【正文】 全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè) TRW（天合）汽車集團(tuán)只有在 TRW汽車集團(tuán)網(wǎng)站上發(fā)布的才是受控版本。修訂史 (目前版本: E0。 最后修訂: 2004年6月)管理層致辭第1章：簡(jiǎn)介1A. 方針與任務(wù)1B. 目的1C. 范圍1D. 責(zé)任1E. 語(yǔ)言 1F. 供應(yīng)商發(fā)展模式1G. 遵守政府法律法規(guī)IH. 廢棄車輛（ELV）/國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)（IMDS）報(bào)告IJ. 歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書1K. 一般說(shuō)明第2章：TRW汽車集團(tuán)的要求2A. 供應(yīng)商選擇過(guò)程 . ISO/TS16949:2002認(rèn)證 . 電子商務(wù)能力 . 新供應(yīng)商/生產(chǎn)場(chǎng)地資格認(rèn)定 新供應(yīng)商評(píng)價(jià)準(zhǔn)則2B. 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) . 簡(jiǎn)介 . 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP） . 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP/ISR） . 可追溯性 . 特殊特性 . 樣件制造與質(zhì)量評(píng)估2C. 批量生產(chǎn)過(guò)程 . 簡(jiǎn)介 . 供應(yīng)商更改申請(qǐng) . 問(wèn)題管理 . 供應(yīng)商審核 . 分供方管理 . 年度PPAP重新驗(yàn)證 . 供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 . 應(yīng)急計(jì)劃 . 文件存檔和產(chǎn)品標(biāo)樣保存 . TRW財(cái)產(chǎn)——工裝模具 . 賠償2D. 持續(xù)改進(jìn) 簡(jiǎn)介 供應(yīng)商業(yè)績(jī)報(bào)告 強(qiáng)化改進(jìn)過(guò)程 發(fā)運(yùn)控制 費(fèi)用賠償文件表術(shù)語(yǔ)表修訂本手冊(cè)代替以前的《TRW汽車集團(tuán)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)手冊(cè)》2003年6月修訂版C《Lucas Varity全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè)》（GSQM001）以及任何產(chǎn)品系列的具體手冊(cè)。本手冊(cè)包括TRW汽車集團(tuán)的要求和TRW汽車集團(tuán)產(chǎn)品系列的具體要求。本手冊(cè)在TRW供應(yīng)商信息網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站，無(wú)任何印刷出版物。管理層致辭汽車市場(chǎng)的期望仍然很高，要求企業(yè)有極強(qiáng)的商業(yè)適應(yīng)能力，才能夠生存、獲利、發(fā)展。TRW汽車集團(tuán)計(jì)劃，通過(guò)實(shí)施四個(gè)戰(zhàn)略——最佳質(zhì)量、最低成本、全球拓展和創(chuàng)新技術(shù)，繼續(xù)保持經(jīng)營(yíng)實(shí)力并為顧客增值。實(shí)現(xiàn)這四個(gè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵就是擁有一個(gè)既理解TRW要求又對(duì)顧客要求能夠及時(shí)采取行動(dòng)的、有實(shí)力且適應(yīng)能力強(qiáng)的供應(yīng)商群體。作為這個(gè)計(jì)劃的組成部分，采購(gòu)部門的工作重點(diǎn)是細(xì)化產(chǎn)品采購(gòu)戰(zhàn)略、卓越采購(gòu)、降低成本、優(yōu)化新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和無(wú)缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)。此外，為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的卓越運(yùn)營(yíng)模式，TRW各相應(yīng)職能部門都將參與采購(gòu)決策并提供狀態(tài)意見(jiàn)（暫停新項(xiàng)目、暫停競(jìng)標(biāo)、重點(diǎn)關(guān)注）。對(duì)這些工作重點(diǎn)有組織的采購(gòu)支持是由TRW全球產(chǎn)品管理團(tuán)隊(duì)來(lái)推動(dòng)的。這一團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施卓越采購(gòu)與制訂產(chǎn)品戰(zhàn)略，包括核心產(chǎn)品線采購(gòu)與供應(yīng)商開(kāi)發(fā)。他們還負(fù)責(zé)新項(xiàng)目/新產(chǎn)品導(dǎo)入、無(wú)缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)、供應(yīng)商APQP與持續(xù)改進(jìn)。采購(gòu)重點(diǎn)與TRW全球供應(yīng)商發(fā)展過(guò)程由大型電子商務(wù)計(jì)劃來(lái)支持，除了互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)之外，還要求我們的供應(yīng)商合作參與先期采購(gòu)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投產(chǎn)和持續(xù)改進(jìn)。這種合作將使TRW汽車集團(tuán)及其供應(yīng)商能夠達(dá)到OEM市場(chǎng)對(duì)于較短的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、無(wú)缺陷產(chǎn)品投產(chǎn)和特優(yōu)質(zhì)量的要求。為了協(xié)助供應(yīng)商幫助我們達(dá)到這些優(yōu)先目標(biāo)與工作重點(diǎn)，TRW汽車集團(tuán)全球采購(gòu)部門將部署必要的精益生產(chǎn)/6西格瑪專家、以及產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)運(yùn)、供應(yīng)商質(zhì)量保證和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工程人員。我們認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有供應(yīng)商所提供的優(yōu)異質(zhì)量、成本、服務(wù)與技術(shù)，TRW是不可能成功的。Edward L. Carpenter Michael Charlton副總裁 高級(jí)總監(jiān)全球采購(gòu) 歐洲采購(gòu)Kevin Gillis John Chuey總監(jiān) 高級(jí)經(jīng)理全球供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工程 歐洲供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工程第一章：簡(jiǎn)介1A. 方針與任務(wù)TRW的方針，是通過(guò)持續(xù)改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的質(zhì)量、服務(wù)、交付與成本，取得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。TRW的任務(wù)是供應(yīng)商必須： 通過(guò)計(jì)劃、準(zhǔn)備與培訓(xùn)，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，做好第一次。 通過(guò)解決所有問(wèn)題，確保提供質(zhì)量一致的產(chǎn)品與服務(wù)，做好每一次。 通過(guò)積極改善產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量與價(jià)值，持續(xù)改進(jìn)。1B. 目的《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè)》（GSQM）的目的是向供應(yīng)商說(shuō)明TRW汽車集團(tuán)的質(zhì)量體系要求。這些要求涉及從供應(yīng)商資格、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一直到生產(chǎn)的全過(guò)程。1C. 范圍本手冊(cè)適用于所有直接材料/服務(wù)供應(yīng)商。只有當(dāng)TRW 采購(gòu)定單有要求時(shí)，本手冊(cè)才適用于間接材料/服務(wù)供應(yīng)商。1D. 責(zé)任 供應(yīng)商有責(zé)任滿足GSQM的所有要求。若達(dá)不到這些要求，可能導(dǎo)致失去現(xiàn)有的和/或?qū)?lái)的TRW業(yè)務(wù)，另外供應(yīng)商將向TRW賠償由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。 供應(yīng)商必須確保他們的直接材料/服務(wù)供應(yīng)商遵守ISO/TS 16949:2002的要求。 供應(yīng)商必須采用零缺陷和100%準(zhǔn)時(shí)向TRW供貨的準(zhǔn)則。供應(yīng)商必須理解，任何既定的零件/材料PPM目標(biāo)并不是可以接受的最終質(zhì)量水準(zhǔn)，而是為了達(dá)到供貨零缺陷目標(biāo)的一個(gè)中期持續(xù)改進(jìn)的步驟。1E. 語(yǔ)言TRW汽車集團(tuán)的官方語(yǔ)言是英語(yǔ)。同TRW 的所有正式溝通都必須用英文進(jìn)行。若有可對(duì)照的譯文，文件上可以出現(xiàn)本國(guó)語(yǔ)言。在這種情況下，英文版是唯一有效的版本。 1F. 全球供應(yīng)商開(kāi)發(fā)過(guò)程TRW汽車集團(tuán)的全球供應(yīng)商開(kāi)發(fā)遵循一系列過(guò)程/步驟，這些過(guò)程/步驟被定為TRW汽車集團(tuán)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)管理過(guò)程。該過(guò)程詳細(xì)說(shuō)明供應(yīng)商開(kāi)發(fā)與供應(yīng)商質(zhì)量管理所采用的方法與工具，從潛在新供應(yīng)商的初步評(píng)估、產(chǎn)品投產(chǎn)一直到供應(yīng)商強(qiáng)化改進(jìn)與策略性營(yíng)運(yùn)監(jiān)督。下圖的水平軸從概念確認(rèn)開(kāi)始，追蹤產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段。圖1. 全球供應(yīng)商開(kāi)發(fā)管理過(guò)程TRW汽車集團(tuán)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程——全球開(kāi)發(fā)產(chǎn)品導(dǎo)入管理（GDPIM）——從向顧客報(bào)價(jià)程序開(kāi)始。在獲得項(xiàng)目之后，工程部門將按照顧客的標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。該過(guò)程的下一步是設(shè)計(jì)確認(rèn)。在這一階段產(chǎn)生原型樣件。 下一步是產(chǎn)品與過(guò)程的開(kāi)發(fā)。TRW 工廠安裝設(shè)備的同時(shí)，工程部門將與顧客一起合作，確保產(chǎn)品符合所有性能要求和有關(guān)的外觀要求。在這一階段，供應(yīng)商開(kāi)發(fā)他們的工裝模具和生產(chǎn)過(guò)程，為未來(lái)的批量生產(chǎn)提供資源。也是在這一階段，許多供應(yīng)商還必須提供部件/材料，供設(shè)備試運(yùn)行和樣件制作與測(cè)試以進(jìn)行產(chǎn)品確認(rèn)（PV）。供應(yīng)商還應(yīng)制訂產(chǎn)能爬坡計(jì)劃，達(dá)到最初的生產(chǎn)要求，并制訂應(yīng)急計(jì)劃，以應(yīng)付無(wú)法按正常生產(chǎn)條件供貨的災(zāi)難性事件的發(fā)生。在生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）的資料得到批準(zhǔn)并開(kāi)始批量生產(chǎn)之后，許多供應(yīng)商將參加安全投產(chǎn)計(jì)劃。在預(yù)先確定的一段時(shí)間內(nèi)或針對(duì)預(yù)先確定數(shù)量的零件，供應(yīng)商將與TRW工廠就關(guān)鍵特性進(jìn)行加強(qiáng)的檢驗(yàn)程序。當(dāng)項(xiàng)目從投產(chǎn)過(guò)渡到批量生產(chǎn)之后，供應(yīng)商將繼續(xù)執(zhí)行經(jīng)認(rèn)可的過(guò)程。若該過(guò)程有任何更改（參見(jiàn)供應(yīng)商更改申請(qǐng)（）），在實(shí)施更改之前，需要TRW的批準(zhǔn)。在這個(gè)階段，業(yè)績(jī)未達(dá)到事先商定的目標(biāo)的供應(yīng)商，必須實(shí)施一項(xiàng)或多項(xiàng)強(qiáng)化改進(jìn)措施。1G. 遵守政府法律法規(guī) 供應(yīng)商必須遵守所有適用的政府法律法規(guī)。這些法律法規(guī)與工人的健康與安全、環(huán)境保護(hù)、有毒與有害材料以及自由貿(mào)易有關(guān)。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)知道，政府有關(guān)法律法規(guī)不僅包括生產(chǎn)國(guó)也包括銷售國(guó)的法律法規(guī)。我們極力建議進(jìn)行ISO14001認(rèn)證。1H. 廢棄車輛（ELV）/國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)（IMDS）報(bào)告歐洲委員會(huì)實(shí)施的廢棄車輛（ELV）指令2000/53/EC，是“為了盡量減少?gòu)U棄車輛對(duì)環(huán)境的影響?！便U、汞、鎘和六價(jià)鉻被禁止用于汽車及其部件中，該指令附件之二所公布的某些豁免除外。對(duì)于歐盟（EU）成員國(guó)來(lái)說(shuō)，這是必須達(dá)到的要求，北美洲和日本的某些汽車制造商也有此要求。此外，其它法律，例如EU的2002/95/EC、2002/96/EC和 2003/11/EC指令中規(guī)定，限制使用某些阻燃物質(zhì)：多溴聯(lián)苯（polybrominated biphenyls (PBB)）和多溴二苯醚（polybrominated diphenyl ethers (PBDE)）。供應(yīng)給TRW汽車集團(tuán)的零部件或材料中不得存在PBB或PBDE 。 各地區(qū)的供應(yīng)商必須確保供應(yīng)給TRW汽車集團(tuán)任何工廠的所有零部件和材料都符合上述法律規(guī)定。TRW汽車集團(tuán)制訂了新的無(wú)鉛規(guī)范，對(duì)采購(gòu)用于無(wú)鉛焊接環(huán)境的無(wú)鉛零部件的材料、加工與性能作出規(guī)定（參見(jiàn) TRW 無(wú)鉛性能要求）。受影響零部件的供應(yīng)商必須遵守該無(wú)鉛規(guī)范。為了確保遵守各項(xiàng)法律和顧客要求，TRW汽車集團(tuán)要求供應(yīng)商報(bào)告其各自零部件的材料信息。國(guó)際材料數(shù)據(jù)系統(tǒng)（IMDS）是由汽車制造商開(kāi)發(fā)的，用來(lái)收集、管理有關(guān)數(shù)據(jù)。 在獲得新業(yè)務(wù)之后，供應(yīng)商必須盡快向TRW汽車集團(tuán)遞交要求的ELV數(shù)據(jù)，最遲必須在呈報(bào)PPAP之前遞交。作為PPAP呈報(bào)資料的一部分，供應(yīng)商必須提供TRW接受ELV數(shù)據(jù)的證據(jù)?！吧a(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）”中對(duì)呈報(bào)要求的進(jìn)一步解釋。TRW汽車集團(tuán)接受供應(yīng)商以兩種方式遞交ELV數(shù)據(jù)： 通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，直接輸入IMDS ()。 通過(guò)汽車工業(yè)行動(dòng)小組 (AIAG) 的廢棄車輛報(bào)告工具，以電子方式遞交 (可從 下載)。位于亞太地區(qū)的供應(yīng)商，請(qǐng)跟各自的SDE聯(lián)絡(luò)，了解具體的ELV要求。TRW商用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的供應(yīng)商，由于根據(jù)ELV指令的商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品分類關(guān)系，不受ELV倡議的影響。 IJ. 歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書要求TRW歐洲組織的所有供應(yīng)商都簽署該協(xié)議書。該協(xié)議就有關(guān)《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè)》和具體國(guó)家法律要求的關(guān)鍵性質(zhì)量程序，規(guī)定供應(yīng)商和TRW 的責(zé)任與任務(wù)。供應(yīng)商負(fù)責(zé)審閱所提供的質(zhì)量保證協(xié)議書。產(chǎn)品線的具體過(guò)程與步驟TRW 產(chǎn)品線TRW 地區(qū)文件名文件號(hào)說(shuō)明制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向歐洲；亞太地區(qū)質(zhì)量保證協(xié)議書GSQM190A質(zhì)量保證協(xié)議書制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書– 歐洲附件GSQM191A歐洲辦事處與工廠名單。制動(dòng)、連接與懸掛、轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)質(zhì)量保證協(xié)議書– 亞太地區(qū)附件GSQM192A亞太地區(qū)辦事處與工廠名單。乘員安全系統(tǒng)歐洲質(zhì)量保證協(xié)議書指南GSQMOSS 規(guī)定質(zhì)量協(xié)議書目的與范圍的步驟。質(zhì)量保證協(xié)議書表格GSQMOSS 質(zhì)量保證協(xié)議書表格。1K. 一般說(shuō)明本手冊(cè)的“分發(fā)”方式是通過(guò)TRW網(wǎng)站。印刷本是不受控制的版本。雖然 TRW會(huì)將本手冊(cè)的重大修訂通知供應(yīng)商，我們期望供應(yīng)商經(jīng)常訪問(wèn)TRW網(wǎng)站，了解TRW的最新要求。訪問(wèn)該網(wǎng)站應(yīng)當(dāng)成為日常業(yè)務(wù)事項(xiàng)，因?yàn)門RW正轉(zhuǎn)向以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的溝通和應(yīng)用。有關(guān)本手冊(cè)的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)向列在TRW網(wǎng)站。第2章：TRW汽車集團(tuán)的要求TRW汽車集團(tuán)的供應(yīng)管理要求基于四個(gè)關(guān)鍵過(guò)程：即供應(yīng)商選擇過(guò)程、新項(xiàng)目投產(chǎn)過(guò)程、持續(xù)改進(jìn)過(guò)程和供應(yīng)商強(qiáng)化改進(jìn)過(guò)程。這些關(guān)鍵過(guò)程是全球性的，它們所參照的任何步驟也是如此。在某些情況下，由于特殊的系統(tǒng)配置，產(chǎn)品線和區(qū)域采購(gòu)可能僅采用與跟他們所做業(yè)務(wù)有關(guān)的具體過(guò)程、步驟和/或表格。這些特殊要求可以在每一章末尾的表格中找到。2A. TRW汽車集團(tuán)供應(yīng)商選擇準(zhǔn)則. ISO/TS 16949:2002 認(rèn)證TRW汽車集團(tuán)的目標(biāo)，是影響生產(chǎn)材料的所有材料與服務(wù)供應(yīng)商，都能證明他們遵守ISO/TS 16949:2002。供應(yīng)商還必須遵守TRW汽車集團(tuán)在《全球供應(yīng)商質(zhì)量手冊(cè)》（GSQM）中規(guī)定的具體要求，見(jiàn)。 TRW汽車集團(tuán)的供應(yīng)商必須在2004年6月1日之前由第三方認(rèn)證達(dá)到ISO9001:2000 或 ISO/TS 16949:2002的要求。這跟TRW顧客的期望是一致的，ISO9001: 2000 被認(rèn)為是獲得ISO/TS 16949:2002 認(rèn)證的第一步。該要求的影響范圍，除了直接材料供應(yīng)商之外，還包括分總成、分揀、挑選、返工和校準(zhǔn)服務(wù)。 具有制造能力的供應(yīng)商必須提出詳細(xì)計(jì)劃，包括內(nèi)部自我評(píng)估和第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的名稱，以便進(jìn)而獲得ISO/TS 16949:2002 第三方認(rèn)證。獲得認(rèn)證的計(jì)劃書必須遞交給各自的產(chǎn)品采購(gòu)員和供應(yīng)商開(kāi)發(fā)工程師。ISO/TS 16949:2002的第三方認(rèn)證必須在2006年7月1日之前完成。TRW汽車集團(tuán)建議供應(yīng)商繼續(xù)采用汽車工業(yè)行動(dòng)小組 (AIAG) 最新版本的《產(chǎn)品質(zhì)