖、砂質(zhì)泥巖，厚度0～，灰黑色，致密，水平層理，厚度變化大。老頂為大占砂巖，～ ，深灰色，以石英為主，裂隙發(fā)育，呈塊狀。直接底為泥巖，～，灰黑色，致密，水平層理，含植物化石。老底為 L8灰?guī)r，～，深灰色，隱晶質(zhì)，具裂隙。技 術(shù) 部 分第一章 工作面設(shè)備型號(hào)及數(shù)量采煤機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：MG650／1620一WD采高：機(jī)身高度：2061mm供電電壓：3300v供電頻率：50hz總功率：1620kw截割電機(jī)功率：2*650 kw牽引電機(jī)功率：2*90 kw（380v）破碎電機(jī)功率：100 kw泵站電機(jī)功率：40kw適應(yīng)工作面傾角：≤35度適應(yīng)工作面傾角走向傾角：≤15度重量：85t刮板輸送機(jī)（1臺(tái)）：型號(hào)：SGZ1000／1710長(zhǎng)度：輸送能力：2000t/h功率：2855kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz鏈速：刮板鏈型式：中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格：248*152mm鏈條中心距：280mm減速機(jī)型式：圓錐、圓柱齒輪、行星三級(jí)中間槽規(guī)格：1750*1000*372（整體鑄焊封底結(jié)構(gòu)）中間槽中板厚度：50mm(底板厚度：30mm)轉(zhuǎn)載機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：SZZ1000/400長(zhǎng)度：60m輸送能力：3000t/h功率：400/200kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz刮板鏈速：刮板鏈型式：中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格：234*126鏈條中心距：200mm減速機(jī)型式：圓錐、圓柱、行星三級(jí)減速冷卻方式：水冷破碎機(jī)（1臺(tái)）： 型號(hào)：PCM400破碎能力：4000t／h 功率：400kw供電電壓：3300v供電頻率：50hz最大輸入塊度：長(zhǎng)度不限*1000*1500最大破碎粒度：250mm破碎軸轉(zhuǎn)速：402rpm減速機(jī)型式：一級(jí)圓錐冷卻系統(tǒng)：水冷冷卻水入口壓力：≤3mpa液力耦合器：YOXD650型液壓支架（120架。中間架112，A型過(guò)渡架6，B型過(guò)渡架2）：過(guò)渡支架型號(hào)：ZYG13000/23/45支撐高度：23004500mm中間支架型號(hào)：ZY13000／25／50支撐高度：25005000mm支架寬度：1750mm（16801880mm）立柱缸徑：216。420mm工作阻力：13000KN整體重量：40t推移行程：900mm移動(dòng)配電點(diǎn)變壓器KBSG—2500/ 10000／3300V 2臺(tái)高爆開(kāi)關(guān)PBG□/10Y 200/5 2臺(tái)PBG□/10Y 630/5 1臺(tái)組合開(kāi)關(guān)KJZ51500 3臺(tái)乳化液泵站（一套）：兩泵一箱為一套型號(hào)：BRW400／ 外形尺寸：3380*1235*1360mm電機(jī)功率：250kw電壓等級(jí)：3300v泵站工作介質(zhì)：35%乳化液與9795%清水柱塞數(shù)：5個(gè)額定流量：400L/min額定工作壓力：RX400/25乳化液箱：375512701360mm（）工作室容積：2500L乳化液儲(chǔ)存腔容積：160L公稱(chēng)壓力：蓄能器容積：40L第二章 運(yùn)輸系統(tǒng)第一節(jié) 運(yùn)輸路線的選擇 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架、采煤機(jī)、設(shè)備列車(chē)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、自移皮帶尾運(yùn)輸路線為：綜采庫(kù)→副井口→副井底→井底車(chē)場(chǎng)→西翼調(diào)車(chē)線→西翼軌道運(yùn)輸大巷→西二軌道運(yùn)輸巷運(yùn)輸巷→1203軌道順槽→組裝硐室→工作面切眼內(nèi)。第二節(jié) 絞車(chē)提升能力計(jì)算絞車(chē)型號(hào)、鋼絲繩規(guī)格選定井底車(chē)場(chǎng)北碼采用回柱絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 1176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 50m 絞車(chē)數(shù)量: 1臺(tái) 西翼軌道運(yùn)輸大巷采用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 8176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 625m 絞車(chē)數(shù)量: 1臺(tái)西二軌道運(yùn)輸巷采用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 6176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 850m 絞車(chē)數(shù)量: 1臺(tái) 1203工作面軌道順槽420m以外段采用回柱絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 8176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 420m 絞車(chē)數(shù)量: 1臺(tái) 1203工作面軌道順槽420m以里段采用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 8176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 1430m 絞車(chē)數(shù)量: 1臺(tái) 切眼內(nèi)采用回柱絞車(chē)運(yùn)輸： 最大坡度為: 3176。 運(yùn)輸路線長(zhǎng)度: 210m 絞車(chē)數(shù)量: 2臺(tái) 工作面絞車(chē)鋼絲繩型號(hào)為: 繩619股繩纖維芯, 直徑 ；繩619股繩纖維芯, 直徑 根據(jù)以上參數(shù)提供和無(wú)極繩運(yùn)輸重車(chē)段阻力公式、無(wú)極繩運(yùn)輸空車(chē)段阻力公式、調(diào)度絞車(chē)最大牽引力公式ωz=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】ωk=【PsL（ω2+i）】 Smax=【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】 其中 n: 車(chē)數(shù) Gz: 載重量 kg Gc: 車(chē)自重 kg ω1= ω2= Ps: L: 線路長(zhǎng)度m i: 坡度正弦值 說(shuō)明：西翼軌道運(yùn)輸大巷、西二軌道運(yùn)輸巷、軌道順槽在運(yùn)輸支架車(chē)時(shí)每次最多掛兩車(chē)（支架底座車(chē)不可兩輛同時(shí)運(yùn)輸），切眼內(nèi)一次只準(zhǔn)拉一個(gè)支架車(chē)。 經(jīng)計(jì)算得： 切眼內(nèi)32t回柱絞車(chē)運(yùn)輸最大阻力Smax = 絞車(chē)?yán)笥谒\(yùn)輸區(qū)段的最大運(yùn)輸阻力，滿足運(yùn)輸要求。 根據(jù)以上計(jì)算數(shù)據(jù)應(yīng)匹配絞車(chē)型號(hào)及其安裝位置等相關(guān)數(shù)據(jù)列表如下：序號(hào)型號(hào)安裝位置牽引力(KN)繩徑（mm）繩長(zhǎng)（m）坡度(0)固定方式鋼絲繩破斷力（KN）1JH14副井底北碼1401001地錨1572JWB75J西翼軌道運(yùn)輸大巷大巷無(wú)極繩絞車(chē)硐室8012508基礎(chǔ)3203JWB75J西二軌道運(yùn)輸巷大巷無(wú)極繩絞車(chē)硐室8014006基礎(chǔ)3204JWB55B1203軌道順槽無(wú)極繩絞車(chē)硐室8037408基礎(chǔ)3205JH32軌道順槽430m車(chē)場(chǎng)位置3205008戧壓柱2456JH20切眼下端頭 2001004戧壓柱3207JH32切眼上端頭 2501003戧壓柱320第三節(jié) 絞車(chē)安裝與撤除一、絞車(chē)安裝軌道運(yùn)輸大巷和工作面軌道順槽采用無(wú)極繩絞車(chē)牽引；切眼及順槽內(nèi)拖移絞車(chē)和用于起吊的回柱絞車(chē)，采用四壓兩戧固定，四壓兩戧所用圓木小頭直徑不得小于150mm。四壓兩戧固定的絞車(chē)須在迎面戧柱上用鐵絲固定10001000mm的金屬網(wǎng)片，防止崩繩傷人。二、絞車(chē)撤除方法當(dāng)原有絞車(chē)不能滿足運(yùn)輸需要或不用時(shí)，必須對(duì)原有絞車(chē)進(jìn)行更換或撤除，但應(yīng)做到：絞車(chē)撤除前，先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)情況進(jìn)行檢查，清除物料，保證足夠的撤除空間和安全距離。對(duì)絞車(chē)供電情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后停掉上級(jí)電源開(kāi)關(guān)，再拆除絞車(chē)電源，并嚴(yán)格堅(jiān)持停電、掛牌加鎖、驗(yàn)瓦斯、驗(yàn)電、放電制度。嚴(yán)禁帶電搬遷電氣設(shè)備。選擇合格的吊點(diǎn)，使用安全可靠的導(dǎo)鏈及起吊索具。吊裝時(shí)，選擇好設(shè)備重心。必須至少由二人進(jìn)行，一人檢查、指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人吊裝。重物下嚴(yán)禁有人，拉導(dǎo)鏈人員必須站在重物一側(cè)。斜巷起吊設(shè)備時(shí)，人員必須站在重物所在巷道上方，躲開(kāi)重物下落位置方向，防止重物突然滾落砸傷人員。負(fù)責(zé)指揮、檢查的人員，必須密切注視吊裝過(guò)程中的安全情況，及時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即停止作業(yè)。第四節(jié) 絞車(chē)使用與說(shuō)明運(yùn)輸所用絞車(chē)嚴(yán)禁超載運(yùn)輸，對(duì)超重設(shè)備應(yīng)解體、分裝。保險(xiǎn)繩滿足運(yùn)輸要求，連到后車(chē)的末端。切眼內(nèi)或組裝硐室用回柱絞車(chē)運(yùn)輸、拖運(yùn)或吊卸設(shè)備時(shí)，距離不超過(guò)30m且無(wú)其它工作或聲音干擾，可用哨子作信號(hào)聯(lián)系。所有人員必須躲開(kāi)鋼絲繩道、鋼絲繩反彈區(qū)、回頭輪三角區(qū)以及被吊設(shè)備歪斜、下滑波及范圍，并在安全位置躲避。絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)清把鉤工的信號(hào)，驗(yàn)證信號(hào)無(wú)誤后，按照《操作規(guī)程》操作。信號(hào)把鉤工必須持證上崗、堅(jiān)守崗位，精力集中，認(rèn)真操作，與絞車(chē)司機(jī)要密切配合，不做與本崗位無(wú)關(guān)的事。信號(hào)把鉤工認(rèn)真執(zhí)行《信號(hào)把鉤工操作規(guī)程》的同時(shí)，還必須執(zhí)行以下規(guī)定：a、上崗后檢查做到保險(xiǎn)繩連接牢固，車(chē)輛連接裝置可靠；鋼絲繩無(wú)斷絲、破股或其它壓傷等異常情況。b、與絞車(chē)司機(jī)相互配合空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。c、在維護(hù)、處理故障等工作后，信號(hào)把鉤工必須對(duì)上述問(wèn)題復(fù)查一次，確認(rèn)無(wú)安全隱患并空鉤試運(yùn)行無(wú)問(wèn)題后，方準(zhǔn)運(yùn)輸。d、車(chē)場(chǎng)摘掛鉤后，應(yīng)把車(chē)輛倒至閑置位置，保證下一鉤車(chē)輛運(yùn)行不受阻，車(chē)輛不壓道岔。斜坡段嚴(yán)禁停留車(chē)輛。e、嚴(yán)防車(chē)輛脫軌掉道、鋼絲繩彈跳傷人，要做好自主保安。f、摘掛車(chē)輛時(shí)，必須使用不能自行脫落的礦車(chē)專(zhuān)用連接器，不能用其它物品代替。無(wú)極繩絞車(chē)牽引支架車(chē)用不能自行脫落的礦車(chē)專(zhuān)用連接器連牢平板車(chē)。g、正確使用好保險(xiǎn)繩，掛好各連接裝置后，再掛最后一個(gè)車(chē)尾的保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩不得受力，多余的保險(xiǎn)繩必須在合適的車(chē)內(nèi)放置牢固，并詳細(xì)復(fù)查，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)退至安全位置發(fā)送信號(hào)。h、當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行接近停車(chē)位置時(shí)，信號(hào)工把鉤工一定要集中精力，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)地點(diǎn)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，等車(chē)輛在停車(chē)位置停穩(wěn)掩實(shí)后，方可摘掛鉤操作，嚴(yán)禁摘掛運(yùn)行中的車(chē)輛。i、順槽內(nèi)不得隨意停放車(chē)輛，如因處理故障或施工等原因確需在順槽內(nèi)短時(shí)停車(chē)，司機(jī)與信號(hào)把鉤工都不得脫離崗位，待處理完后方可運(yùn)輸。如在順槽內(nèi)長(zhǎng)時(shí)施工必須在絞車(chē)處懸掛“有人施工，嚴(yán)禁行車(chē)”的明顯標(biāo)志牌。j、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，信號(hào)把鉤工必須站在安全位置，遠(yuǎn)離鋼絲繩，并嚴(yán)禁跨越鋼絲繩。k、操作無(wú)極繩絞車(chē)的信號(hào)把鉤工在例行正常檢查外還必須認(rèn)真檢查無(wú)極繩絞車(chē)梭車(chē)上的鋼絲繩與固定楔塊固定、儲(chǔ)繩情況；閉鎖塊處于閉鎖位置；鋼絲繩張緊有度；檢查過(guò)道岔繩槽位置必須適宜，無(wú)障礙物；各壓繩輪、托繩輪完好有效可靠；尾輪固定牢靠，安全設(shè)施完好靈敏可靠；正確及時(shí)地使用聲光語(yǔ)言信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通訊。無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行中，任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓（托）繩輪、尾輪、梭車(chē)等。絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)必須執(zhí)行“停車(chē)停電、停電閉鎖”，司機(jī)在離開(kāi)崗位時(shí)，必須停掉電源并閉鎖，防止誤操作造成事故。嚴(yán)禁不帶電松車(chē)和放飛車(chē)。更換磨壞的壓繩輪時(shí)，壓繩輪受力較大時(shí)，必須采取可靠防鋼絲繩彈跳的防護(hù)設(shè)施。斜巷運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守斜巷一坡三檔規(guī)定。托繩輪（輥）按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。1在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。1在平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。第三章 工作面設(shè)備的安裝順序由軌道順槽進(jìn)自移皮帶尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)運(yùn)至膠帶順槽安全口卸車(chē)并安裝。安裝轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)。安裝刮板機(jī)頭。由軌道順槽經(jīng)切眼進(jìn)支架并安裝，合計(jì)120架，同時(shí)安裝中間槽節(jié)。支架全部安裝結(jié)束后，在機(jī)尾處安裝采煤機(jī)。運(yùn)輸安裝刮板輸送機(jī)機(jī)尾。安裝軌道順槽移動(dòng)列車(chē)組。