【正文】 的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，始終不裂不斷。刃腳主要起導(dǎo)向和對施工人員起安全保護(hù)作用，安 33 裝時嚴(yán)格要求，不能出現(xiàn)向上或向下的傾角，防止頂進(jìn)時出線高程偏差。 主要施工程序（見下頁） 32 主要施工程序 安設(shè)刃腳 準(zhǔn)確測量定位，使工作坑底板中心線、鋼筋混凝土管中心線重合。方向墩采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，與底板同時灌注，間隔 3m，斷面尺寸為179。工作坑底板尺寸按下式確定： 嚴(yán)格控制底板頂面平整度，采用方格網(wǎng)控制高程法，即在灌注底板混凝土?xí)r，用Φ 16 鋼筋頭埋入混凝土內(nèi)，分成 方格網(wǎng)，控制高程，按點(diǎn)抹平混凝土表面，使其平整度達(dá)到 2m 范圍內(nèi)小于 5mm。 20 31 間距布在頂面下 5cm 處，底板中心線與鋼筋混凝土管 底板長度＝鋼筋砼管長度＋頂鎬長度＋橫梁厚度＋后背地梁厚度＋ 底板寬度＝鋼筋砼管長度 +底板 寬度＋ 2179。開挖工作坑采用人機(jī)結(jié)合的方法施工，電葫蘆吊土箱出土。工藝流程見圖 64。 頂管施工 頂進(jìn)施工及主要施工程序 首先在頂進(jìn)的一側(cè)設(shè)置工作坑，修筑底滑板，在管體尾部修 筑后背，以抗衡頂進(jìn)力。管頂 50cm 以上回填時，分層整平和夯實(shí)，若使用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或較重車輛在回填土上行使時，管道頂部以上必須有一定厚度的壓實(shí)回填土，其厚度通常不小于 70cm。 回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行。 回填土壓實(shí)的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定。還土?xí)r按分層鋪設(shè)夯實(shí)的要求，每一層應(yīng)采用人工攤平。 還土?xí)r應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進(jìn)行，同時管腔兩側(cè)應(yīng)同時進(jìn)行。 溝槽回填土料的要求 29 （ 1）槽底至管頂以上 范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物以及大于 50mm 的磚石等硬塊；在抹帶接口處，應(yīng)采用細(xì)粒土回填； （ 2）回填土的含水量，宜按土類和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。凡具備回填條件，均應(yīng)及時回填，防止管道暴露時間過長造成損失。 管道閉水試驗(yàn) 管道安裝完畢，自檢合格后立即邀請甲方質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理進(jìn)行閉水試驗(yàn)，以避免長時間晾槽，盡快回填。 ⑦鋼絲繩與管子接觸處，應(yīng)墊以木板、橡膠板等柔性材料，以保護(hù)管子不受鋼絲繩損壞。 ⑤預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管不宜截?cái)?。管子吊起可用起重機(jī)、手拉葫蘆等。 ②頂、拉的著力點(diǎn) 應(yīng)在管子的重心上，通常在管子的 1/3 高度處。 在待連接管的承口處，橫放一根后背方木，將方木、滑輪和鋼絲繩連接好，啟動牽引機(jī)械，將對好膠圈的插口拉入承口中。 施工工藝 （ 1）管道的安裝采用頂推與拉入的方法。 10mm。 橡膠圈在運(yùn)輸過程中，避免日曬雨淋，存放時也不能長期受擠壓，以免變形。 （ 2）橡膠圈的保管與粘接 ①橡膠圈的保存溫度 0～ 40℃，不能長期受日光照射，距熱源的距離應(yīng)不小于1m。 ④管端不得有嚴(yán)重的碰傷和掉角，承插口不得有裂紋和缺口，承插口工作面應(yīng)光滑平整，局部凹凸度用尺量不超過 2mm。 ②管承口外表面應(yīng)有標(biāo)記，管子應(yīng)附有出廠證明書，證明管子型號及出廠水壓實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)果、制造及出廠日期，并須有質(zhì)量檢驗(yàn)部門簽章。 材料檢驗(yàn) （ 1）預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管進(jìn)入現(xiàn)場時，必須檢驗(yàn)。 179。砂基礎(chǔ)；接口為柔性橡膠圈接口。 （ 4）待第一層砂漿初凝后；抹第二層，并用弧型抹子捋壓成型，初凝后，再用抹子趕光壓實(shí)。 （ 2）管座灌好后進(jìn)行抹帶，抹帶前管座和管口鑿毛，洗凈。 26 管道抹帶 （ 1）接口時，水泥采用 P178。 穩(wěn)管 管道下入槽底之后，按照高程和軸線位置穩(wěn)管。 （ 5）起吊及搬運(yùn)管材、配件時，對于管材承插口工作面采用保護(hù)措施，以防損壞。 下管注意事項(xiàng)： （ 1）機(jī)械下管時，起重機(jī)沿溝槽開行距溝邊應(yīng)間隔 1m 的距離，以避免溝壁塌方； （ 2）吊車不得在架空輸電線路下作業(yè)，在架空線路附近作業(yè)時，其安全 距離符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門的規(guī)定； （ 3）機(jī)械下管由指揮人員專門指揮。 本工程采用機(jī)械下管。 25 下管 下管在溝槽和管道基礎(chǔ)已經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行，為了防止將不合格或已經(jīng)損壞的管件及管材下入溝槽，下管前對管材進(jìn)行檢查與修補(bǔ)。 （ 9）混凝土養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)。 （ 8）平基：灌注平基混凝土?xí)r，一般使混凝土面高出平基面 24cm，并進(jìn)行搗固，混凝土的坍落度一般采用 24cm。振搗時間在 2030 秒之間。振搗器插入點(diǎn)采用“行列式”的次序移動，以防出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。 （ 5）混凝土運(yùn)輸時，采用自卸車，混凝土拌和均勻，避免出料的混凝土的分層離析。 （ 3）混凝土攪拌時間每盤控制 12 分鐘之間，以保證混凝土充分?jǐn)嚢?、混合均勻、顏色一致? （ 2）開始攪拌時，空轉(zhuǎn)幾分鐘，將積水倒凈，并使攪拌機(jī)充分濕潤。 混凝土施工要點(diǎn)如下： （ 1）本工程采用現(xiàn)場攪拌混凝土。 ，見下表 溝槽允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 槽底標(biāo)高 0 3 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測量 2 槽底中線每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線用尺量 每側(cè)計(jì)三點(diǎn) 3 槽底坡度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 用坡度尺檢驗(yàn) 每側(cè)計(jì)三點(diǎn) 澆筑平基混凝土 24 當(dāng)管基原土 承載力不夠時，對原土進(jìn)行夯實(shí)處理；管基為軟弱土層時，進(jìn)行換填處理；有地下水處鋪一層 10～ 15cm 的卵石或碎石墊層。 （ 2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)要求。 （ 3）在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險旗，在夜間懸掛紅燈 。 溝槽開挖注意事項(xiàng) 23 （ 1）向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。溝槽棄土盡量堆在一側(cè)。 槽邊堆土注意事項(xiàng) 溝槽開挖時，棄土堆在槽邊。 （ 3）開挖的溝槽不能立即鋪管，在溝底留 ～ 的一層暫不開挖，待鋪管時開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 人工開挖 ，先合理確定開挖順序和分層開挖深度，在有坡度處，由低向高處進(jìn)行，當(dāng)接近地下水時，應(yīng)先開挖最低處土方，以便在最低處排水。 在開挖槽的外側(cè)沿槽的方向每 30m 一個開一集水井，將地下水位穩(wěn)定至槽底以下 時，方可開挖，以免產(chǎn)生挖土速度過快，因土層含水量過大支撐困難，不能及時支護(hù)導(dǎo)致塌方危險。 開挖坡度按 1： 放坡。挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符合設(shè)計(jì)要求，溝底平整，溝邊不塌方，溝槽有足夠的寬度。 施工測量允許偏差 注： 為水準(zhǔn)測量閉合路線的長度 (km) 為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測量的測量結(jié)果。 ④臨時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在交通要道、主要管道、和挖填方范圍之外。 ②設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)與沿線道路設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校核至符合要求。測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄，并將應(yīng)測量的日期、工作地點(diǎn)、工作內(nèi)容、以及司鏡、記錄、對位、扶尺等參加測量人員的姓名記錄，測量記錄由專人把管，隨時備查，作為工程竣工的原始資料。交接樁完畢后，雙方作好交接記錄，說明交接情況，存在的問題及解決的辦法，由雙方交接負(fù)責(zé)人及具 體交接人員簽章。水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高應(yīng)與臨近水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高閉合。 施工測量 （ 1）樁橛交接 在開工前，請?jiān)O(shè)計(jì)單位到工地現(xiàn)場共同進(jìn)行交接樁工作，在交接樁前雙方應(yīng)共同擬訂交接樁計(jì)劃。 20 （ 2）編制鋼筋砼管安裝的施工方案和操作要點(diǎn)，組織施工人員學(xué)習(xí)，了然在胸。 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）認(rèn)真進(jìn)行施工圖紙學(xué)習(xí)、審查和組織圖紙會審。 （ 5）訂購施工需要的特殊機(jī)具，提出數(shù)量和使用時間。 （ 4）編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。 （ 2）按施工總平面圖修建臨時設(shè)施及預(yù)制場、堆放場 ,安裝水電線路。 協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 開工前，辦好施工執(zhí)照 (包括施工許可證、臨時占用道路許可證 )，并與工程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會議，取得支持，搞好協(xié)調(diào)配合工作。 現(xiàn)場核實(shí)的內(nèi)容：摸清以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水情況；調(diào)查工程范圍內(nèi)的建筑物，包括結(jié)構(gòu)特征、基礎(chǔ)做法、估計(jì)施工期間的影響程 19 度；核實(shí)地下構(gòu)筑物的位置、深度、施工范圍內(nèi)的樹木、臨時堆物、堆土等的數(shù)量，聯(lián)系建設(shè)單位和有關(guān)單位給予清除；了解工程用地情況、施工期間現(xiàn)場交通狀況、交通運(yùn)輸條件及對施工的影響程度； 在水體中或岸邊施工時，應(yīng)掌握水體的水位、 流量、流速、沖刷、淤積、漂浮物等狀況以及有關(guān)管理部門的法規(guī)和對施工的要求。 現(xiàn)場核查 認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察報(bào)告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和管線的詳細(xì)資料。 （ 5）臨時生產(chǎn)設(shè)施布置 臨時生產(chǎn)設(shè)施主要包括：構(gòu)配件臨時堆放場、料庫、加工廠、停車場、辦公生活用房等，擬布置在 BE 段附近。業(yè)主提供電力線到施工現(xiàn)場， 可以滿足施工和生活用電。 （ 2）通訊設(shè)施 為滿足本工程施工管理需要，與當(dāng)?shù)仉娦挪块T協(xié)商解決通向施工現(xiàn)場的通訊線路，在施工現(xiàn)場安裝 1 部程控直撥電話，項(xiàng)目部中層以上領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)干部全部配備移動電話，施工隊(duì)配備對講機(jī)以滿足各部門辦公聯(lián)系及對外聯(lián)絡(luò)需要，確保內(nèi)外聯(lián)系及時通暢。施工隊(duì)駐地集中設(shè)在工地。臨時住房采用彩鋼板房 17 屋。 （ 5）確保當(dāng)?shù)亟煌〞惩?，減少施工對當(dāng)?shù)匕傩丈畹挠绊憽? （ 3）施工布置做到能充分發(fā)揮施工生產(chǎn)設(shè)施的能力，滿足施工總進(jìn)度和施工強(qiáng)度的要求。 （ 2）因地制宜、節(jié)約用地 工程所在地交通發(fā)達(dá)，主要建筑材料均可從當(dāng)?shù)夭少彛瑱C(jī)械設(shè)備維修，車輛加油也可在城區(qū)解決。 閉水試驗(yàn)：試驗(yàn)管段按井距分隔，長度不大于 1km，帶井試驗(yàn)。 下管：采用機(jī)械下管法，即汽車式起重機(jī)械進(jìn)行下管。 16 溝槽開挖：采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合，機(jī)械為主，人工為輔。 開槽法施工內(nèi)容主要有：地表清除、溝槽開挖、地基處理、管道安裝、水壓試驗(yàn)和溝槽回填等。 8）土石混填的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在施工前作出不同比例的標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線后確定，采用灌砂法或水袋法檢測并符合規(guī)范的要求，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。其標(biāo)準(zhǔn)干容重應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干容重作出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干 容重曲線上查出對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。 5)土石路堤的路床頂面以下 30～ 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 10cm。 3)當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大合料鋪于 15 填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面 再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平。 【 4】利用土石混填路堤施工施工方法、要點(diǎn)： 1)土石混合料填料中石料強(qiáng)度大于 20MPa 時，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的 2/3；石料強(qiáng)度小于 15MPa 時，最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。 7)利用挖方或借方填筑路堤不應(yīng)有腐植土、凍土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；填方作業(yè)分層攤鋪，每層填土的攤鋪寬度，應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度 50 cm 左右，以保證邊坡有足夠的壓實(shí) 度。 6)碾壓施工時，碾輪外側(cè)距填土邊緣不小于 20 ㎝，以防發(fā)生溜坡事件；碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，同時控制填土的含水量在最佳含水量的177。表土用自卸車運(yùn)到棄土場廢棄，回填土采用路基挖方，用推土機(jī)攤平后，先用振動壓路機(jī)碾壓。 4)填土的分層厚度不超過 20 cm，碾壓機(jī)械采用光輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)。 14 3)按施工圖設(shè)計(jì)要求測放出各臺階的平面位置和相應(yīng)的高程，根據(jù)現(xiàn)場地形情況按 1m 左右為一個臺階高度進(jìn)行施工放樣。 【 3】路基土方填筑施工方法、要點(diǎn)： 1)施工前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、回填邊線放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。在第一遍碾壓后，再次找平。在直線和不設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；在設(shè)超高的平曲線段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。在整平、整形過程中，設(shè)一個三人小組配合進(jìn)行作業(yè)，及時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。粗碎石裝車時，操作人員控制每車料的數(shù)量基本相等，并根據(jù)路基實(shí)際需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的地段，將粗碎石地卸在路段內(nèi)，卸料距 離應(yīng)嚴(yán)格控制，避免料過稀或過多。 【 2】 路基整修 對現(xiàn)有路基的縱坡、橫坡及超高盡量進(jìn)行調(diào)整，因路基部分不屬于此次路面施工內(nèi)容，我們只能在能力范圍內(nèi)對路基進(jìn)行整修，而不會大填大挖，在縱坡太大的路段只能略作調(diào)整，同時墊層施工只是對路基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，在路基平整部分將不作墊層補(bǔ)強(qiáng)，而將砂礫主要用于需要補(bǔ)強(qiáng)的部位。 6)當(dāng)因氣候條件使挖出外露的材料無法按達(dá)到擊實(shí)要求時停止開挖，直到氣候好轉(zhuǎn)。 4)對于土方采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖，用自卸汽車運(yùn)輸，棄土運(yùn)至指定地點(diǎn)，按一定高度、坡度堆放，棄土場位置詳見用地計(jì)劃。 2)正式進(jìn)行施工前，先按報(bào)批的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，以取得符合實(shí)際的施工工藝和 質(zhì)量控制措施，指導(dǎo)施工，試驗(yàn)段根據(jù)業(yè)主征地情況，暫擬定