發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理(已修改)
2025-08-15 02:00 本頁(yè)面
【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)和基本構(gòu)造1.分類(lèi)車(chē)用內(nèi)燃機(jī)（internalbustionengine），根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要構(gòu)件的型式，可分為活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩大類(lèi)。前者又可按活塞運(yùn)動(dòng)方式分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)（reciprocatingengine）和旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)兩種。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)在汽車(chē)上應(yīng)用最為廣泛,是本課研究的重點(diǎn)。汽車(chē)（automobile）發(fā)動(dòng)機(jī)（主要指車(chē)用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)）分類(lèi)方法很多，按照不同的分類(lèi)方法可以把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分成不同的類(lèi)型，下面是其分類(lèi)情況。(1)按照所用燃料分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)（gasolineengine）和柴油機(jī)(dieselengine)(圖11)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為汽油機(jī)；使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn)；汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。(2)按照行程(stroke)分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照完成一個(gè)工作循環(huán)(operatingcycle)所需的行程數(shù)可分為四行程內(nèi)燃機(jī)(fourstrokecycleengine)和二行程內(nèi)燃機(jī)(twostrokecycleengine)(圖12)。把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720176。)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為四行程內(nèi)燃機(jī)；而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360176。)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)稱(chēng)為二行程內(nèi)燃機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四行程內(nèi)燃機(jī)。(3)按照冷卻方式分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī) (liquidcooledengine) 和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)(aircooledengine)(圖13)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的冷卻液(coolant)作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的；而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用流動(dòng)于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片(fins)之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。(4)按照氣缸(cylinder)數(shù)目分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)(singlecylinderengine)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)(multicylinderengine)(圖14)。僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如雙缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。(5)按照氣缸排列方式分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式(圖15)。單列式發(fā)動(dòng)機(jī)(inlineengine)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時(shí)也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角180176。(一般為90176。)稱(chēng)為V型發(fā)動(dòng)機(jī)(Vt
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