【正文】 公路地道工程施工組織設(shè)計概述作者：日期：津漢公路地道工程施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及工程概況編制依據(jù)、范圍（1）《津漢公路與津山鐵路、津秦客專立交工程》招標文件及相關(guān)資料。（2）我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。（3）國家、天津市相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及工程質(zhì)量驗收標準等。（4）我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備、以往施工類似工程的施工工藝及施工經(jīng)驗。編制范圍為津漢公路與津山鐵路、津秦客專立交工程津漢公路地道U1~U37段（K4+～K1+）的U型槽、支護及相關(guān)附屬工程。工程概況津漢公路拓寬改造工程框架橋及封閉式路塹工程位于天津漢沽區(qū)茶淀鎮(zhèn)，設(shè)計范圍K4+330至K4+975。全線控制節(jié)點有2個，NK4+。NK4+。津秦客運專線在線位處為高架橋，交叉處津秦下行里程為DK65+。高架橋均采用32米梁，橋梁主體已施工完畢，線位從高架橋的53534號橋墩之間穿過?，F(xiàn)狀津山鐵路為雙股電氣化鐵路，本工程范圍內(nèi)津山鐵路為四股道，中間2股正道，兩側(cè)各設(shè)一股站線，、。新建頂進框構(gòu)處津山鐵路里程號為津山下K203+，、鐵路護網(wǎng)之間的距離為23米。，在鐵路兩側(cè)設(shè)有通信電纜和光纜。既有津漢公路現(xiàn)有下穿地道一座，結(jié)構(gòu)為116米，鋼筋混凝土框構(gòu)。道路斷面布置：3m（人行道非機動車道）+11 m（車行道）+（路緣帶）+（路緣帶）=15m。結(jié)構(gòu)防水：設(shè)計防水等級二級，采用防水混凝土并設(shè)置全封閉外包卷材防水層。支護體系：基坑采用單排灌注樁單道支撐方案和SMW工法樁。，樁長10～20m，SMW工法，采用直徑850間隔600的水泥攪拌樁，內(nèi)插7003001324H的型鋼,樁頂設(shè)砼冠梁，基坑內(nèi)支撐為鋼支撐。隔水與降水：在基坑四周設(shè)置雙排高壓旋噴樁止水帷幕，，樁長14m?？觾?nèi)大口井降水，間距15m，，降水深度距坑底下1m以下。在UU2U2U24的北側(cè)設(shè)置樓梯，實現(xiàn)地道與地面輔道人行互通；側(cè)墻設(shè)置鋼欄桿。天津市屬于暖溫帶半濕潤季風氣候，位于大陸性與海洋性氣候的過渡帶上，四季分明。冬季盛行西北風；夏季多偏南風。氣候特點：春季干旱多風，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟；秋季天高云淡，風和日麗；冬季寒冷干燥，雨雪稀少?！?，七月平均氣溫26℃以上，一月份平均氣溫4℃以下。年平均降水量為550～680mm。6～9月為汛期，平均雨日34天左右，占全年總降水量的73%以上，其中8月為主汛期。、地質(zhì)該場地位于天津漢沽區(qū)。地貌單元屬第四系沖積～海積平原，幾經(jīng)海陸變遷沉積了巨厚松散沉積物。場地經(jīng)人工改造填墊，地勢較為平坦。項目范圍內(nèi)地層主要為第四系全新人工填筑層（Q4me）、陸相沉積層（Q4al）和海相沉積層（Q4m）及上更新統(tǒng)的陸相沉積層（Q3al）和海相沉積層（Q3m）。各層的具體分布詳見圖表1時代成 因土層編號巖土名稱土層厚度（m）頂板高程（m）巖性描述Q4m①1填筑土~~灰色中密潮濕，成分以碎石為主，夾少量黏性土①2填筑土褐灰色軟塑。含貝殼碎片、磚渣，以黏性土為主Q4al②黏土~~褐灰色，軟塑，含銹斑Q4m③1粉質(zhì)黏土~~褐灰色軟塑~流塑，夾千層狀粉土，含貝殼碎片③2淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土~~褐灰色，流塑，含貝殼碎片③3粉質(zhì)黏土~~褐灰色軟塑~流塑，含貝殼碎片③4淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土~~褐灰色，流塑，含貝殼碎片③5黏土褐灰色可塑，含零星貝殼碎片，與粉土互層③6粉土~~灰色，稍密，稍濕~濕，含銹斑及螺殼，夾薄層粉土③7粉質(zhì)黏土~~黃灰色，可塑~軟塑，含銹斑及螺殼，夾薄層粉土Q4m④1粉砂褐灰色，中密飽和，成分以石英、長石為主Q4m④2粉土~~黃灰色中密~密實，稍濕~濕，含銹斑，夾黑色粉質(zhì)黏土Q3al⑤1粉質(zhì)黏土~~黃灰色~灰綠色，可塑~軟塑，含銹斑及螺殼⑤2粉土~~灰黃色，密實，稍濕~濕，含銹斑及螺殼⑤21粉質(zhì)黏土灰黃色，可塑，含銹斑及螺殼⑤3粉砂~~灰黃色，中密，飽和，成分以石英，長石為主，含云母片⑤4粉砂~~灰黃色，密實，飽和，成分以石英，長石為主，含云母片Q3m⑤5粉質(zhì)黏土~~灰黃色，軟塑，含銹斑及貝殼片，夾千層狀粉土本場地淺層地下水屬潛水類型，主要以大氣降水補給，以蒸發(fā)排泄為主。地下水位隨季節(jié)變化而變動?！?，～；～，～。擬建場區(qū)地下水對混凝土具有弱腐蝕性。根據(jù)國家標準《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）（地震基本強度為Ⅷ度）。依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》本場地為建筑抗震不利地段。 場地土類型場地土類型為中軟土，建筑場地類別為Ⅲ類，場地無液化土層。 技術(shù)標準本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范詳見表121。表121 主要技術(shù)規(guī)范序號名稱編號1公路路基基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法交公路發(fā)〖2007〗358號2公路工程技術(shù)標準JTG B0120033公路線路設(shè)計規(guī)范JTG D2020064公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D3020045公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F1020066公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D6020047公路橋梁抗震設(shè)計細則JTG/TB020120088公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范9鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范TB10035200610鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范GB50111200611鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范12公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTGD6320071）行車速度：50km/h。2）地道安全等級為一級。3）結(jié)構(gòu)設(shè)計基準期：100年。4）結(jié)構(gòu)環(huán)境類型：Ⅱ類。5）荷載等級：汽車荷載：公路Ⅰ級； 6）凈空：機動車道：，人行與非機動車道：。7）地震基本烈度：。8）車行道橫坡：%。9）鋪裝：24cm厚C35鋼纖維砼，鋪裝內(nèi)設(shè)置一層φ8間距15cm15cm的鋼筋網(wǎng)片。10）地道結(jié)構(gòu)抗浮：抗浮穩(wěn)定安全系數(shù)≥。11）鐵路：中活載U型槽：C40防水砼（抗?jié)B等級為P8，抗凍等級F200）灌注樁：C35；冠梁：C25；墊層：C20鋼筋：HPB300鋼筋， HRB335鋼筋；鋼材：Q235B地道防水材料：預(yù)鋪式高聚物改性瀝青防水卷材（厚4mm）施工縫：中埋鋼邊橡膠止水帶（寬300mm）變形縫：中埋式中孔型鋼邊橡膠止水帶（寬350mm）、雙組份聚硫密封膏，防潮涂料、ZOL型遇水膨脹止水條、雙組份聚硫脂涂料、牛皮紙。 Ｕ型槽主要工程量表工程項目材料名稱數(shù) 量單位合計樁徑 cm樁長 m數(shù)量 根m防護樁Ｃ3512516116m18561844m7922094m1880合 計4504鐵路西側(cè)坑移樁1250186m108工作坑支護樁12502370m1610后背樁1502510m250合 計1968水泥攪拌樁摻水泥15%6010404m4040高壓旋噴樁摻水泥15%6012202m2448基坑開挖m333000U型槽C35抗?jié)B砼m3U型槽鋼筋HRB335Kg1171517HPB300kg第二章 標準化工地1．標準化項目部項目部設(shè)在U型槽的西端頭，采用彩鋼板進行搭設(shè)。本工程實行全封閉式管理，本著整齊、牢固、美觀的原則規(guī)劃布置。生活和辦公用房采用單雙層高標準輕鋼龍骨活動板房。、加50cm磚墻基礎(chǔ)，圍擋板采用方鋼焊接固定。圍擋設(shè)置大門，大門內(nèi)側(cè)設(shè)洗車臺及顛簸平臺，洗車槽供施工車輛駛出工地時清洗。門內(nèi)側(cè)邊設(shè)門衛(wèi)室，負責場地內(nèi)外的安全保衛(wèi)工作。為便于管理，大門上另設(shè)人員出入小門。圍擋內(nèi)場地分生活區(qū)、施工隊宿舍和施工區(qū)，各區(qū)采用圍欄隔開。見圖112．標準化工地津漢U型槽施工現(xiàn)場科學標準化布置，設(shè)值班室、現(xiàn)場辦公室、宿舍、鋼筋場、施工圍擋、機械工作區(qū)等，并用砼硬化。圍擋出入口搭建彩門，彩門要色調(diào)和諧、美觀大方,現(xiàn)場醒目位置設(shè)公示欄、宣傳欄、標語條幅，按《標準化管理形象手冊》做。、加50cm磚墻基礎(chǔ)，用Φ42鋼管固定，管間用扣件連接。生活區(qū)、加工廠等各功能區(qū)也用圍擋隔開，圍擋上張貼宣傳圖片，現(xiàn)場布設(shè)五牌一圖，放置在醒目位置，嚴格按照按《標準化管理形象手冊》做。 彩鋼圍擋示意圖生活和辦公用房采用標準輕鋼龍骨活動板房。生活用房中的食堂、洗浴室、廁所以及生產(chǎn)用房中的材料庫、試驗室等均采用單層磚結(jié)構(gòu)房屋。材料加工間采用敞式棚。房屋布置要求緊湊、美觀、大方、整齊，生活房屋按3m2/人標準布置。項目部門前修筑9米寬的臨時道路，以供車輛進出用。施工前項目部人員實地考察，分別利用U型槽兩端基坑北側(cè)的臨時路進入施工場區(qū)，確定運輸混凝土車及材料的接入道路，進入施工項目部域便道的接入口，利用原津漢公路道路，接入口段按照標準修筑臨時便道。施工期間做好臨時道路的維修和維護。對施工場地內(nèi)的原便道進行改移，改移至臨時圍擋的北側(cè)，按照車輛的承重要求修筑?；颖眰?cè)修筑道路9米寬的臨時道路以便運砼車及大型機械行駛?cè)ぷ鳌Ｊ┕がF(xiàn)場兩側(cè)大型機械作業(yè)區(qū)，其設(shè)置標準為：C20混凝土、厚度不小于20cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層，基礎(chǔ)碾壓密實?！?。直線地段路面做成2%橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計外側(cè)超高。道路兩側(cè)設(shè)置排水溝。便道經(jīng)過水溝地段，要設(shè)置過水路面。進入施工現(xiàn)場的路邊，設(shè)置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”提示牌，危險段設(shè)置“危險地段，注意安全”警示等標志。便道設(shè)專人養(yǎng)護，定時清掃，定時灑水抑塵。由于工程項目分散，但周圍電源比較方便，因此生活、施工用電不采用津山鐵路的電源接入，在津山鐵路的東西兩側(cè)分別安裝1臺400KAV和3臺315KAV的變壓器，滿足施工鉆孔樁、攪拌樁、降水等用電量。配備2臺300kw和2臺200kw發(fā)電機，根據(jù)現(xiàn)場的用電量進行調(diào)節(jié)。生產(chǎn)及生活用水在與當?shù)卮迩f聯(lián)系后，津山鐵路的東側(cè)就近埋設(shè)管道引入工地，管路采用Φ150mmPPR管，以滿足生活、打樁、養(yǎng)護。施工場地設(shè)排污水溝，污水經(jīng)沉淀達標后排入指定地點，工地內(nèi)設(shè)垃圾池，與當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系定期進行清理。施工范圍內(nèi)鉆孔灌注樁、攪拌樁施工產(chǎn)生泥漿，設(shè)置泥漿池，四周用鋼管維護，設(shè)醒目標識，泥漿沉淀后的沉渣定期用泥漿運輸車運至指定地點排放。在現(xiàn)場設(shè)置消火栓、消防水池。消防水池內(nèi)保持長期蓄水。材料的堆放、保管必須符合防火要求，食堂與其它房屋之間設(shè)防火墻。在生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)臨時消防栓及配套的水龍帶和水槍若干、消防水池和水泵及滅火器。機械車輛配備滅火器。鋼筋加工場實行封閉管理，圍墻采用彩鋼板。場內(nèi)加工棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，場內(nèi)材料按儲存區(qū)、成品區(qū)布設(shè)，各類鋼材、成品、半成品分類堆放整齊，滿足防雨防潮條件，并用標識牌標識清楚，所有棚外電器設(shè)備、配電箱、開關(guān)箱加鎖，有防雨措施，掛設(shè)“安全操作、小心觸電”警示牌。電焊機、平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械等均掛設(shè)“安全操作規(guī)程牌”。加工棚設(shè)置4kg干粉滅火器4具，滅火沙2m3，鐵鍬2把，鐵桶2只。在規(guī)定的處所設(shè)置消防器材并掛設(shè)“消防責任牌”、“消防安全、人人有責”和“注意防火”警示牌。按照施工需要在項目部、現(xiàn)場分別設(shè)置材料庫，其布設(shè)及規(guī)劃要求如下。材料堆放設(shè)置專用場地、專用庫房，專人看管，臺帳齊全，庫房采用彩鋼板。在材料庫醒目位置，掛材料收發(fā)管理制度、材料管理員職責牌。材料分清別類，懸掛標識牌。標明名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、批號、標號、廠家、出廠日期、檢驗狀態(tài)。應(yīng)急物資掛“應(yīng)急材料”牌和標識牌水泥庫鋪設(shè)防水、防潮層，按品種、標號堆垛，且底層離開地面20cm，～2m，離墻保持20～30cm空隙，并做到先進先用，零星先用。配備4kg干粉滅火器2個，滅火沙2m3，鐵鍬2把，鐵桶2只。存放物資應(yīng)上蓋下墊，墊木一端略高，平行分層堆放。商品混凝土本項目采用商品混凝土。開工前，組織相關(guān)人員考察比較，選擇大廠、信譽好的混凝土公司，確?；炷临|(zhì)量。拌和站確定后，試驗室依據(jù)設(shè)計圖要求對廠家進行技術(shù)交底，明確設(shè)計、施工要求，試驗室對配合比送第三方試驗室驗證，原材料進行抽檢。試驗室負責現(xiàn)場砼的質(zhì)量控制和抽檢，施工隊和技術(shù)負責人配合。發(fā)現(xiàn)砼坍落度等指標與配合比要求不合適時及時與拌和站試驗室聯(lián)系，以便及時調(diào)整，澆筑混凝土派專人駐拌合站盯控，并按照要求及時抽檢原材料。施工測量及試驗項目部設(shè)測量班負責U型槽的測設(shè),并隨時復核點位、高程的準確性。項目部設(shè)置現(xiàn)場試驗室，配置2人，項目的所有原材料、成品檢驗檢測委托有資質(zhì)的試驗室檢測。試驗室負責試塊的制作、送檢，負責鋼筋、水泥及商品混凝土的原材的抽樣、送樣。第三章 施工組織及進度計劃施工組織機構(gòu)及主要管理人員按照項目法施工原則，成立本工程項目經(jīng)理部，承擔本標段的施工任務(wù)。項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、辦公室，工程技術(shù)部含試驗室和測量班。項目經(jīng)理書 記總工程師副經(jīng)理辦公室工程技術(shù)部計劃合同部