【正文】 可行性研究報(bào)告20131152 / 53第一章 項(xiàng)目概論一、項(xiàng)目名稱及承辦單位項(xiàng)目名稱：自行車車架生產(chǎn)項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目承辦單位：****投資咨詢有限公司企業(yè)類型：有限責(zé)任公司注冊(cè)資金：50萬(wàn)元人民幣二、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告委托編制單位編制單位：****投資咨詢有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究報(bào)告對(duì)該自行車車架項(xiàng)目所涉及的主要問(wèn)題，例如：資源條件、原輔材料、燃料和動(dòng)力的供應(yīng)、交通運(yùn)輸條件、建廠規(guī)模、投資規(guī)模、生產(chǎn)工藝和設(shè)備選型、產(chǎn)品類別、項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)和措施、環(huán)境影響評(píng)價(jià)和勞動(dòng)衛(wèi)生保障等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面進(jìn)行較為詳細(xì)的調(diào)查研究。通過(guò)分析比較方案，并對(duì)項(xiàng)目建成后可能取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而為投資決策提供可靠的依據(jù)，作為該自行車車架項(xiàng)目進(jìn)行下一步環(huán)境評(píng)價(jià)及工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)文件。本可行性研究報(bào)告具體論述該自行車車架項(xiàng)目的設(shè)立在經(jīng)濟(jì)上的必要性、合理性、現(xiàn)實(shí)性；技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)性、適用性、可靠性；財(cái)務(wù)上的盈利性、合法性；環(huán)境影響和勞動(dòng)衛(wèi)生保障上的可行性；建設(shè)上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。為項(xiàng)目法人和備案機(jī)關(guān)決策、審批提供可靠的依據(jù)。本可行性研究報(bào)告提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，各項(xiàng)計(jì)算科學(xué)合理。對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析留有一定的余地。對(duì)于不能落實(shí)的問(wèn)題如實(shí)反映，并能夠提出確實(shí)可行的有效解決措施。四、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)原則和范圍（一）項(xiàng)目可行性報(bào)告編制依據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃。XX省XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要?！懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2008年本)》。國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(第三版)。項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)資料。國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等。（二）可行性研究報(bào)告編制原則在該自行車車架項(xiàng)目可行性研究中，從節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā)，遵循“創(chuàng)新、先進(jìn)、可靠、實(shí)用、效益”的指導(dǎo)方針，嚴(yán)格按照技術(shù)先進(jìn)、低能耗、低污染、控制投資的要求，確保該自行車車架項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、保證進(jìn)度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。該自行車車架項(xiàng)目可行性研究報(bào)告具體編制遵循下述原則。力求全面、客觀地反映實(shí)際情況，采用先進(jìn)適用的生產(chǎn)工藝技術(shù)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，節(jié)約資源提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進(jìn)適用技術(shù)的同時(shí)，做好投資費(fèi)用的控制工作。以求實(shí)科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行細(xì)致的論證和比較，為投資決策提供可靠的依據(jù)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。深入進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，緊密跟蹤產(chǎn)品市場(chǎng)走勢(shì)，采用先進(jìn)工藝和高效設(shè)備，加強(qiáng)計(jì)量管理，提高裝置自動(dòng)化控制水平，確保項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展前景。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)所在地現(xiàn)狀，充分發(fā)揮當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有公用工程的潛能，本著節(jié)省投資的原則，最大限度利用現(xiàn)有公用工程設(shè)施。根據(jù)建設(shè)單位和所在地區(qū)的實(shí)際情況，合理制定產(chǎn)品方案及工藝路線，設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)先進(jìn)，操作安全穩(wěn)妥，堅(jiān)持投資經(jīng)濟(jì)適度的原則。根據(jù)擬建裝置廠區(qū)的地理位置、地形、地勢(shì)、氣象、交通運(yùn)輸?shù)葪l件及安全、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約用地原則進(jìn)行布置；同時(shí)遵循國(guó)家安全、消防等有關(guān)規(guī)范，做到工藝流程順直，物料管線短捷，公用工程設(shè)施集中布置，盡量靠近負(fù)荷中心，降低能耗節(jié)省投資。通過(guò)該自行車車架項(xiàng)目的建設(shè)，努力提高工廠的整體技術(shù)水平和裝備水平，增強(qiáng)企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力，使企業(yè)完全進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展的軌道。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)消防、安全、衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定、規(guī)范，本著“三同時(shí)”原則，設(shè)計(jì)上充分考慮生產(chǎn)設(shè)施在上述各方面投資，使得環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)及消防工作貫穿于項(xiàng)目的全過(guò)程。在總體布局中，力求做到功能分區(qū)明確、生產(chǎn)流程順、交通組織合理，環(huán)境保護(hù)良好，空間處理協(xié)調(diào)，廠容廠貌整潔，有利于生產(chǎn)管理和工程分區(qū)建設(shè)。（三）可行性研究報(bào)告編制范圍本可行性研究報(bào)告的內(nèi)容和深度依照國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度規(guī)定》的要求進(jìn)行，依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下十個(gè)方面：確定項(xiàng)目建設(shè)總平面布置方案。確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)方案。確定建設(shè)條件與廠址選擇。確定原材料、燃料及動(dòng)力的供應(yīng)。確定公用工程設(shè)施建設(shè)方案及供水、供電方案。確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。確定環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)安全衛(wèi)生保障措施。分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。五、研究的主要過(guò)程根據(jù)項(xiàng)目承辦單位的委托和有關(guān)技術(shù)資料，我們組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)工藝、總圖布置、安全環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行了認(rèn)真的研究、核算、討論。并對(duì)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行考察了解，根據(jù)企業(yè)提供的有關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合詳細(xì)的分析論證，提出了如下要求：在基建施工和設(shè)備選購(gòu)、安裝中，必須嚴(yán)格執(zhí)行各相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，使工程項(xiàng)目有一個(gè)科學(xué)、規(guī)范、完整的高起點(diǎn)。本工程項(xiàng)目屬于421類的工藝美術(shù)品制造行業(yè)的生產(chǎn)項(xiàng)目，因此從項(xiàng)目的開(kāi)始就必須將“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針貫穿項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，按照規(guī)范配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施，對(duì)新入廠的員工進(jìn)行三級(jí)安全教育。將“安全生產(chǎn)”貫穿到項(xiàng)目的各個(gè)方面，落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)，確保“安全第一、以人為本”的思想指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。六、產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模產(chǎn)品方案：該自行車車架項(xiàng)目投產(chǎn)后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍是：加工（制造）銷售自行車車架。建設(shè)規(guī)模：年生產(chǎn)自行車車架的規(guī)模為：30000件/年。七、項(xiàng)目總投資估算項(xiàng)目工程建設(shè)投資：。鋪底流動(dòng)資金：。八、工藝技術(shù)裝備方案的選擇本方案依照“保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源”的原則，經(jīng)過(guò)調(diào)研分析，在技術(shù)工藝的選擇和生產(chǎn)裝備的選型上，綜合考慮達(dá)到目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的水平，接近并達(dá)到國(guó)際21世紀(jì)初的先進(jìn)水平。九、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議項(xiàng)目前期工作：1個(gè)月項(xiàng)目建設(shè)期：3個(gè)月（土建2個(gè)月，安裝調(diào)試1個(gè)月）達(dá)產(chǎn)期：投產(chǎn)后第一年達(dá)產(chǎn)率80%，投產(chǎn)后第二年達(dá)產(chǎn)率100%。十、研究結(jié)論隨著我國(guó)民眾生產(chǎn)水平的不斷提高，市場(chǎng)上對(duì)自行車車架的需要量不斷增加。該自行車車架項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，自行車車架將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有廣闊的暢銷空間，發(fā)展前景良好，市場(chǎng)潛力巨大。****投資咨詢有限公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬新建自行車車架生產(chǎn)項(xiàng)目，該自行車車架項(xiàng)目的建設(shè)能夠有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供28個(gè)就業(yè)崗位，為XX市財(cái)政收入做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，由此可見(jiàn)，該自行車車架項(xiàng)目的實(shí)施具有廣泛的社會(huì)效益。項(xiàng)目擬建設(shè)在XX省XX市XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，擬建工程選址符合工業(yè)項(xiàng)目用地規(guī)劃，該區(qū)域交通運(yùn)輸便利，可利用經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公用工程設(shè)施，水、電等能源供應(yīng)有保障。該自行車車架項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)、環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。對(duì)節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品均可得到有力的保障。本工程所采用的工藝方案（路線）技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、經(jīng)濟(jì)合理。物料消耗低、投資規(guī)模較小，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)原輔材料的供應(yīng)充裕。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的“三廢”進(jìn)行綜合治理達(dá)標(biāo)后排放，對(duì)環(huán)境影響程度較小。職工勞動(dòng)安全衛(wèi)生措施有保障。其中：。，其中：。８、根據(jù)測(cè)算，%，%，%，%，%，（含項(xiàng)目建設(shè)期），%，%，因此該自行車車架項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)很安全，說(shuō)明該自行車車架項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。財(cái)務(wù)盈利能力指標(biāo)表明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力，項(xiàng)目的實(shí)施可取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。該自行車車架項(xiàng)目生產(chǎn)對(duì)促進(jìn)XX省XX市工藝美術(shù)品制造行業(yè)發(fā)展及擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)起著積極的推動(dòng)作用，項(xiàng)目建成后可為當(dāng)?shù)貛?lái)較高的利稅收入，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，有著重大的社會(huì)效益。該自行車車架項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展要求，產(chǎn)品市場(chǎng)廣闊而且經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。因此，該自行車車架項(xiàng)目建設(shè)無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上還是社會(huì)效益上都是可行的。第二章 自行車車架產(chǎn)品說(shuō)明第三章 項(xiàng)目市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)第四章 項(xiàng)目選址科學(xué)性分析一、廠址的選擇原則自行車車架生產(chǎn)項(xiàng)目屬于工藝美術(shù)品制造行業(yè)，該自行車車架項(xiàng)目對(duì)其工藝流程、工程設(shè)施都有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化要求，建設(shè)項(xiàng)目廠址的選擇一般應(yīng)遵循以下原則：符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合XX市工業(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。所選廠址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。廠址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。廠址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。廠址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、廠址選擇方案由****投資咨詢有限公司承辦的新建自行車車架生產(chǎn)項(xiàng)目，擬選址在XX省XX市XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，屬工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū)，項(xiàng)目選址符合《XX市土地總體利用規(guī)劃》要求，所選區(qū)域土地資源充裕，地理位置優(yōu)越，交通條件便利，該自行車車架項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則，符合國(guó)家供地政策。該自行車車架項(xiàng)目按照工藝美術(shù)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，符合自行車車架生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的需要，項(xiàng)目選址具體位置，詳見(jiàn)附圖所示。四、選址用地權(quán)屬性質(zhì)類別及占地面積該自行車車架項(xiàng)目選址用地權(quán)屬類別為XX省XX市XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)。擬定建設(shè)區(qū)域總占地面積為880平方米（），實(shí)際利用面積為880平方米（）。五、項(xiàng)目用地利用指標(biāo)擬定建設(shè)區(qū)域總占地面積為880平方米（），實(shí)際利用面積為880平方米。經(jīng)審查，該自行車車架項(xiàng)目建設(shè)建筑密度、建筑容積率、辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、建設(shè)區(qū)域綠地率、項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度等五項(xiàng)用地指標(biāo)均符合國(guó)土資源部《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》中規(guī)定的工業(yè)項(xiàng)目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。詳見(jiàn)—《項(xiàng)目占地及建筑工程投資一覽表》。項(xiàng)目占地及建筑工程投資一覽表單位：萬(wàn)元 萬(wàn)元/公頃序號(hào)工程類別名稱建設(shè)性質(zhì)建設(shè)面積（平方米）單位造價(jià)(元/平方米)投資金額備注一項(xiàng)目占地1項(xiàng)目總占地面積征地8802構(gòu)筑物基底占地479二生產(chǎn)工程4551生產(chǎn)車間新建3968002輔助生產(chǎn)車間〞59800四公用工程881成品倉(cāng)庫(kù)〞405202原料倉(cāng)庫(kù)〞48520五總圖工程641道路及圍墻442292警衛(wèi)、傳達(dá)室20520六服務(wù)工程(辦公及生活)45辦公及職工宿舍45680七其它工程541綠化工程442292消防(安全)設(shè)施10229合計(jì)706用地指標(biāo)總建筑面積706綠地率%建筑系數(shù)建筑容積率%服務(wù)工程占地比重%服務(wù)工程面積占比例%固資投資強(qiáng)度(萬(wàn)元/公頃)固資投資強(qiáng)度(萬(wàn)元/畝)總投資強(qiáng)度(萬(wàn)元/畝)六、項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地勢(shì)平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕，適合于自行車車架生產(chǎn)制造活動(dòng)，為此，該區(qū)域是發(fā)展工藝美術(shù)品制造行業(yè)的理想場(chǎng)所。廠址周圍沒(méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。擬建廠址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由XX省XX市XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)提供，完全可以保障供應(yīng)。綜上所述，項(xiàng)目選址位于XX省XX市XX經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從廠址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的廠址選擇是科學(xué)合理的。第五章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與建設(shè)規(guī)模一、建設(shè)內(nèi)容該自行車車架項(xiàng)目主要進(jìn)行自行車車架產(chǎn)品生產(chǎn)，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括土建工程及設(shè)備購(gòu)置，其中，土建工程主要為自行車車架產(chǎn)品生產(chǎn)車間、成品倉(cāng)庫(kù)、原料倉(cāng)庫(kù)、辦公及輔助用房建筑、道路等建設(shè)。（一）土建工程該自行車車架項(xiàng)目主要土建工程包括：生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、公用工程、總圖工程、服務(wù)性工程（辦公及生活）和其他工程六部分組成，主要建設(shè)內(nèi)容包括：生產(chǎn)車間、輔助車間、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（原料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)）等配套工程和辦公室、職工宿舍、圍墻、廠區(qū)道路及綠化等，根據(jù)項(xiàng)目土建工程設(shè)計(jì)