【正文】 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院2013屆本科生——電鍍車間設(shè)計年產(chǎn)量400萬輛永久牌自行車車圈電鍍車間設(shè)計學(xué) 院：專 業(yè)：姓 名：指導(dǎo)老師：化工與材料學(xué)院應(yīng)用化學(xué)（電化學(xué)方向）學(xué) 號：職 稱：汪烈焰工程師中國珠海二○一二年十二月誠信承諾書本人鄭重承諾：本人承諾呈交的畢業(yè)設(shè)計《年產(chǎn)量400萬輛永久牌自行車車圈的電鍍車間設(shè)計》是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨立開展研究取得的成果，文中引用他人的觀點和材料，均在文后按順序列出其參考文獻，設(shè)計使用的數(shù)據(jù)真實可靠。本人簽名： 日期： 年 月 日年產(chǎn)量400萬輛永久牌自行車車圈電鍍車間設(shè)計摘 要本文針對自行車的車圈電鍍車間的設(shè)計，主要包括了工藝過程的擬定和相應(yīng)工藝規(guī)范，生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計和計算，工藝流程設(shè)計和計算，生產(chǎn)用物料的計算，生產(chǎn)用水、電、氣的消耗量等進行闡述，同時還包括了工作人員的數(shù)目的確定和三廢處理等，其中重點在介紹工藝設(shè)計和設(shè)備設(shè)計以及物料衡算，包括工作時間，鍍槽規(guī)格，各個物料的消耗量。關(guān)鍵詞：生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計；工藝流程設(shè)計；物料衡算；車間設(shè)計Annual output of 4 million cars “forever” bicycle rim electroplating workshop designAbstractIn this paper the bicycle rim electroplating workshop design, including the process of formulating and corresponding technology standard, the production equipment design and calculation, process design and calculation, the calculation of the material production, the production water, electricity, gas consumption were reviewed, as well as the staff number of identified and three wastes treatment, of which mainly introduced in process design and equipment design and material balance, including working time, plating tank specifications, various material consumption. Keywords: equipment design。 process design。 material balance。 workshop design。北京理工大學(xué)珠海學(xué)院課程設(shè)計任務(wù)書2012～2013學(xué)年第2學(xué)期學(xué)生姓名： 專業(yè)班級： 應(yīng)用化學(xué)2班 指導(dǎo)教師： 汪烈焰 工作部門： 實驗中心 一、課程設(shè)計題目：年產(chǎn)量400萬輛永久牌自行車車圈電鍍車間設(shè)計二、課程設(shè)計主要內(nèi)容（含技術(shù)指標）1．工藝流程全圖并對選定的工藝流程、主要設(shè)備的型式進行簡要的論述或敘述，以列表的方式給出主要工藝卡片（內(nèi)容包括：序號、工序名稱、工作液組成及工藝參數(shù)、工作地點等），設(shè)備一覽表。2．設(shè)計計算主要內(nèi)容有生產(chǎn)綱領(lǐng)（年生產(chǎn)量及各鍍種面積），原輔材料消耗量，單位產(chǎn)品電耗、水耗，電鍍工序的電鍍時間以及主要設(shè)備的數(shù)量計算?！叭龔U”處理方案。（CAD），并在圖中標注車間所在地的主導(dǎo)風(fēng)向。[編號]作者．書名．出版單位，出版年份：第幾頁～第幾頁[編號]作者．文章題目．刊名，年，卷（期）：第幾頁～第幾頁三、基本要求1．內(nèi)容完整正文中應(yīng)包括：概述、工藝設(shè)計、生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)計及選擇、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和環(huán)保要求設(shè)計、車間設(shè)計等電鍍車間工藝設(shè)計的物料衡算、能量計算、主要設(shè)備計算等。 教研室主任簽名： 年 月 日目錄1概述： 1 1 12鍍種﹑鍍層和原理 2 2 2 3 3 3 3 3 33車間的分類和生產(chǎn)綱領(lǐng)和計算過程 4 4 4 44工作制度和時間基數(shù) 6 6 65工藝過程的擬定和相應(yīng)工藝規(guī)范和工藝配方 7 7 7 76生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計和計算、工藝流程設(shè)計和計算 10 10 117工作人員數(shù)目的確定和分工 138車間平面布置圖 149生產(chǎn)用物料的計算 15 15 15 16 16 16 1710生產(chǎn)用水、電、氣的消耗量 18 18 18 1911主要技術(shù)經(jīng)濟指標 20 20 21 2112產(chǎn)品質(zhì)量檢測項目 2213電氣部分任務(wù)書 2414采暖通風(fēng)任務(wù)書 25 2電鍍工段的通風(fēng)原則 25 2515給排水任務(wù)書 2616土建施工任務(wù)書 27 27 2717設(shè)備表圖 2818三廢處理 30 30 31 3119結(jié)論 32參考文獻 331概述：自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機械之一，是由許多簡單機械組成的復(fù)雜機械。自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是一種簡單的綠色的環(huán)保的代步工具。中國人口眾多，交通壓力大，自行車是解決人口壓力的一個重要工具，是符合中國國情的交通工具，具有美好的前景。自行車的前輪和后輪分別是導(dǎo)向系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的重要組成部分，同時車圈又與剎車系統(tǒng)直接相關(guān)聯(lián)，在整輛車的的結(jié)構(gòu)組成中起連接車體與輪胎接觸和支撐作用。實際應(yīng)用中車圈的工作環(huán)境相對惡劣，既要支撐車體與騎行者的重量，又要承受轉(zhuǎn)向與崎嶇路面帶來的額外壓力，還要直接面對泥濘，雨水，和日曬風(fēng)吹的考驗。電鍍是自行車生產(chǎn)的重要工藝之一。兼有防護、裝飾與耐磨的不同要求。車圈的電鍍應(yīng)具有很高的耐磨性、耐蝕性、導(dǎo)熱性和疲勞強度，還必須具有一定強度。實踐表明，自行車騎行時容易引起車圈的顫振，剎車時，剎車膠與自行車車圈的強摩擦?xí)鸶邷睾湍p。為此。對車圈材料的疲勞強度和耐磨度提出了更高的要求。2鍍種﹑鍍層和原理銅是一種呈紫紅色光澤的一種金屬，，177?！妫瑯藴孰姌O電位為，是最好的純金屬之一，稍硬、極堅韌、耐磨損。還有很好的延展性。導(dǎo)熱和導(dǎo)電性能較好。銅和它的一些合金有較好的耐腐蝕能力，其本身也與各種金屬的結(jié)合力最好?？扇苡谙跛岷蜔釢饬蛩幔匀苡邴}酸。容易被堿侵蝕。 鎳是一種銀白色金屬，,熔點1455℃，沸點2730℃。質(zhì)堅硬，具有磁性和良好的可塑性。有好的耐腐蝕性，在空氣中不被氧化，又耐強堿。在稀酸中可緩慢溶解，是良好的過渡金屬，可增加鍍層硬度和強度[1]。鉻是一種微帶藍色的銀白色金屬，～，熔點為1875～1920℃，金屬鉻在空氣中極易鈍化，表面形成一層極薄的鈍化膜，從而顯示出貴金屬的性質(zhì)。鍍鉻層具有很高的硬度，鍍鉻層有較好的耐熱性，鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是最低的。多層電鍍是利用電解的方式使金屬或合金沉積在工件表面，以形成均勻、致密、結(jié)合力良好的金屬層的過程。由于本工藝的鍍層不是單層電鍍，是多個電鍍層的相互疊加，所得的總鍍層與各鍍層的不同性質(zhì)有關(guān)，它的性能更好是各鍍層的特性的疊加。銅層：延展性好，有緩沖作用；鎳層：質(zhì)地堅硬，增加強度；鉻層：硬度很高，耐磨，耐腐蝕。在設(shè)計的時侯，如果產(chǎn)品是具有耐磨性的功能，一般都是會選擇多層電鍍，自行車的基材是鋁合金，電鍍時候，是先鍍堿銅，再電鍍酸銅，接著電鍍鎳，最后是加鍍一層耐磨性的鉻，厚度一般是堿性電鍍鍍銅厚度為2181。m，酸性電鍍銅厚度為6181。m，酸性電鍍鎳厚度為8181。m，電鍍鉻的厚度為5181。m?？偤穸葹槭?1181。m，這是我們設(shè)計的前提要求，從而滿足我們對產(chǎn)品的性能要求[2]。陰極反應(yīng)：[Cu(CN)3]2+e→Cu+3CN ；2H++2e→H2↑陽極溶解形成銅氰絡(luò)離子：Cu+3CNe→[Cu(CN)3]2如發(fā)生陽極鈍化：4OH4e→2H2O+O2↑酸性電鍍銅液主要是由硫酸銅和硫酸組成。溶液中存在大量的二價銅離子在外電流的作用下，在陰極上放電而獲得銅鍍層[3]。陽極的銅不斷溶解來補充消耗的二價銅離子。Cu2++2e→Cu在該過程中還可能存在陽極銅溶解生成一價銅離子，Cu+Cu2+→2Cu+酸性電鍍鎳液主要是由硫酸鎳和氯化