電動機(jī)汽車交流調(diào)速仿真研究畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-09 15:08 本頁面
【正文】 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究工作所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保障、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向有關(guān)學(xué)位論文管理部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)省級優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文評選機(jī)構(gòu)將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密 □ ，在_____年解密后適用本授權(quán)書。不保密 □。（請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名： 日期： 年 月 日導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日V摘要電動機(jī)汽車交流調(diào)速仿真研究摘要：本文介紹了MATLAB R2008a作為后臺仿真工具的異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真設(shè)計平臺的設(shè)計與實現(xiàn)，闡述了平臺軟件的設(shè)計思想、設(shè)計結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)討論了仿真設(shè)計平臺的建模、編程和圖形界面設(shè)計。 首先，基于異步電動機(jī)穩(wěn)/動態(tài)數(shù)學(xué)模型分別在MATLAB/SIMULINK中搭建了恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制的異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真模型，詳細(xì)介紹了該模型各個功能模塊的設(shè)計。 其次，針對變頻調(diào)速系統(tǒng)故障情況做了研究一推導(dǎo)出基于開關(guān)符號函數(shù)的逆變器數(shù)學(xué)模型，針對逆變器本身故障工況，搭建了相應(yīng)的異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真模型，并分析故障特征，為變頻調(diào)速系統(tǒng)的故障仿真研究、冗余設(shè)計提供了必要的基礎(chǔ)。 最后，討論了MATLAB混合編程方法，并將此方法運用到異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的建模與仿真中，成功開發(fā)了異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真設(shè)計平臺軟件，并通過設(shè)計實例證明了其有效性。關(guān)鍵詞：異步電動機(jī)變頻調(diào)速；仿真設(shè)計；MATLAB混合編程；VAbstractAbstract The mechanical supercharger is a kind of an internal bustion engine supercharging device, by raising the density of the intake air of the internal bustion engine to enhance the power of the internal bustion engine has been widely applied in the field of internal bustion engine supercharger. Due to the presence of traditional development model of the mechanical supercharger development cycle is long, plicated process, the high cost of development, performance testing difficulties, the centrifugal supercharger for the study is to analyze and solve turbocharger design and development for the purpose of the introduction of CATIA 3D modeling and simulation studies, the centrifugal supercharger development process has been studied from a theoretical and experimental aspects. The main tasks:1, to understand the history and prospects of development of the mechanical supercharger supercharger kind of understand the background of simulation technology, the practical significance in the development of the domestic situation, simulation technology。2, the main ponents of the centrifugal supercharger selection and design parameters。3, briefly CATIA software applications in engineering design, the use of CATIA software to build a centrifugal supercharger threedimensional solid model, and its assembly, plete the design drawings。CATIA software environment for motion simulation, drawn the centrifugal supercharger work performance curve.Keywords：The centrifugal supercharger SimulationV目錄目 錄摘要 IAbstract II目 錄 IV第一章 緒論 1 1 無刷有齒輪減速用電機(jī) 1 無刷直流電動機(jī) 1 輪轂式有齒輪傳動有刷直流電動機(jī) 1 輪轂式無齒輪傳動有刷直流電動機(jī) 2 2 2 3 3 4 4 4 5 本章小結(jié) 5第二章 異步電動機(jī)變頻調(diào)速理論 6 6 6 6 7 7 8第三章 PWM調(diào)制算法基本思想 10 PWM整流器 10 10 10 PWM整流器系統(tǒng)控制策略的研究 11 PWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 11 12 14 16 17第四章 三相異步電動機(jī)變壓調(diào)速simulink仿真模型建立 18 18V 19 20 21 25參考文獻(xiàn) 26致 謝 27 V第一章 緒論 無刷有齒輪減速用電機(jī) 和有刷盤形電樞有齒輪傳動電機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同，它也有一個靈巧的盤形電樞，甚至磁鋼排列也是一致的，本質(zhì)區(qū)別是它沒有換向器，有霍耳位置檢測裝置。它們更大的區(qū)別在控制器，有功率換向電路為電樞的每個相提供電流，有霍耳信號譯碼和編碼，以根據(jù)檢測到磁鋼n極位置，確定供電相位或方向。簡樸地講，它具有有刷有齒輪傳動電機(jī)的構(gòu)造，卻又有無刷電機(jī)的原理。 無刷直流電動機(jī)
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