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正文內(nèi)容

鎮(zhèn)海煉化公司檢修大型設(shè)備吊裝技術(shù)方案(已修改)

2025-06-20 11:44 本頁面
 

【正文】 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 1頁 中國石化集團寧波工程有限公司 目 錄 167。 編制說明?????????????????????? 2 167。 編制依據(jù)?????????????????????? 2 167。 工程概況?????????????????????? 3 167。 有關(guān) 設(shè)備基本吊裝參數(shù)一覽表 ????????????? 4 167。 總體 方案 概述 ? ??????????????????? 5 167。 主要設(shè)備具體吊裝實施方案及要求??????????? 7 167。 有關(guān)吊車性能表??????????????????? 16 167。 吊裝平面布置及吊裝作業(yè)場地 處理要求????????? 22 167。 設(shè)備吊裝 施工 組織?????????????????? 23 167。 吊裝安全保證措施及 HSE 危害分析??????????? 25 167。 1 吊裝施工用主要施工機索具及手段用料一覽表?????? 34 167。 1 大型設(shè)備吊裝安全應急預案 ????????????? ? 36 167。 1 附錄??????????????????????? ? 41 附錄 1: 工作危害性分析表 附錄 2: 大型設(shè)備吊裝 圖 附錄 3: 大型設(shè)備吊裝 計算書 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 2頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 編制說明 167。 、 本方案涉及的設(shè)備吊裝參數(shù)依據(jù) 《 中石化 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化 裝置 MIPCGP技術(shù) 改造 安裝工程》相關(guān)技術(shù)文件 。 167。 、 吊裝平面按 照 《中石化鎮(zhèn)海煉化分公司Ⅱ催化裝置 MIPCGP技術(shù)改造安裝工程》進行布置 。 167。 、 本方案是根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備吊裝參數(shù)編制的,如果屆時設(shè)備的吊裝參數(shù)、現(xiàn)場情況等有所變化,必須對本方案進行核實或進行必要的更改,并以書面的形式重新報審、報批,方可進行吊裝作業(yè)。 167。 、 其中沉降器 等部分改造設(shè)備的 重量 由 項目部計算后提供, 作業(yè)中 如與實際相差較大而影響吊裝 時 ,則需對本方案進行相應的修改。 167。 、 方案中所列的所有吊車 的額定負荷均包括吊車吊鉤重量 G吊車跑繩 G2以及吊裝設(shè)備用的繩索具重量 G3,所以允許吊裝設(shè)備的重量應該為吊車的額定負荷減去 G G G3三者后剩下的部分。 167。 、 按中國石化集團寧波工程有限公司施工技術(shù)管理規(guī)定,本方案屬Ⅲ類大型施工方案,應由中國石化集團寧波工程有限公司進行公司 級 技術(shù)管理。 167。 、 本方案所涉及到的所有計算內(nèi)容全部錄入《 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝計算書》中 。 167。 編制依據(jù) 167。 、 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化 裝置 MIPCGP技術(shù) 改造 安裝工程 相關(guān)資料 167。 、《大型設(shè)備吊 裝工程施工工藝標準》 SH/T 351520xx 167。 、《石油化工工程起重施工規(guī)范》 SH/T 353620xx 167。 、《起重工操作規(guī)程》 SYB411280 167。 、《起重吊裝作業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》 C/TE 170720xx 167。 、《 石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 》 SH 35051999 167。 、《 中國石 油化工集團公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度 》之《 起重作業(yè)安全管理規(guī)定 》 167。 、 中國石化集團寧波工程有限公司吊裝機索具裝備條件及人員技術(shù)狀況 167。 、有關(guān)吊車的性能表 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 3頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 工程概況 與特點 167。 、工程概況 中國石油化工股份有限公司鎮(zhèn)海煉化分公司 Ⅱ 催化裝置 MIPCGP技術(shù)改造安裝工程包括 300萬噸 /年 催化裂化裝置、氣體分餾裝置、產(chǎn)品精制裝置三個單元的改造。 Ⅱ 催化裝置 MIPCGP技術(shù)改造系在原有的 300萬噸 /年 催化裂化裝置基礎(chǔ)上應用 MIPCGP技術(shù)對反應 再生系統(tǒng)進行 改造,相應對分餾系統(tǒng)、吸收穩(wěn)定系統(tǒng)、產(chǎn)汽系統(tǒng)、主風機組等作配套、優(yōu)化、調(diào)整。涉及的區(qū)域包括:總圖區(qū)(含空冷、泵、閥組)、反應區(qū)(沉降器、提升管反應器、提升管第二反應器、提升管第二反應器外循環(huán)管、待生斜管、再生斜管、新增一臺外取熱器及外取熱汽水分離器)、分餾區(qū)(分餾塔、輕柴油汽提塔、分餾框架)、吸收穩(wěn)定區(qū)(吸收塔、解吸塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔、吸收穩(wěn)定框架)主風機區(qū)(部分煙氣管道擴徑修改、更新高溫閘閥等)。 167。 、 吊裝施工特點 本 裝置改造規(guī)模大,施工工期緊 ,期間 DEMAG CC8800型 1250噸履帶吊 車 先 后在 氣分和催化不同裝置內(nèi)作業(yè), 受管架影響,兩個裝置內(nèi) 1250噸吊車需各組裝一次車 。 氣 分裝置場地十分狹窄,大大增加了作業(yè)難度,新增的精丙烯塔 C長 80米,直徑 ,重約 600噸,需要分 3段吊裝就位 ( 裙 座單獨 作為一吊 ) ;催化裝置吊裝作業(yè)較多,其中要改造的沉降器最重, 清焦后 約 450噸, 設(shè)備最大直徑達 ,框架基礎(chǔ)高 , 擬采 用 1250噸履帶吊 車 將其從框架上吊下并 立式 放于地面上 (吊車承受部分 設(shè)備 重力), 在預先搭建好的鋼結(jié)構(gòu)架子 對接上新增的群座 , 期間 400噸 履帶吊 對下段提升管進行置換作業(yè), 待改造完成后 1250噸履帶吊車 再將 沉降器 吊裝就位于原混凝土框架上。 由于沉降器兩邊都有裝置,且與再生器和樓梯平臺空間間隙較小,設(shè)備起吊轉(zhuǎn)出及轉(zhuǎn)入就位的難度很大。 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 4頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 設(shè)備基本吊裝參數(shù)一覽表 設(shè)備 名稱 (位號) 設(shè)備規(guī)格( mm) 吊裝重量(噸) 就位基礎(chǔ) 標高( 米 ) 主吊車 溜尾吊車 主吊耳 形式 備注 精丙烯塔 C( T4003C)裙座 φ 5400/6400 6500 20 0 160噸汽車吊 / 管軸式 立式運輸 精丙烯塔 C( T4003C)下段 φ 5400 420xx 330 1250噸履帶 吊 400噸 履帶吊 管軸式 精丙烯塔 C( T4003C)上段 φ 5400 320xx 250 1250噸履帶 吊 400噸 履帶吊 管軸式 沉降器(吊下) φ 8250/4500 30000 434 +1 1250噸吊車 / 管軸式 清焦后 提升管下段 φ 4500/17000 32 +1 400噸 履帶吊 50噸汽車吊 板式 拆除 提升管反應區(qū) φ 4736/182826000 80 +1 400噸 履帶吊 160噸汽車吊 管軸式 更新 沉降器(吊上) φ 8250/4500 30000 454 +1 1250噸吊車 / 管軸式 加裙座后 外取熱器( R1103) φ 2836 12250 112 400噸 履帶吊 160噸汽車吊 管軸式 中壓 氣包( V1404) φ 20xx 9358 56 34 37 400噸 履帶吊 / / 臥式 余熱鍋爐 模塊 8000 30004000 80(最重) 26 500噸 汽車 吊 / 板式 拆除 (共 5塊) 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 5頁 中國石化集團寧波工程有限公司 167。 總體吊裝方案概述 167。 、編制設(shè)備吊裝方案的基本原則或思路:安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理 、盡量加大在地面上的預制深度以減少高空作業(yè)。 167。 、 設(shè)備吊裝的基本方法以及設(shè)備運輸至現(xiàn)場的基本要求: 立式設(shè)備吊裝時需用兩臺吊車,一臺吊車(即主吊車)抬頭部,一臺吊車(即溜尾吊車)抬尾部,采用抬送法吊裝。臥式設(shè)備只用一臺吊車(即主吊車)吊裝就位,不需溜尾吊車。立式設(shè)備運輸至現(xiàn)場時,主吊耳應靠主吊車并水平對稱放置,板孔式溜尾吊耳應位于 正 上方,管軸式溜尾吊耳應水平對稱放置。 167。 、 有關(guān)設(shè)備吊點的規(guī)定:臥式設(shè)備不焊接吊耳,采用捆綁兜底法吊裝;其它 立式設(shè)備均要求焊接吊耳作為吊裝的吊點(主吊點和溜尾吊點) 。有熱 處理要求的設(shè)備應在熱處理前焊接完吊耳。 167。 、根據(jù)各設(shè)備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場具體條件及工期要求等,結(jié)合我公司現(xiàn)有的起重裝備情況及成熟的吊裝經(jīng)驗,經(jīng)我公司有關(guān)人員對現(xiàn)場進行認真勘測,加上科學、嚴謹?shù)募夹g(shù)論證,本著穩(wěn)妥可行、安全可靠、技術(shù)成熟、經(jīng)濟合理的原則,擬定采用我公司DEMAG CC8800 型 1250t 級履帶式吊車 、 DEMAG TC2600 型 500t 級 汽車 吊 、 LR14002 型 400噸履帶式吊車 和 160噸汽車吊作為設(shè)備吊裝的主吊車 。 167。 、 待 1250噸履帶吊完成組桿后, 精丙烯塔 下段和上 段 先后 運輸進入吊裝現(xiàn)場 并 擺放 于指定地點 。 167。 、各立式設(shè)備吊裝的主吊點均為沿圓周對稱布置的 兩只管軸式吊耳。 167。 、各設(shè)備運輸?shù)浆F(xiàn)場后的卸車方法: 重型設(shè)備應考慮首選自卸法卸 車, 如有條件可采用吊車卸車 。 167。 、 1250噸履帶吊車 吊裝順序安排: 根據(jù)現(xiàn)有的各設(shè)備吊裝結(jié)構(gòu)參數(shù)和重量, 以及 設(shè)備安裝先后順序, 結(jié)合工期安排并考慮了施工 合理 性, 1250噸履帶吊作業(yè)順序安排如下: 鎮(zhèn)海煉化 分公司Ⅱ 催化改造 工程 大型設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案 共 41頁 第 6頁 中國石化集團寧波工程有限公司 吊裝地基處理 氣分裝置 精丙烯塔 C 就位基礎(chǔ)施工與檢測 精丙烯塔 C 裙座就位 1250噸履帶吊車行走到吊裝站位位置 1250噸履帶吊進場組車( 400噸和 50噸吊車配合) 1250噸履帶吊后 退 讓出設(shè)備運輸通道 精丙烯塔 C下段 進場 并 卸車 于指定位置卸車 精丙烯塔 C下段與裙座焊接 施工與檢測 1250噸履帶吊后 退 讓出設(shè)備運輸通道 精丙烯塔 C上段 進場 并于指定位置卸車 精丙烯塔 C上段與下段焊接 1250 噸履帶吊 吊裝就位 精丙烯塔 C上段( 400噸履帶吊溜尾) 1250噸履帶吊回鉤 拆車至
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