【正文】 1 六、施工組織設(shè)計(jì) 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 第三章 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 第四章 確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施 第五章 工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖 第六章 確保工程進(jìn)度計(jì)劃及技術(shù)組織措施 (附施工進(jìn)度表或工期網(wǎng)絡(luò)圖 ) 第七章 資源配備計(jì)劃 （ 1）、工程投入的主要物資 (材料 )情況描述及進(jìn)場計(jì)劃 （ 2）、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 (附擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 )； （ 3）、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃表 ； 第八章 施工總平面圖及臨時(shí)用地表 第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 第十章 冬、雨季施工措施 第十一章 工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)及保證措施 第十二章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 2 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、 編制依據(jù) a、本工程招標(biāo)文件； b、本工程現(xiàn)有設(shè)計(jì)圖紙； c、本工程施工招標(biāo)答疑紀(jì)要； d、《建筑法》、《工程建設(shè)質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》國家及合肥市頒發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)、施工及驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)； e、現(xiàn)代建筑、安裝工 程勞動(dòng)力定額； f、現(xiàn)場踏勘； g、建筑業(yè)推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料； h、公司項(xiàng)目管理文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 擬采用主要的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)清單 a、《市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 b、《地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 c、《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 d、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 e、《土石方工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 f、《市政路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 g、《市政道路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 3 i、《工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)規(guī)程》） 二、項(xiàng)目基本情況簡介： 招標(biāo)人：長豐縣合淮路及合水路改造工程建設(shè)指揮部辦公 室 項(xiàng)目名稱：合水路（下塘至水家湖段）建設(shè)工程施工 建設(shè)地點(diǎn)：合肥市長豐縣境內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目范圍為合水路（下塘至水家湖段），路線起于下塘鎮(zhèn)，順接已建成的合水路（五湖大道至下塘段），經(jīng)陶湖街道、朱巷鎮(zhèn)、左店鄉(xiāng)、新陸橋，在夏家湖附近采用分離式通道下穿淮南線鐵路后沿老路向西至終點(diǎn)與楊公路（合淮阜高速連接線）交叉。里程樁號(hào)順接已建成的合水路（五湖大道至下塘段），起點(diǎn)樁號(hào)為 K12+120，終點(diǎn)樁號(hào)為 K49+。路線全長 公里，其中新建路段 公里，沿老路拓寬段 公 里。一般公路段采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為 80km/h，路基寬度 32m。穿城鎮(zhèn)段結(jié)合相關(guān)規(guī)劃采用主線 +輔道 +人行道的城鎮(zhèn)橫斷面形式，主行車道設(shè)計(jì)速度60km/h，輔道設(shè)計(jì)速度 40km/h。路基全寬有 45 米、 60 米兩種形式。 第 1 標(biāo)段，樁號(hào)范圍為： K12+120～ K19+200，里程長度 公里。工程建設(shè)投資約 億元。 第 2 標(biāo)段，樁號(hào)范圍為： K19+200～ K27+600，里程長度 公里。工程建設(shè)投資約 億元。 第 3 標(biāo)段，樁號(hào)范圍為： K27+600～ K35+300，里程長度 公里 。工程建設(shè)投資約 億元。 第 4 標(biāo)段，樁號(hào)范圍為： K35+300～ K43+800，里程長度 公里。工程建設(shè)投資約 億元。 4 第 5 標(biāo)段，樁號(hào)范圍為： K43+800～ K49+，里程長度 公里。工程建設(shè)投資約 億元。 計(jì)劃工期： 365 個(gè)日歷天 質(zhì)量要求：必須達(dá)到國家施工質(zhì)量驗(yàn)收 合格 標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)省優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)（黃山杯或者交通廳的省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng) ）。 三、施工管理目標(biāo) 工期目標(biāo)：確保 365 個(gè)日歷天內(nèi)完成并移交全部工程內(nèi)容。 工程質(zhì)量目標(biāo)：確保該工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá) 100%，竣工驗(yàn)收達(dá)到國家施工質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅(jiān)決杜絕一切大小安全事故。 四、組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及施工安排 現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 收到中標(biāo)通知書后，我單位將立即組建“ 合水路（下塘至水家湖段）建設(shè)工程施工 ” 及時(shí)開展工作項(xiàng)目。設(shè)立工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、工程試驗(yàn)室等職能管理部門，在項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工的統(tǒng)一指揮下，組織、協(xié)調(diào)全線施工。另設(shè)立獨(dú)立的質(zhì)檢部，由項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)，行使質(zhì)量否決權(quán)和質(zhì)量獎(jiǎng)罰權(quán)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下各負(fù)其責(zé)、相互協(xié)調(diào)工作。 項(xiàng)目 經(jīng)理部下設(shè)路基施工隊(duì)伍、路面施工隊(duì)伍、橋涵施工隊(duì)伍和附屬工程施工隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部對本標(biāo)段工程統(tǒng)籌安排，集中指揮，嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工。 施工安排 根據(jù)業(yè)主要求和我單位實(shí)際情況，在投標(biāo)過程中已作好設(shè)備、人員足夠的 5 準(zhǔn)備，如收到中標(biāo)通知書，立即按如下方案組織人員、機(jī)械迅速進(jìn)場。 （ 1）設(shè)備人員進(jìn)場周期 ①準(zhǔn)備階段。利用投標(biāo)前這段時(shí)間，進(jìn)行人員準(zhǔn)備、機(jī)械保養(yǎng)，一旦中標(biāo)，能迅速進(jìn)場進(jìn)行生產(chǎn)。 ②接到中標(biāo)通知書后，各工程隊(duì)骨干和項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員在 3天內(nèi)進(jìn)場。 ③在 5 天內(nèi)各種機(jī)械陸續(xù)到位。 ④根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求 ，進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充人員、機(jī)械。 （ 2）進(jìn)場方法 人員由單位客車分期分批運(yùn)至施工現(xiàn)場，機(jī)械由本單位平板運(yùn)輸車和租賃社會(huì)平板運(yùn)輸車分期分批運(yùn)至現(xiàn)場。 （ 3）材料進(jìn)場方法 工程所需的主要工程材料如鋼材、水泥等統(tǒng)購材料由指定或同意的廠家采購。其他主要的工程物資，如石料、砂等地材，經(jīng)調(diào)查，沿線石料豐富，規(guī)格齊全，運(yùn)輸條件較好，可滿足本工程建設(shè)需要，經(jīng)采樣檢驗(yàn)合格后確定最終的合格供應(yīng)商，用汽車分期分批運(yùn)至工地。 五、施工現(xiàn)場平面布置 布置原則： 在有限條件下，本著有利于生產(chǎn)、方便生活、集中管理的原則設(shè)置。本著節(jié)約用地 、因地制宜、充分利用的地形并結(jié)合場內(nèi)交通線路、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的原則布置。 施工用電、用水 施工用電和生活用電服從業(yè)主安排就近從電路主線搭接架設(shè)接至施工現(xiàn) 6 場，另備有柴油發(fā)電機(jī)組一套以備停電使用并做好安全用電保護(hù)工作；生產(chǎn)、生活用水用水管直接接至施工現(xiàn)場。 臨時(shí)設(shè)施及便道 施工前期做好三通一平工作，完成交通便道的改造加固，為了方便大宗材料進(jìn)場，砂石料場布置在拌和機(jī)附近，便于生料輸送。為了級(jí)配準(zhǔn)確，各種規(guī)格砂石料區(qū)分堆放，并用磚砌墻加以分開。水泥、鋼筋入倉庫，底部做好防濕處理。所有原材料進(jìn)場前須經(jīng)過工 地試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后報(bào)請監(jiān)理批準(zhǔn)后方可過磅進(jìn)入施工現(xiàn)場（具體可見施工總平面圖）。 7 施工流程框圖 各分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度時(shí)間安排： 進(jìn)場前施工準(zhǔn)備工作：利用投標(biāo)這都時(shí)間完成，主要包括人員動(dòng)員、設(shè)備維護(hù)、檢修等工作，保證不占用有限的施工工期，確保一旦中標(biāo)，項(xiàng)目班子成員及各種設(shè)備儀器等可立即進(jìn)入工程實(shí)體階段施工。確保在 365 個(gè)日 歷天內(nèi)完成并移交整個(gè)工程。 施工準(zhǔn)備 路基土石方挖填 配合比設(shè)計(jì) 原材料試驗(yàn) 原材料采購 測量放樣 監(jiān)理批復(fù) 不合格 不合格 級(jí)配碎石底基層 水泥穩(wěn)定碎石基層 瀝青面層 標(biāo)志、標(biāo)線等 竣工驗(yàn)收 撤場 試驗(yàn)段 正式施工 橋涵、防護(hù)、排水 8 第二章、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 一、路基 清理現(xiàn)場等前期工作 : 工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)龋瑢Ψ恋K視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。 : 施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水 源，不淤積和沖刷。 對清理后的施工場地進(jìn)行填前碾壓，采用 21T 壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，暴露出其潛在不合格的基層。若出現(xiàn)彈簧等病害時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理部門，并采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄍ咨铺幚?，直至壓?shí)度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止。 工程測量 ①本工程測量專門設(shè)置測量科，隸屬工程部管理，配備 5 名專業(yè)測量員，負(fù)責(zé)本工程全部施工控制測量、放樣及相關(guān)技術(shù)資料的整編工作。 ②選點(diǎn)、埋設(shè)：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在通視良好、附近無障礙物且易保護(hù)的地方，埋設(shè)地基牢固、不易下沉，并用混凝土保護(hù)。 ③施工測量：高 程測量采用水準(zhǔn)等距測量，中線定位測量采用全站儀極坐 9 標(biāo)法。 ①導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測。對業(yè)主、監(jiān)理提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行仔細(xì)復(fù)測。按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的測量精度要求，校核各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。若復(fù)測誤差不符合精度要求時(shí)，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行補(bǔ)測，重新校核后，方可作為恢復(fù)定線測量的依據(jù)。 ②測量、放線：利用校核合格并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)使用的控制點(diǎn)，采用全站儀極坐標(biāo)法恢復(fù)路基中心線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸及施工規(guī)范要求，放出路面控制線及中線、邊線。 ③過程測量：施工時(shí)，對其軸線、 幾何尺寸均需進(jìn)行跟蹤測量、校核。 ④竣工測量：工程竣工后，進(jìn)行系統(tǒng)測量，并整理好測量資料，歸檔管理。 施工原則 （ 1）路基挖方 路基挖方邊坡設(shè)計(jì)，根據(jù)地形、水文、工程地質(zhì)、邊坡高度、巖層產(chǎn)狀等綜合考慮，全線路基邊坡為統(tǒng)一整齊，挖方路基均設(shè)置一級(jí)護(hù)面墻。當(dāng)路塹邊坡高度小于 30m 時(shí)，路塹邊坡坡率如下： 土質(zhì)及全風(fēng)化巖石地段，路塹邊坡為 1： ： ； 強(qiáng)風(fēng)化至弱風(fēng)化硬質(zhì)巖石，邊坡上沒有對路塹邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響的結(jié)構(gòu)面，路塹邊坡坡率為 1： ： ； 微風(fēng)化至未風(fēng)化硬質(zhì)巖石，邊坡上無對 路塹邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響的結(jié)構(gòu)面，路塹邊坡坡率為 1： ： ； 開挖后還要考慮對一些特殊地基的地基處理問題： .在對淤泥區(qū)開挖之前，應(yīng)提前做好排水措施，根據(jù)現(xiàn)場地勢和排水方 10 向，開挖臨時(shí)排水溝將水引流至施工場地外，以減少淤泥中含水量，同時(shí)也為雨季來臨做好排水工作。同時(shí)在對淤泥開挖前，應(yīng)作好級(jí)配碎石換填料準(zhǔn)備工作，以保證開挖出來的淤泥區(qū)域能及時(shí)用級(jí)配碎石換填，避免由于降雨形成積水坑。 在施工的過程中，開挖方式由淤泥區(qū)域邊緣向中心方向?qū)τ倌噙M(jìn)行開挖，在淤泥開挖出來的區(qū)域內(nèi)用級(jí)配碎石進(jìn)行換填后，挖 掘機(jī)、運(yùn)輸車和推土輛機(jī)等再逐漸深入至淤泥中心區(qū)域進(jìn)行運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌? 在安全施工方面，由于該區(qū)域內(nèi)施工機(jī)械設(shè)備多，且施工作業(yè)面小，機(jī)械人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，并在每施工區(qū)域內(nèi)配備 2~3 名現(xiàn)場指揮人員。 在施工的過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況將淤泥區(qū)域分多個(gè)區(qū)域，采取流水作業(yè)方式，分工協(xié)作。 將開挖淤泥的挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛與回填級(jí)配碎石的挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛分開施工。 在道路交叉路口，設(shè)立警示牌，提醒車輛慢行，并在車輛較多的交叉路口派專人指揮車輛行駛。 由于該區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，在開挖之前應(yīng)進(jìn)行試挖，了解淤泥的深度，再做具體開挖、換填方式，嚴(yán)禁在不了解情況下，隨意將機(jī)械設(shè)備駛?cè)胗倌鄥^(qū)域。 （ 2）路基填方 路基填方邊坡是根據(jù)填料種類、邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件，結(jié)合水文地質(zhì)及工程地質(zhì)勘察報(bào)告確定，路基邊坡坡率如下： 當(dāng)路堤邊坡高度小于 時(shí)，邊坡坡率為 1： ；當(dāng)邊坡高度大于 11 時(shí)，上部 邊坡坡率為 1： ，下部邊坡坡率為 1： ，在 H= 處設(shè)置 寬的邊坡平臺(tái)。 回填注意的問題： 回填順序及施工方法 回填施工依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行分層回填，每層回填厚度人工夯實(shí)不大于、機(jī) 械夯實(shí)不大于 。 填筑方法 測量出實(shí)際的回填邊線及高程線并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核，以確定實(shí)際回填方量，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行回填施工。 填料控制 回填料在開挖前現(xiàn)清除表面的雜草、樹根、垃圾、地表土等雜物。 在回填的過程中派專人值守，如發(fā)現(xiàn)填料含有草皮、樹根、垃圾、腐殖土、淤泥和細(xì)沙等嚴(yán)禁使用的材料時(shí)，立即拉到棄渣場倒掉，做廢渣處理。 回填時(shí)采用自卸汽車?yán)?，裝載機(jī)向前進(jìn)平料。在平料過程中及時(shí)檢查鋪料厚度嚴(yán)格控回填厚度，對超厚部位立即進(jìn)行處理。對于一些凹坑輔以人工整平 ，在整平后用灑水車進(jìn)行人工灑水，保證填料的含水率達(dá)到設(shè)計(jì)要求。灑水完成后再進(jìn)行碾壓工作，碾壓采用 18t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)退錯(cuò)距法進(jìn)行碾壓，并嚴(yán)格控制壓實(shí)遍數(shù)，防止超壓和漏壓。碾壓時(shí)碾跡搭接寬度順碾壓方向不小于 ~,垂直碾壓方向?yàn)?~，行駛速度控制在 4Km/h 以內(nèi)。碾壓完畢經(jīng)聯(lián)系相關(guān)實(shí)驗(yàn)人員和監(jiān)理人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測實(shí)驗(yàn)，填筑質(zhì)量檢驗(yàn)用灌砂法取樣進(jìn)行檢驗(yàn)。要求填筑頂高程以下 80cm 壓實(shí)度高程為： 95%