【正文】 (此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制依據(jù)及原則編制依據(jù)、設(shè)計圖等相關(guān)資料。、法規(guī)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、市政工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。、采集、咨詢所獲取的資料。、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和工程積累的施工經(jīng)驗。、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。 編制范圍福州海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段招標(biāo)范圍內(nèi)的全部工程量。 遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)本施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范、。遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)表 序號規(guī)范、名稱編號1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ2城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ220083混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJT10954鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18965普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程JGJ55966混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GBJ119887道路交通標(biāo)志及標(biāo)線GBJ8普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GBT9鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB10 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB11公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范JTJ0179612城市工程管線綜合規(guī)范GB13城市排水工程規(guī)劃規(guī)范GB14鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB15污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)CB編制原則、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定，嚴(yán)格遵守建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容，充分結(jié)合投標(biāo)階段現(xiàn)場調(diào)查資料?！邦A(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，遵守國家安全相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術(shù)、組織措施，確保人身安全和工程安全?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一”的方針，遵守國家質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)，針對本標(biāo)段工程特點和質(zhì)量目標(biāo)的要求，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，加強過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。本標(biāo)段以橋梁為關(guān)鍵，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點工期及總工期。充分發(fā)揮我公司在橋梁方面的施工、技術(shù)及設(shè)備優(yōu)勢，調(diào)用具有相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的熟練施工經(jīng)驗的施工人員，采用先進的施工技術(shù)，綜合管理，合理調(diào)配，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)安排工期及資源配置，統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，實現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。、先進的施工機械、完善的施工工藝為原則，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料以確保工程質(zhì)量。，珍惜土地，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系，整個施工過程中采取有效措施保護生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。，創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)工地。，關(guān)心員工生活，維護職業(yè)健康安全。第二節(jié) 工程概況工程概述青口汽車城地處福州市東南部的青口投資區(qū)（省級投資區(qū)），東臨長樂，南接福清，距福州市中心25公里，長樂國際機場38公里，馬尾海關(guān)10公里，位于福廈路進福州的南大門。，自1991年福州市政府批準(zhǔn)成立以來，已建成東南汽車、戴姆勒克萊斯勒項目、華擎項目等汽車制造基地和一大批配套企業(yè)，形成東南、三菱、克萊斯勒、奔馳四車齊驅(qū)的局面，是福建省重點打造的大型汽車產(chǎn)業(yè)集群基地。海峽汽車文化廣場位于青口汽車城的北部入口處，規(guī)劃定位為青口汽車城的汽車銷2售服務(wù)區(qū)。目前規(guī)劃用地約1456畝，其中用于安置4S汽車銷售企業(yè)的用地約556畝（）。該項目作為整個青口汽車城的汽車銷售服務(wù)區(qū)，承擔(dān)汽車貿(mào)易、市場服務(wù)、汽車文化、旅游休閑的四大功能，是青口汽車城的核心組成部分。海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段道路橋梁工程是連接整個文化廣場交通樞紐，是汽車城的重要組成部分。主要工程數(shù)量 海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段道路橋梁工程含：文化路道路工程、廣場路道路工程、北環(huán)大道道路橋梁工程等項目。其中北環(huán)大道道路橋梁工程含：北環(huán)一號橋（4孔30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋）、北環(huán)二號橋（3孔30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁橋）。第三節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、道路等級：城市Ⅱ級路；二、設(shè)計基準(zhǔn)期：橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期為100年，道路（水泥路面）為20年；三、橋梁抗震設(shè)防類別為B類，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)防措施等級為8級；四、設(shè)計安全等級：一級；五、環(huán)境等級：按Ⅰ類環(huán)境進行砼結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計；六、汽車荷載：公路I級；七、設(shè)計供水頻率100年一遇。八、橋梁坡度縱坡、橫坡：詳見道路設(shè)計文件。第四節(jié) 施工條件交通情況、道路本標(biāo)段位于福州近郊，沿線交通發(fā)達，為本工程的材料運輸提供了方便。施工用水本標(biāo)段施工用水采用地方自來水，地下水引自淘江水的供水方式。施工用電沿線用電來源于市城區(qū)電網(wǎng)，根據(jù)項目用電情況設(shè)200KVA變壓器兩臺，分別布置于預(yù)制梁場和2橋，1橋施工用電可就近引入，原指揮部所設(shè)的800KVA變壓器前期及零星工程可利用當(dāng)?shù)仉娫醇白园l(fā)電源。同時備用自發(fā)電設(shè)備，以備應(yīng)急需要。材料供應(yīng) 砂石料砂石料可通過公路運輸至工地。施工通訊沿線公共通訊設(shè)施發(fā)達，各施工區(qū)域均處于無線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋之下，施工中可采用移動電話的方法實現(xiàn)對外聯(lián)絡(luò)。項目經(jīng)理部、鉆孔隊、鋼筋制作、安裝、木工隊、混凝土攪拌站等辦公地均配備移動電話。測量、調(diào)度等要求現(xiàn)場保持即時通訊的，配備對講機。第五節(jié) 工程特點、重點、難點及對策工程主要特點、橋梁工程標(biāo)段內(nèi)橋梁工程工期緊，梁體為先簡支后連續(xù)法施工；結(jié)構(gòu)耐久性要求高，使用壽命按100年設(shè)計，采用高性能混凝土。、工程重點、難點分析、橋梁工程標(biāo)段內(nèi)橋梁工程工期緊。標(biāo)段內(nèi)2橋均為水上施工，施工難度較大。 （1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高對橋梁結(jié)構(gòu)施工中梁部線型控制、工后徐變上拱及工后基礎(chǔ)沉降控制提出很高的要求，施工控制要求高。（2）施工工期緊本標(biāo)段工程施工任務(wù)緊，困難大，標(biāo)段內(nèi)橋梁由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，連續(xù)梁施工中對線形的控制、斜交30176。箱梁預(yù)制架設(shè)、工后徐變上拱及工后基礎(chǔ)沉降控制成為影響線路高平順性的至關(guān)因素，對連續(xù)梁的施工控制是本標(biāo)段施工組織的重點兼難點工程，尤其該橋梁為水上施工，因為有水對基礎(chǔ)施工，水上混凝土及材料，人員、機械、運輸帶來極大不便，要充分抓住有利天氣和季節(jié)，合理安排施工進度，確保在規(guī)定工期內(nèi)完成該橋梁的施工是本項目的重點。（3）環(huán)境保護要求高線路經(jīng)過地區(qū)必須妥善處理好施工對環(huán)境的影響，特別是橋梁鉆孔樁泥漿排放、挖方棄方，必須滿足環(huán)保要求，施工中做好泥漿排放處理、路基邊坡綠化及生活垃圾處理等，避免對地下、地表水、環(huán)境造成影響。做好環(huán)保、安保、交管工作是工程實施過程中的一項重要工作。各項工程重、難點施工對策 重點：見下表（） 工程重點、難點及相應(yīng)對策分析表序號工程重點、難點對策要點對應(yīng)章節(jié)1橋梁主體結(jié)構(gòu)要求使用100年，耐久性要求高1．橋涵結(jié)構(gòu)所用工程材料，必須符合國家和部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。，分段統(tǒng)一供應(yīng)混凝土，橋梁主體結(jié)構(gòu)全部使用泵送工藝。，防止砼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)裂縫。，提高整體剛度。，確保混凝土入模溫度與環(huán)境溫度符合相關(guān)規(guī)范要求。，養(yǎng)護時間不少于規(guī)范中的要求。 2施工工期緊，加快各工序之間的銜接，加快橋梁、施工進度；，確定墩、臺、連續(xù)梁的施工節(jié)點工期，根據(jù)進度安排進行相應(yīng)的資源配備；，尤其要重視施工時結(jié)構(gòu)安全與施工工期之間的矛盾問題，確保施工安全，做好必要的防洪預(yù)案和措施。、淘江回填段邊坡防護要合理安排各施工節(jié)點工期、順序，并根據(jù)現(xiàn)場情況、工程進展情況進行合理的資源調(diào)配，做到連續(xù)施工，不窩工，不返工，加快進度。、施工順序安排及關(guān)鍵工程控制方案 3路基軟基處理、淘江回填、邊坡防護；；；、監(jiān)理聯(lián)系，及時解決施工問題。 4管理要求高、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、協(xié)調(diào)要求高1．按照“重點先行、分段展開、均衡生產(chǎn)、有序推進”的原則，設(shè)置專業(yè)化作業(yè)隊伍，分段組織平行施工；2．妥善安排橋梁上部結(jié)構(gòu)控制下部結(jié)構(gòu)的施工程序安排，合理進行施工布置，優(yōu)化施工作業(yè)隊劃分；3．對關(guān)鍵工程采取重點控制，專職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；4．成立以總工程師為首的工地協(xié)調(diào)小組，對各道工序開展監(jiān)控調(diào)查，完善各專業(yè)接口銜接。 5沿線的環(huán)境保護、水土保持工作1．建立環(huán)境保護體系，強化施工環(huán)保管理；2．實行環(huán)保工作責(zé)任制；3．加強環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識；4．建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃；5．施工過程中做好、橋梁鉆孔樁施工等的水土保持措施。、水土保持措施第六節(jié) 施工組織總體布置及規(guī)劃施工管理總體規(guī)劃、項目管理目標(biāo)計劃開始日期為：項目部指定的開工日期；計劃完工日期為：項目部指定的完工日期。確保本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達到國家施工驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次合格率達到100%，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。實現(xiàn)生產(chǎn)安全零事故；杜絕公路交通一般C類以上事故，消滅公路交通一般D類事故。采取一切合理措施，保護現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，避免由施工作業(yè)引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害和財產(chǎn)損失，確保氣體排放、地面排水及排污不超過規(guī)定數(shù)值，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的數(shù)值。努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保沿線江河水質(zhì)不受污染。施工過程中制定完善的環(huán)保和環(huán)境風(fēng)險防范措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。環(huán)保本著“三同時”原則與工程本體同步實施。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計及有關(guān)文明施工要求組織施工，創(chuàng)建文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。做到工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊；工地生活設(shè)施清潔文明；現(xiàn)場開展以創(chuàng)文明工地為內(nèi)容的思想政治工作。(1)從業(yè)人員上崗職業(yè)健康體檢率100%；(2)有毒有害作業(yè)場所監(jiān)測率100%；(3)從業(yè)人員職業(yè)健康普及率100%，無職業(yè)病發(fā)生；(4)特殊工種持證上崗率100%。、項目管理原則 將該工程作為本公司重點工程對待，在組織、技術(shù)、資源等方面予以重點保證。 實行質(zhì)量管理體系，本施工組織設(shè)計體現(xiàn)了ISO9001要求，在工程施工過程中完全按照ISO9001建立并運行本標(biāo)段質(zhì)量管理體系。 以積極負(fù)責(zé)的精神為業(yè)主提供全過程、全方位的管理服務(wù)。特別抓好在施工中提出合理化措施以保證工期和質(zhì)量。 積極配合業(yè)主和項目部做好整個工程的項目管理，主動協(xié)調(diào)與地方單位、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師及其他合同段等關(guān)系，保證整個工程順利進行。 按項目法施工原理組織施工。采用先進的管理方法和技術(shù)，特別是工程結(jié)構(gòu)分解方法和計算機技術(shù)，對施工全過程實施全方位動態(tài)控制。 項目管理方法施工作業(yè)按施工流水作業(yè)法組織為主，輔以施工平行作業(yè)法，結(jié)合本標(biāo)段各項工程的特點組織專業(yè)作業(yè)隊伍。施工組織管理機構(gòu)2．施工組織機構(gòu)及框圖根據(jù)對該工程特定等情況全面了解掌握，為確保本工程的有效實施，我司將積極組織技術(shù)管理力量，組建“海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段道路橋梁工程項目部”直接參與工程實施階段的指揮與管理，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面認(rèn)真的履行合同。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、路基路面工程師、試驗質(zhì)檢工程師、財務(wù)負(fù)責(zé)人等技術(shù)人員組成職能制的施工項目管理體系。并制定各項規(guī)章制度和崗位責(zé)任制，建立完善的內(nèi)部及外部信息管理系統(tǒng)，明確各層管理人員職責(zé)，充分發(fā)揮計劃、組織、控制、指揮、協(xié)調(diào)等管理職能，為求做到精干、高效 、節(jié)約，既要合理分工又要協(xié)作配合，確保項目目標(biāo)的最終實現(xiàn)。海峽汽車文化廣場Ⅲ標(biāo)段（道路橋梁）工程項目部人員職稱職務(wù)備注（人員分工）石懷正高級工程師項目經(jīng)理組織、協(xié)調(diào)工作張建凌工程師項目副經(jīng)理葉向陽高級工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人總體工作趙積善高級工程師橋梁技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)總負(fù)責(zé)李曉冰高級工程師安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人安裝技術(shù)鄭榕光工程師市政施工員管道施工曾長堆助理工程師測量員路基施工、測量黃耀鋆技術(shù)員橋梁施工員橋梁施工趙兵助理工程師道路施工員道路及管道施工魏飛助理工程師道路施工員道路及管道施工李志勤助理工程師質(zhì)檢員質(zhì)量檢查劉耿助理工程師內(nèi)業(yè)員內(nèi)業(yè)資料謝金煌技術(shù)員預(yù)算員預(yù)算徐延清技術(shù)員專職安全員項目施工專職安全項目管理組織機構(gòu)見“”。 承包本工程設(shè)立的項目實施組織機構(gòu)圖 路橋技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙積善項目經(jīng)理部主要人員選調(diào)符合要求的任職資格、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和工程管理人員擔(dān)任。項目部設(shè)項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人，路橋技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，項目經(jīng)理部下設(shè)六部門，即工程技術(shù)組、質(zhì)量管理組、安全環(huán)保組、計劃合約組、財務(wù)組、材料設(shè)備組。、職責(zé)與權(quán)限項目經(jīng)理班子成員應(yīng)各司其職，相互協(xié)調(diào)配合，以工程質(zhì)量、安全、進度以及成本控制為總目標(biāo)，全面搞好施工管理。 項目經(jīng)理認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策、法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度，自覺維護企業(yè)和職工利益，確保各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)全面完成；負(fù)責(zé)工程進度、質(zhì)量、安全、成本和施工現(xiàn)場施工管理工作；組織制定項目經(jīng)理部各級管理人員的職責(zé)權(quán)限和各種規(guī)章制度，搞好與業(yè)主的業(yè)務(wù)聯(lián)系與經(jīng)濟往來，定期向公司匯報工作；嚴(yán)格財務(wù)制度，加強財務(wù)管理。組織貫徹執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)方針、政策、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度；擬定和檢查技術(shù)管理制度及各級技術(shù)責(zé)任制，對工程技術(shù)工作負(fù)總責(zé)；領(lǐng)導(dǎo)編制施工組織總設(shè)計、實施性施工計劃及技術(shù)措施；定期召開并主持技術(shù)會議，處理重大的設(shè)計變更等問題。 工程技術(shù)組負(fù)責(zé)整個工程的技術(shù)管理工作，編制實施性施工組織設(shè)計、施工總體安排和月詳細(xì)施工計劃，確定施工方案和勞動力、材料、構(gòu)件和機械設(shè)備的使用計劃；審核工程圖紙，對各工程進行技術(shù)交底，提出指導(dǎo)性施工方法；負(fù)責(zé)工程測量、計量、工程檔案資料等工作。、安全環(huán)保組負(fù)責(zé)整個工程的質(zhì)量和安全管理工作，建立質(zhì)量保證體系和安全保證體系，建立健全質(zhì)量安全管理方法，制定各項