【正文】 第7章模具零件常用的測量工具對于沖壓模、塑料模、鍛模、以及金屬壓鑄模，他們在結(jié)構(gòu)上存在較大的差異，而且各類模具的使用功能和裝配狀態(tài)也不一樣，精度要求自然也不同。所以各類模具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都有針對性地制定了相應(yīng)的模具零件的技術(shù)要求、模具的裝配要求。有關(guān)技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)參見相應(yīng)的模具標(biāo)準(zhǔn)。對模具的檢驗可劃分為對成形零件的檢驗和模架的檢驗，也可以按工作型面尺寸檢測、非型面尺寸檢測來劃分。在有的企業(yè)中，把模具零件的精度分類進(jìn)行質(zhì)量管理，如一類、二類、三類尺寸來劃分。它的劃分依據(jù)是對這些零件尺寸對模具成形產(chǎn)品的質(zhì)量影響大小而定。模具制造中的測量技術(shù)除采用一般幾何量測量工具和測量儀測量各種長度、高度、深度、形狀位置誤差、表面粗糙度、角度、螺紋等誤差外，還包括使用計算機(jī)掃描等先進(jìn)測量技術(shù)檢測復(fù)雜曲面形狀。在測量方法上除對模具零件直接測量外，還廣泛采用間接測量方法。測量和檢測在計量上是有嚴(yán)格區(qū)別的，在模具檢驗的過程中，由于無法直接測出實物的數(shù)據(jù)往往會借助測量手段實現(xiàn)。一般可以簡單的認(rèn)為：檢測是在已知理論數(shù)據(jù)的情況下與實物的測量數(shù)據(jù)比較，可以判斷數(shù)據(jù)超差與否、工件是否合格；而測量是事先對測量物體的尺寸、形位公差等并不知道的情況下，進(jìn)行實測，得到數(shù)據(jù)，而這個過程本身并不判斷工件的合格與否。1）按照用途 有下料樣板、加工樣板、裝配劃線樣板和裝配角度樣板等。在模具制造中，用的最多的是加工樣板。2）按照空間形狀 有平面樣板、立體樣板(樣箱)。中小型沖壓模、塑料模、壓鑄模一般都使用平面樣板，但在汽車覆蓋件沖壓模具領(lǐng)域會用到立體樣板，也稱作樣箱。3）按制作樣板的材料 有木材、扁鐵、薄鐵皮、油氈和紙板等。一般模具制造中使用的樣板都是薄鐵板。對這種鋼板要求：淬火變形小，耐磨。而在汽車覆蓋件模具會用到樹脂、木材等作為樣板，木質(zhì)樣板是按照展開的構(gòu)件實際形狀用木板條(或夾板)釘制而成。常用的加工樣板大都是根據(jù)模具零件的一些特殊的截面，由鉗工或線切割等工藝方法將薄鋼板做成相應(yīng)截面形狀，再經(jīng)淬火和研磨而成。 輪廓樣板，按零件內(nèi)部輪廓尺寸制造，允許負(fù)的偏差。斷面輪廓特殊部位形狀樣板，一般按最大極限尺寸制造，作為特殊形狀的驗規(guī)。1）用塞尺或透光目測法檢查樣板與型腔表面的間隙，如檢驗精度要求不高（公差值＞177。）的鍛模模膛形狀。2）對于大、中型彎曲模的凸、凹模工作表面的曲線和拆線，幾何形狀和尺寸精度要求較高時，需要用樣板及樣件控制。3）加工一些回轉(zhuǎn)體的模具零件（如車削），其形狀和尺寸可由樣板檢驗，用樣板的基面靠零件基面來檢查成形表面正確與否。相當(dāng)于樣板作為一條母線，判斷回轉(zhuǎn)體是否合格。4）輪廓樣板常常用于常規(guī)機(jī)械加工前，在復(fù)雜型面（壓鑄模、塑料模）上的劃線，也可以用于鉗工裝配修調(diào)模具鑲塊的檢驗。用于大型曲面零件制造的大型覆蓋件冷沖壓模具的工作部分，大多由三維曲面構(gòu)成，表面粗糙度及精度（特別是汽車外覆蓋件的形狀精度）等級要求均較高，加工時需采用樣型和樣架等專用檢驗工具配合加工。樣型實際上是一種檢驗的模型。1）主模型 主模型是一些復(fù)雜三維曲面沖壓件設(shè)計、加工、檢驗的原始依據(jù)。他可用于檢驗像生產(chǎn)汽車覆蓋件的模具、夾具、以及檢驗斷面形狀的樣板、立體樣箱，或直接檢驗沖壓樣件等。主模型的結(jié)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)木材或塑料制作制作成的覆蓋件內(nèi)表面形狀，并以一定的基準(zhǔn)面裝配在特制的主架上，構(gòu)成主模型。在主模型上劃有x、y、z三方向的坐標(biāo)線，表示覆蓋件在制品上的位置（如是汽車覆蓋件則表示其在汽車坐標(biāo)系中的位置），塑料主模型與木質(zhì)主模型相比，在長期的保存和使用期間變形小、保管簡單，但制造過程較復(fù)雜。一種大型覆蓋件零件，需要數(shù)套沖模沖壓而成。如汽車覆蓋件，完成一個制件的加工平均不同性質(zhì)的模具要四套（拉深、修邊、翻邊、沖孔），而這些模具的形狀要符合同一主模型，所以，主模型用以進(jìn)行翻制工藝模型、樣板及最后檢驗。數(shù)據(jù)采集 產(chǎn)品逆向 0mm、1mm、3mm面工藝處理制成檢具 主模型 數(shù)字元化模型 翻邊展開、工藝補充 加工工藝主模型 投影樣板 樣箱 （游離模型） 樣架 典型汽車覆蓋件主模型與樣板的關(guān)系2）工藝主模型 在覆蓋件的主模型上補充了翻邊展開線（修邊線）以外的形狀（工藝補充部分），同時按沖模設(shè)計的沖壓方向改裝基準(zhǔn)面，即為工藝主模型。工藝主模型的工藝補充部分上劃有沖模中心線。工藝主模型是覆蓋件沖模制造中所用的各種模型和樣板的母模，同時還可作凸模和壓邊圈仿形加工的靠模。3）樣架 樣架即研修模型，是檢驗凸模立體形面與工藝主模型的一致性的量具，還可作凹模的仿銑靠模。其結(jié)構(gòu)與工藝主模型（凸模）形狀相反，尺度相等而成凹型。材料采用變形小、強度高、易復(fù)制型面的塑料（玻璃鋼）或低熔點合金。4）投影樣板和斷面樣板 投影樣板是根據(jù)所測零件有關(guān)輪廓投影到平面上的形狀和尺寸制造的。用于凸模（型芯）外輪廓和凹模（型腔）內(nèi)輪廓加工時的劃線、檢驗及修磨。 5）立體樣板 立體樣板主要用于覆蓋件控制修邊模的曲面形狀和尺寸。 它一般是塑料材質(zhì)，在汽車、拖拉機(jī)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。利用主模型（或數(shù)字元化的游離模型）加工出來的。用于檢測制件的制造公差、裝配狀態(tài)等工藝內(nèi)容。分為：單件檢具、分總成檢具、總成檢具，前者檢測單個制件的加工狀態(tài)，后二者檢測各個制件之間的裝配狀態(tài)。 一般來講，模具屬于單件生產(chǎn)，但它涉及的零部件繁多，裝配復(fù)雜，從生產(chǎn)實際和測量成本來講，盡量采用常規(guī)測量工具。 這是最為常用的長度測量工具，他綜合了卡鉗和鋼尺的功能。測量時，量值的整數(shù)部分從本尺上讀出，小數(shù)部分從游標(biāo)尺上讀出。是利用光標(biāo)原理（主尺上的刻線間距和游標(biāo)尺上的線距之差）來讀出小數(shù)部分。游標(biāo)量具分為游標(biāo)卡尺（）、游標(biāo)深度尺和游標(biāo)高度尺。 2．千分尺 千分尺分為機(jī)械式千分尺和電子千分尺兩類。 機(jī)械式千分尺是利用精密螺紋副原理測長的掌上型通用長度測量工具。精密螺桿在螺母中每轉(zhuǎn)動一圈﹐即沿軸線移動一個螺距。因此可用螺桿轉(zhuǎn)動的角度來表示移動的距離。測量時，轉(zhuǎn)動的整圈數(shù)從固定套管上的刻度讀出﹐小數(shù)部分從微分筒圓周上的50個等分刻度讀出。，轉(zhuǎn)動微分筒上的一個刻度，這就是千分尺的分度值。采用高精度螺桿并利用游標(biāo)或其它細(xì)分讀數(shù)機(jī)構(gòu)時，可以制成分度值為 。數(shù)顯千分尺也稱作電子千分尺，它的原理和機(jī)械式千分尺一樣，只是在測量系統(tǒng)中應(yīng)用了光柵測長技術(shù)和集成電路等，測量結(jié)果用數(shù)字顯示出來。千分尺的品種很多。改變千分尺測量面形狀和尺架等就可以制成不同用途的千分尺﹐例如有用于測量內(nèi)徑﹑螺紋中徑﹑齒輪公法線或深度等的千分尺。圖7..。以上兩種測量方法都是直接測量。 各種千分尺 千分尺的結(jié)構(gòu)圖（比較儀）測微儀是利用相對法進(jìn)行測量。測量時，先用量塊研合組成與被測基本尺寸相等的量塊組，再用此量塊組使測微儀指針對零，然后換上被測工件，測微儀指針指示的即為被測尺寸的偏差值。比較儀量程小、測量精度高，適用于精密測量。主要用于高精度的圓柱形、球形等零件的測量。 比較儀的外形圖 各種極限量規(guī)按測微儀所采用的放大原理的不同，分為機(jī)械式比較儀、光學(xué)比較儀和電學(xué)比較儀3種。 量規(guī)是一種沒有刻度的專用檢驗工具，它的制造精度很高，量規(guī)的測量值是確定的，不可調(diào)。也就是