【正文】 內(nèi)江市房地產(chǎn)市場報告集團營銷中心2013年6月4日目錄一、城市概況……………………………………………………………3二、市城市規(guī)劃情況……………………………………………………4三、內(nèi)江市宏觀經(jīng)濟情況………………………………………………5四、內(nèi)江市住宅房地產(chǎn)市場……………………………………………9五、內(nèi)江市商業(yè)情況…………………………………………………22六、內(nèi)江市市場小結(jié)…………………………………………………35一、城市概況 城市簡介內(nèi)江市行政區(qū)域圖內(nèi)江市位于四川省東南部，沱江下游中段。地跨北緯29176。11‘－30176。2’、東經(jīng)104176。16‘－105176。26’。東鄰重慶，南界瀘州，西接自貢，西北連眉山市，北與資陽市相鄰。全市幅員面積5386平方公里，轄三縣二區(qū)，即市中區(qū)、東興區(qū)、資中縣、隆昌縣、威遠縣，111個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2070個行政村，9個街道辦事處，253個社區(qū)居民委員會。，，,。 城市地理位置? 內(nèi)江地處“成渝經(jīng)濟區(qū)”核心位置? 2011年3月2日國務(wù)院通過的《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，使成渝經(jīng)濟區(qū)的功能定位、總體布局和發(fā)展目標正式從國家層面予以明確。成渝經(jīng)濟區(qū)包括四川15個市和重慶31個區(qū)縣，。? 內(nèi)江市位于經(jīng)濟區(qū)的核心位置，周邊45個城市環(huán)繞，具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。成渝經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)勢在于，它有成都和重慶兩個特大城市，對成渝之間的二、三級城市可以起到“雙核”帶動作用。這“雙核”一旦演化為“增長軸”，將帶動成渝“軸”上城市群的發(fā)展。成渝經(jīng)濟區(qū)有望成為繼長三角、珠三角、環(huán)渤海之后的中國第四大經(jīng)濟增長極。?城市交通狀內(nèi)江地處成渝兩個大城市之間，是西南各省交通的重要交匯點。內(nèi)江交通區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。內(nèi)江境內(nèi)以縱貫全市的成渝鐵路、成渝高速公路、成渝公路和沱江航道為主通道。在這條交通運輸主道上，還有國、省通訊和電力線路依此交織同行排布。內(nèi)江是四川省內(nèi)交通流量最大、最具現(xiàn)代水平的主動脈。這條交通運輸?shù)闹魍ǖ郎希瑱M向排布的內(nèi)（江）宜（賓）、內(nèi)（江）昆（明）、?。úo（州）、資（中）威（遠）鐵路為其鐵路支干；以市中區(qū)為支點向南、向北延伸的內(nèi)（江）宜（賓）高速公路，內(nèi)（江）樂（山）、內(nèi)（江）瀘（州）和內(nèi)江至南充公路等為公路支干。以及內(nèi)（江）遂（寧）鐵路、內(nèi)（江）遂（寧）高速公路、隆（昌）黃（貴州黃桶）、?。ú┐螅ㄙF州大方）高速公路正在建設(shè)中。內(nèi)江鐵路、公路和沱江航道成網(wǎng)狀連接，路網(wǎng)密度高于全國、全省平均水平。二、內(nèi)江市城市規(guī)劃情況城市總體規(guī)劃現(xiàn)狀基本情況　　內(nèi)江市位于四川盆地南部，市境東鄰重慶，南連自貢，西接眉山，北靠資陽，是川南的腹心地帶。截止2011年底，全市轄市中區(qū)、東興區(qū)、資中縣、隆昌縣和威遠縣，87個鎮(zhèn)，24個鄉(xiāng)，總面積5386平方公里，% ?！秲?nèi)江市城市總體規(guī)劃（20102020）》主要內(nèi)容（1）總體發(fā)展目標搶抓發(fā)展新機遇，強化高鐵引領(lǐng)、推進區(qū)域合作，構(gòu)建川南中心城市，打造成渝經(jīng)濟區(qū)重要增長極，形成“一樞紐、一中心、六基地”。一樞紐：面向成渝、輻射西部的區(qū)域性綜合交通樞紐。一中心：成渝商貿(mào)物流中心。六基地：西部釩鈦資源綜合利用基地、中國循環(huán)流化床電站節(jié)能環(huán)保示范基地、中國城市礦產(chǎn)示范基地、中國西部汽車零部件制造基地、成渝經(jīng)濟區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)配套基地、成渝經(jīng)濟區(qū)綠色食品基地。（2）城市性質(zhì)成渝經(jīng)濟區(qū)重要中心城市、綜合交通樞紐和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，以書畫文化和山水園林為特色的濱水宜居城市。（3）市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)極核帶動，軸線推進，形成：“一核三軸三極多點”一核：強化內(nèi)江市中心城區(qū)核心地位，形成區(qū)域的交通樞紐、產(chǎn)業(yè)聚集中心、商貿(mào)物流中心。三軸：依托市域內(nèi)主要交通廊道形成的發(fā)展軸線。具體為成渝高速、內(nèi)遂內(nèi)威高速、成自瀘赤高速三條交通線形成三條城鎮(zhèn)發(fā)展軸線。三級：資中、威遠、隆昌三個中等城市多點：培育多個重點城鎮(zhèn)（4）市域城鎮(zhèn)等級體系構(gòu)建“1個大特大城市—3個中等城市—19個重點城鎮(zhèn)—一般特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)”為骨架的梯次銜接、以大帶小、功能配套的城鎮(zhèn)體系。特大城市（1個）：內(nèi)江中心城區(qū)（110）中等城市（3個）：資中縣（30）、威遠縣（25）、隆昌縣（25）重點城鎮(zhèn)（19個）：界市、山川、黃家、響石、石燕橋、連界、新場、鎮(zhèn)西、新店、龍會、銀山、球溪、鐵佛、羅泉、宋家、龍江、凌家、郭北、白合，一般特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)：共65個一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)（5）市域綜合交通系統(tǒng) 鐵路：成渝鐵路、 成渝高速穿城而過，對城區(qū)用地造成嚴重分割；交通設(shè)施的抑制作用已強于帶動作用。建議向西外遷鐵路。綿遂內(nèi)宜高鐵、成渝客運專線經(jīng)過內(nèi)江城區(qū)，在北側(cè)設(shè)共用客運站。隆黃鐵路在繞城高速外與綿遂內(nèi)宜鐵路相接。改線成渝鐵路站點選擇：因成渝客專通車后，成渝鐵路客流量將大大減少，主要功能轉(zhuǎn)向貨運，兼有少量客運，因此，站點考慮設(shè)在城西工業(yè)園西側(cè)。選址方案一位于內(nèi)威高速冷家灣立交北側(cè)，選址方案二位于冷家灣立交南側(cè)。 高速公路：為分流過境交通，減少其對城市交通的干擾，在內(nèi)江城區(qū)外圍，利用部分成渝高速和內(nèi)遂高速規(guī)劃繞城高速。結(jié)合繞城高速的建設(shè)將遂內(nèi)高速北側(cè)出入口遷至繞城高速，將遂內(nèi)高速北段做為城市快速路使用。 國省道公路：現(xiàn)狀G32S206過境線：過境交通對城市交通沖擊較大，尤其是老城區(qū)?，F(xiàn)結(jié)合繞城高速建設(shè)，將過境交通誘導(dǎo)至繞城行駛，G321向北向東改線；S206向西改線，形成未來物流及貨運交通運輸?shù)呢涍\通道。同時，對確需入城的貨運車輛進行限時段通行。（6）中心城區(qū)規(guī)模 近期規(guī)劃到2015年，中心城區(qū)建設(shè)用地規(guī)模達到75平方公里以上，聚居人口達到7580萬；遠期規(guī)劃到2020年，中心城區(qū)建設(shè)用地規(guī)模達到115平方公里，聚居人口達到100—110萬；遠景2020年以后期建設(shè)用地150平方公里，人口按照150萬控制。（7）中心城區(qū)空間布局　　以沱江為軸線的沿江網(wǎng)絡(luò)化組團式布局，構(gòu)建“一心兩廊、三城多片”的空間結(jié)構(gòu)?！　∫恍模河膳f城區(qū)商貿(mào)服務(wù)中心和東興現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及行政文化中心構(gòu)成的城市核心。　　兩廊：沱江南北向生態(tài)廊道和串聯(lián)長江森林公園、城市綠心、黃河湖風(fēng)景區(qū)的東西向生態(tài)廊道?！　∪牵喊ㄒ粋€主城區(qū)和兩個產(chǎn)業(yè)新城?！　《嗥瑓^(qū)：含舊城區(qū)、東興、謝家河、高鐵高橋、鄧家壩、城西綜合居住、城西現(xiàn)代物流、白馬、樂賢、椑木、椑南和黃河湖及長江森林公園十二個功能片區(qū)。（8）道路交通系統(tǒng)　　構(gòu)建“一環(huán)三射”的城市快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以及“一環(huán)，8+1”的城市結(jié)構(gòu)性主干道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。（9）綠地系統(tǒng)　　通過引綠入城，順應(yīng)自然，合理劃分功能組團關(guān)系，形成 “一區(qū)一帶、一環(huán)多楔”的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。構(gòu)建“郊野公園—城市公園—社區(qū)公園”三級公園體系。依托7條重要水系和1條交通走廊形成各具特色的帶狀綠色空間—綠道。（10）景觀風(fēng)貌　　以“山水相擁、城江相對，城野相依”體現(xiàn)多元人文的“生態(tài)園林式山水新城”為城市總體形象定位，通過城市內(nèi)外的山水元素與城市組團相結(jié)合，形成“綠帶繞城、綠水穿城、綠楔入城 ”的景觀風(fēng)貌特色。內(nèi)江城市產(chǎn)業(yè)特點堅經(jīng)過多年的培育和發(fā)展，目前，全市工業(yè)經(jīng)濟基本形成冶金建材、食品飲料、機械汽配、醫(yī)藥化工、電力能源等產(chǎn)業(yè)為支柱，電子制造、紡織服裝等產(chǎn)業(yè)為補充的產(chǎn)業(yè)體系。2011年，五大支柱產(chǎn)業(yè)共有規(guī)模企業(yè)435戶，、。四大的產(chǎn)業(yè)帶：市域核心經(jīng)濟帶——“內(nèi)江工業(yè)走廊”：以成渝高速公路及321國道為干線，形成汽車零部件、再生資源、電子信息、綠色食品、生物醫(yī)藥、節(jié)能建材等為重點的特色產(chǎn)業(yè)帶。沿沱江旅游文化產(chǎn)業(yè)帶——保護風(fēng)景旅游岸線，突出城市人文特色，大力發(fā)展文化旅游、都市旅游、觀光旅游；依托城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)特色，大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)，把沱江經(jīng)濟文化產(chǎn)業(yè)帶建成貫穿內(nèi)江市域南北的風(fēng)光帶、文化帶和旅游帶內(nèi)宜及內(nèi)遂高